Пак драма - плуващ празен ход

[viper Профил Уеб-сайт]

Писна ми! Ще и сложа пак газта!

Някой да ми каже какво и става на баба! Празния ход е точно казано "палващ". Какво ли не правих - няма регулиране и това си е! ТПС-а го свалих, измих лайната от вътре, замерих го - работи. Въртях винта за празен ход - или плува или е на 1500 оборота. Регулирах дебитомера, че беше доволно охлабен Изчерпих се от към акъл. Утре ще сваля клапана за допълнителен въздух на студено за да го чистя...

А и друго да попитам - на празен ход, клапата на дебитомера не трябва ли да е затворена на 100% и въздух да минава само през байпаса?

[cod-cdbp Профил]

трябва да има съвсем малък процеп, няма от къде иначе да смуче на празен ход. А 99% ти е запекло моторчето за празен ход.
м-у другото не е хубаво да си ръчкаш дебитомера, защото той си има заводски стойности които не е хубаво да се пипат

[viper Профил Уеб-сайт]

За ръчкане.. той е ръчкан достатъчно преди мен Процеп... нали има байпас и на клапата - за какво е той тогава? А, моторче нямам - бабата е с Л-джетроник...

[Lenco Профил]

Е така де и Лджетроника има на мястото на моторчето електрически или воден клапан които трябва да затворят въздуха като загрее двигателя. Във противен случай минава повече въздух и компа подава гориво, но ТПС му казва, че е на празен ход и той намалява горивото. И така нагоре, надолу докато ти се скъсат нервите. Пиши с какъв клапан си. Почти всички стигат до този проблем (благодарско на ТОМ, че не разглобих целия мотор) особено с водния клапан събрах доста и нито един не затваряше.

[Gecallica]

Писна ми! Ще и сложа пак газта!

Някой да ми каже какво и става на баба! Празния ход е точно казано "палващ". Какво ли не правих - няма регулиране и това си е! ТПС-а го свалих, измих лайната от вътре, замерих го - работи. Въртях винта за празен ход - или плува или е на 1500 оборота. Регулирах дебитомера, че беше доволно охлабен Изчерпих се от към акъл. Утре ще сваля клапана за допълнителен въздух на студено за да го чистя...

А и друго да попитам - на празен ход, клапата на дебитомера не трябва ли да е затворена на 100% и въздух да минава само през байпаса?

Мойта "стрела" правше същите мизерии, когато и беше много богата сместа. Ако имаш време мини да ти покажа какво казва "Autodata" по въпроса, че не ми се пише толкова много :mha:

[viper Профил Уеб-сайт]

Проверих в Аутодата - всичко написано там си е ОК. Водния клапан не затваряше, натегнах го и сега затваря. Сега стабилен празен ход държи до 1000 оборота По-надолу пак почва да плува... Започвам да си мисля, че не ми е верен оборотомера

[sixstraight Профил Уеб-сайт]

мога да помогна с един оборотомер

[ивчо3 Профил]

Писна ми! Ще и сложа пак газта!

Някой да ми каже какво и става на баба! Празния ход е точно казано "палващ". Какво ли не правих - няма регулиране и това си е! ТПС-а го свалих, измих лайната от вътре, замерих го - работи. Въртях винта за празен ход - или плува или е на 1500 оборота. Регулирах дебитомера, че беше доволно охлабен Изчерпих се от към акъл. Утре ще сваля клапана за допълнителен въздух на студено за да го чистя...

А и друго да попитам - на празен ход, клапата на дебитомера не трябва ли да е затворена на 100% и въздух да минава само през байпаса?

Мойта "стрела" правше същите мизерии, когато и беше много богата сместа. Ако имаш време мини да ти покажа какво казва "Autodata" по въпроса, че не ми се пише толкова много :mha:

Според мен си объркал настройките на TPS-а, след почистването и монтажа. Провери го пак. При напълно затворена дроселова клапа пластините трябва да са на първи контакт, когато малко се отвори да са на втори контакт. Това можеш да го провериш на слух. Чува се леко цъкане след отваряне на клапата. Колкото до шибъра, този който е заменен от стъпков мотор в по-новите модели става с натягане на пружината. Имам един такъв, някъде ми се мотае у нас от М10Б18I.

[TOM Профил ICQ]

... (благодарско на ТОМ, че не разглобих целия мотор) особено с водния клапан събрах доста и нито един не затваряше.

Моля, пак заповядай