m10b20i- ГОТОВА

[nikola_gargov Профил]

здравеите колеги имам едно вапросче
имам един мотор м10б20 и изпаднаха ми изгодно едни карборатори - хоризонтални feber 2*40mm дали ще си заслужава труда да ги слагам да ги центровам и т.н
Какво ще кажете ще трагне ли добре с тях. Ако някои е слагал да си кажи мнението .

Благодаря предварително.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Ако ти се занимава направ сложи 45-ци. На Б20-ките обикновено 45-ци им слагат, но не знам дали ще има някаква значителна разлика от 40-ките. Другия вариант е механична инжекция.

Успех и ни дръж в течение какво си направил.

[michev Профил]

ако ще е инжекция не е ли по-добре L-джетроник от последните Е30 с М10, че то читава механична трудна работа

[teao Профил]

Аз съм в вебери 40ки на 2,1 литра М10 и вървя много хубаво до 6 000 об.
Ама трянбва да са читави, и ако са читави са страхотна техника. Ако се откажеш имам интерес към мотора.

[nikola_gargov Профил]

колега за сега нямам намерение да се отказвам, но ще те имам в предвит. да те питам ти с каква помпа ги караш и с отделни филтри или с нещо като палар бокс кутия.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Еърбокси на Алпина се мяркат от време на време в ибей, но там цените са .... По-добре мисли някакъв друг вариянт. А за маслената помпа - чувал съм, че от М30 става и можеш да забравиш за проблеми с налягането на маслото.

[teao Профил]

Помпата ми е външна от инжекцион, но има обратен бензин. Ако купето оригинално е карбуратор - купи си просто оригинална помпа.
Иначе филтрите са моторджииски и съм ги сложил на тромпетите.
Карал съм и с кутия,правена-нямаше особена разлика.

[nikola_gargov Профил]

четах че ако се сложи L-жетроник става 125 коня слагали са го на 5-тица такав мотор мисля че това ще е по добре. а и така може да се сложе една турбинка на 0.5 бара и ще стане много доволно варвенето за този мотор. Как мислите вие ще издаржи ли, нали са му ковани вала и биелите.

[michev Профил]

125, но не с L-джетроника, просто по времето на Е12, на които е слаган въпросния двигател все още не се е използвал L- джетроник, а си мисля, че в този вариянт ще ти пречи и ламбда контрола. Според мен тези коне ще ги докараш с веберите по лесно, отколкото с инжекция, но с цената на повече ядове, а ако нямаш читави карбуратори само с ядовете ще си останеш. Иначе в тази конфигурация този мотор е нещо страхотно и по памет с нелош въртящ момент, нещо от порядъка на 170 Nm ми се върти из главата.

[michev Профил]

Ако наистина смяташ да турбинираш, карбовете автоматично отпадат като вариант, ама на мен лично би ми досвидяло да троша този двигател.

[DMC Профил]

Привет на всички,
не знам дали тук да пиша или да пусна нова тема, но понеже нещата се припокриват пиша и аз тук. Купих си Е-12 преди седмица, с М10Б18 мотор. Била е 520 преди , не знам с кой мотор точно. Карбураторът ми е Солекс 36-40 и не работи както трябва. Колата има газова и работи на газ само в момента, на бензин се дави (нещо игличката не се връщала или не знам си какво). Искам да попитам първо:
може ли карбуратор да работи с ел. бензинова помпа от инжекцион ( каквато има инсталирана при мен с налягане 3 бара ако не се лъжа);
и второ:
какъв карбуратор(и) е по-подходящ за този двигател за да го съживя малко? И как вървят цените на читавите карбуратори?
Другата ми кола е Peugeot 205GTI и напълно не съм в час с карбураторите, но винаги съм искал акула и най-накрая си купих.

ПС: имам части за Е-12 ако някой иска....
Съжалявам за спама, но не знам дали си струва да пиша нова тема за това нещо.
Поздрави на всички с акули

[M.Velichkov Профил]

........
ПС: имам части за Е-12 ако някой иска....
Съжалявам за спама, но не знам дали си струва да пиша нова тема за това нещо.
Поздрави на всички с акули

Кво предлагаш

[NeedHead]

Бе най-добре бутай едни дросели от R1-ца на 45мм и си ти!!!!

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Дам, или от Р1, последните години или от С14. И с 42 мм можеш да минеш.

[krika Профил Уеб-сайт]

40-ките са ти напълно достатъчни, ако няма да сменяш вал и още половината чаркове по главата. Добре си се насочил. Ако имаш или си намериш сток смук. колекторчетата влизаш във филма с настройките и може да станат нещата. Не ги слушай тия от горе с дроселите от р1 и с14, щото и ти ще изперкаш 2002ти е с подобна конфигурация от 4х40ки, но на Солекс и 120 кс...