Виж темата - Rollcage за е21?

от **Gecallica** » 30 Юни 2011, 21:07

Колеги, някой случайно да има размери и чертежи на няква клетка за е21, колкото и BASIC да е тя, че скоро май ще и идва реда и... :roll:

от **KriK4eTo** » 01 Юли 2011, 9:45

Здравей, интересна тема си пуснал. Аз лично съм виждал не повече от 1-2 Е21-ци в БГ с клетка, но от тях не мисля че ще дойде информация до тук. Лично съм гледал подробни теми на Е21 проекти с доста информация и снимки на клетките в колите. Това нещо съм го правил в Биммер форума на Щатите. Предполагам там ще може да си отговориш на някой въпроси. А за базови размери мисля, че около 30м тръба ще ти стигнат ориентировъчно. Предполагам знаеш каква трябва да е тръбата като дебелина и диаметър и да е без-шевна. Ориентировъчно ако гледаш клетка за Е30 купе мисля че разликата в тази за Е21 ще е минимална.

от **Gecallica** » 01 Юли 2011, 11:51

KriK4eTo написа:Здравей, интересна тема си пуснал. Аз лично съм виждал не повече от 1-2 Е21-ци в БГ с клетка, но от тях не мисля че ще дойде информация до тук. Лично съм гледал подробни теми на Е21 проекти с доста информация и снимки на клетките в колите. Това нещо съм го правил в Биммер форума на Щатите. Предполагам там ще може да си отговориш на някой въпроси. А за базови размери мисля, че около 30м тръба ще ти стигнат ориентировъчно. Предполагам знаеш каква трябва да е тръбата като дебелина и диаметър и да е без-шевна. Ориентировъчно ако гледаш клетка за Е30 купе мисля че разликата в тази за Е21 ще е минимална.

Ммм да, аз също съм го мислил това за е30, но пък ако има някой с готовите размери си е друго. Иначе ще проверя и в биммера - за там не се бях сетил

от **retro.boy28** » 03 Юли 2011, 15:04

Жоро дългия от Слатина не беше ли правил клетка на една черна е21-ца ?? :roll:

Той май я продаде :roll:

от **Pin2** » 03 Юли 2011, 20:58

За какво става дума? Дайте малко яснота, каква е таз клетка

Може някоя снимка от Гугъл, просто за инфо

от **taran** » 03 Юли 2011, 21:19

Pin2 написа:За какво става дума? Дайте малко яснота, каква е таз клетка Може някоя снимка от Гугъл, просто за инфо

Виж в тази тема- viewtopic.php?f=36&t=256502 -има снимки.Тръбите в купето са т.н ролкейдж-усигурителна клетка за състезателните автомобили,при катастрофи и преобръщания.
Доколкото знам,обаче,за състезания си трябва хомологизирана клетко (май,от тази година).

от **andrein** » 04 Юли 2011, 12:36

Клетката не става за ежедневна кола...като вобще не визирам неудобствата, а сигурността.

Ако не си вързан всеки път с минимум 4 точков колан и задължително каска...си труп при удар над 10км/ч.

Така, че максимум ролбар над главата за стрийт кола и никви клетки отпред и покрай колонките.

от **KriK4eTo** » 04 Юли 2011, 22:01

Е като увиеш тръбите с изолация не е ли същото като да се удариш в колонката? Честно казано размери за клетка е доста относително, защото клетки има по много различни схеми. Въпроса е на човека който ще я ползва да му е удобна. Мисля че спрямо това трябва да се съобрази и съответно да отговаря на изискванията за сигурност. Най-лесният вариант е първо шаблон по желаната схема и след това да се сгънат тръбите по него. Задължително кутийки за да може да се заварят отгоре тръбите, освен ако няма да се маха тавана

Аз мога да кажа това от нещата който зная за клетките.

