Виж темата - въпрос за е28

от **nissana** » 10 Дек 2009, 12:54

колеги нещо му стана огасна и неможе да го запаля няма ток мотора е М30Б28 сменях комутатор реле на инжекцията
5 компътора 5 бобини и сам в мат маи 4 наистира доидоха еладжии и те не знаят за какво става на вапрос :help:

като варна клъ4а и дава искра центровката му е супер ама незнам ко да го правя :bowdown:

от **Lenco** » 10 Дек 2009, 17:58

Контактния ключ работи ли? Знаеш ли къде да намериш +-те по комутатора и инжекциона?

от **nissana** » 10 Дек 2009, 18:31

не ама ако има6 някаква схема за тази красавица изпрати я колегата мойе да я оправи ако бе френско разбира им 20 години само това е правил :help:

от **3000** » 10 Дек 2009, 18:42

Виж си розетката

от **nissana** » 10 Дек 2009, 20:12

щте се

от **Gecallica** » 11 Дек 2009, 0:29

3000 написа:Виж си розетката

Както каза колегата, виж си клемореда, понякога когато ключа е в положение за палене се изключва контакта. Другия вариянт е да ти е заминал датчика на хол или индуктивния датчик, просто не съм сигурен м30 от къде дърпа сигнала за да комутира :winky:

от **nissana** » 11 Дек 2009, 15:20

благодаря на вси4ки индукциония дат4ик работи когато жра6там клъ4а от контакт и дажа искра

от **nissana** » 11 Дек 2009, 16:23

ni6to ne se polu4ava трябва ми реле с номер 0 280 230 001релето което командва помпата
запалването стартера минава през него :bowdown:

от **lubaka_320** » 11 Дек 2009, 17:18

Извинявам се на колегата че пиша в неговата тема,но поради сходството на проблема ни,не мисля че е нужно да пускам нова такава,та при мене проблема е подобен,само че мойта баба пали когато си поиска :banghead:

един ден запали,2 неще,странна раота..Скоро сложих L-jetronik на мястото на карба,в началото го нямаше тоя проблем но в последствие възникна.Дали ще е бенз.пома,от свещите нещо,стартер,някви маси по купето...не знам.Ако някой има други идеи нека сподели,поне да знам ква е следващата изненада дет ми готво стария акулчо :ranting:

от **Tano** » 11 Дек 2009, 23:28

Я малко по разбираемо обяснете какво точно се случва и какво не. Стартери въртат ли се? Ток като има, навсякъде ли го има? Маси има ли насвякъде? Бензин идва ли си нормално? Като се завърти ключа + ходи ли навсякъде? ЕКУ-тата видяхте ли да не са изгорели някъде или целите да не са щета?
От мултимедията си свалете книжката за е28 и ако всичките ви кабели, датчици и прочие неща смятате че са ви наред, яхвате мултицета и почвате да засичате дали ви отговарят показанията на инсталацията на тези които трябва да са.

от **nissana** » 21 Дек 2009, 18:36

Ако има някои реле с номер 0 280 230 001 и ако му е за продаване ще му го купя :roll:

от **nissana** » 22 Дек 2009, 21:08

намерих си реле утре ще пробвам какво ще стане и дали ще :driving:

от **nissana** » 22 Дек 2009, 22:46

ne pali pak nqma iskraot bubunata ne izliza iskra

от **nissana** » 26 Дек 2009, 13:12

колата е супер вече карам си я :driving:

благодаря на всички колеги които бяха дружелюбно настроени и ми помогнаха специално Тано

от **Tano** » 26 Дек 2009, 19:29

С релето ли се оправи проблема?
Извинявай че не ти го пратих мойто ама го сложих някъде да не го загуба и не мога да го намеря сега, колкото и абсурдно да звучи :oops:

Виж темата - въпрос за е28

Официален форум

въпрос за е28

въпрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: вапрос за е28

Re: въпрос за е28

Re: въпрос за е28

Re: въпрос за е28

Re: въпрос за е28

Re: въпрос за е28

Кой е на линия