от **andrein** » 04 Юли 2011, 22:16

На последния дрифт ивент на който се возих...(мисля че ше е и последен), си треснах главата около 200 пъти в ролбара...ако бех без каска да съм се усмъртил...тва с мекото не спасява, просто ролбара изяжда обема в купето за главата. Имам приятел който го зажулиха с 5км/ч на едно кръстовище (колата е Клио хомологирано за група N или квато там беше) и си сцепи главата в опакования ролбар...щото си прекарваше бегачката и беше закопчал само долния колан.

...па и сички куки са твои, кат те видат с катерушката вътре.

от **Pin2** » 05 Юли 2011, 19:37

Не искам да ви оспамвам темата, но Е21-цата, не е ли малко тежка за състезания, визирайки възможностите в днешно време. Нещо ме кара да мисля, че Е30 е доста по-подходяща за случая. Сигурно на времето си Е21 е била "биячка" в това отношение, но ... колеги... само ще се мъчите и ефекта никога няма да е същият.
Сори за сериозното отклонение по темата, лично мнение. Ако е "сток" нп, ама така според мен не става.

от **M10** » 05 Юли 2011, 19:49

Е21 тежка

Като за първи пост в раздела не искам да се заяждам, но според теб кое и е тежкото, след като тежи точно колкото Е30 и 4-500кг по-малко от "сървеменните" коли?

от **Gecallica** » 05 Юли 2011, 20:08

Pin2 написа:Не искам да ви оспамвам темата, но Е21-цата, не е ли малко тежка за състезания, визирайки възможностите в днешно време. Нещо ме кара да мисля, че Е30 е доста по-подходяща за случая. Сигурно на времето си Е21 е била "биячка" в това отношение, но ... колеги... само ще се мъчите и ефекта никога няма да е същият.
Сори за сериозното отклонение по темата, лично мнение. Ако е "сток" нп, ама така според мен не става.

Всеки луд с номера си

Ако мислихме всички като теб, нямаше да има шарк сектор. Честно казано не виждам нищо чак толкова по-напредничево в архитектурата на е30 от това на е21. Може да е някой килограм по-лека, но това не я прави чак толкова по-добра. Друг е въпроса вече колко и какви перформънс части можеш да си закупиш за е30 и е21, тук вече разликата е огромна. И то не само като количество, а и като време за разработки и тестване и т.н. Което пак ни връща на тезата ти, че е30 е едва ли не много по-добра от е21, според мен не... просто по-лесно се прави по-бърза

Всъщност, направих си труда да погледна и се оказа, че е21 315 тежи 1010 кг., а е30 315 е 1080 кг....

от **Gecallica** » 05 Юли 2011, 20:11

KriK4eTo написа:Е като увиеш тръбите с изолация не е ли същото като да се удариш в колонката? Честно казано размери за клетка е доста относително, защото клетки има по много различни схеми. Въпроса е на човека който ще я ползва да му е удобна. Мисля че спрямо това трябва да се съобрази и съответно да отговаря на изискванията за сигурност. Най-лесният вариант е първо шаблон по желаната схема и след това да се сгънат тръбите по него. Задължително кутийки за да може да се заварят отгоре тръбите, освен ако няма да се маха тавана Аз мога да кажа това от нещата който зная за клетките.

Аз именно това искам... схема по която да се водя... А и не ми много ясно как се прави шаблона :oops:

Някой беше споменал да се огъват арматури вътре, но това ми се вижда доста дърварско

от **taran** » 05 Юли 2011, 20:17

Арматури вътре не са нужни...Има си спецификаций на тръбите от които се правят клетките-дебелостенни,безшевни с определени диаметри.Накъде съм ги срещал изискванията,ма ся не помня къде...

от **M-TEAM** » 05 Юли 2011, 20:51

Най-лесно се прави ролбар като вземеш арматура и почваш да я огъваш както ти искаш да стане ролбара и после на тръбогиб мисля че се казваше машината ти ги огънат и после редиш и заваряш аз така правих една лада с един приятел. Тръбите бяха 40 мм безшевни 3мм стена малко тежко стана но поне със сигурност е яко

Виж темата - Rollcage за е21?

Официален форум

Rollcage за е21?

Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Re: Rollcage за е21?

Кой е на линия