какви мотори стават на Е28 ???

[TheStorm]

Хайде сега към оригиналната тема - виж в темата стояща най-горе в шарк сектора ... последното мнение ... M30B28 и при това от Е28-ца

[BRAAT Профил]

[quote="BRAAT"]Една обява, тточно като за автора на темата: http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 4&t=267887 300 лв. смятай до 1000 има да се отпуснеш за спирачки и окачване




На 4-та страница е този мой пост, ама кой да го види! Същия дв. от същото момче, което го предлага, от същата кола.
Успех!!!

[akula Профил]

понеже съм пристрастен към м30 темата, и не издържах та: това е уникален и ултра модерен двг за времето си (инжекторните версии). това че маняци от цял свят го търкалят в стоков и тунинг варянт в оргинални и суап-нати купета говори, че все още е актуален. м30 категорично отстъпва по тегло и икономичност на новите двг, и е много пред тях като здравина и надежност. а също и като цена на техническа поддръжка и профилактика.
май възможностите се свеждат до м 30 и м20б25 с оглед на бюджета.
предвид това, че колата е с м20, може би по удачно е м20 б25- ще пасне с минимум преправяне, и ако се намери читав екземпляр, е28цата ще върви много приятно, само трябва да се пази от прегряване, че б25цата е доста капризна в това отношение.
при всички случай, ако се търси по екстремно каране е удачно да се мисли за шпер
а ако се търси по- икономичен варянт като гориво м20б27
то на теория и бира е лесно, там всички сме силни, ама практиката ни куца. ( не визирам никой конкретно, по- скоро за себе си говоря )

[avram1985 Профил]

разборамм колега тук из форумът се въртят обяви и има една интересна за м20б28 със скорости чакам отговор и ако ме задоволи мисля да го налазя а инче българите сме големи разбирачи в това число и аз ))

[DEMIURGE Профил]

разборамм колега тук из форумът се въртят обяви и има една интересна за м20б28 със скорости чакам отговор и ако ме задоволи мисля да го налазя а инче българите сме големи разбирачи в това число и аз ))

Предполагам - искал си да кажеш М30В28.
Ако ще го "налазваш" - не забравяй да налазиш всичко по двигателя, ама съвсем всичко, както и съединител, скоростна кутия и кардан. Ако двигателят още не е на парчета - измери му компресията, като при това махнеш всички свещи и блокираш дроселовата клапа в отворено положение. Това ще ти даде първоначална информация. Ако искаш - можеш да я споделиш тук преди да плащаш "налазеното" - ако има фрапантни разлики или стойности. Ако двигателят е все още на колата - при възможност го запали - виж дали пуши, при какви условия и цвят на пушека. Слушай за подозрителни шумове - чукане и тракане, без да се стряскаш от шума на клапаните - луфтът им със сигурност ще е мръднал. Виж дали работи равномерно на празен ход.
Питай за разни други полезни части - че е възможно после да ги търсиш и да не ги намериш лесно.

[Bavarcho]

може точно М20Б28 да е искал да каже (М20Б25 строук на 28) ама надали.

[DEMIURGE Профил]

може точно М20Б28 да е искал да каже (М20Б25 строук на 28) ама надали.

Много силно се съмнявам - едва ли ще събере части от три вида двигатели. Виж долния цитат.

М20В28 - такова животно ще трябва да се потрудиш да намериш. Ще ти бъде трудно, освен ако предишният собственик не го е сътворил на базата на М20В25, колянов вал от М52В28 и ако не ме лъже паметта - биели от М20В20.
Ако някой друг не го е направил - ти ще се заемеш ли с това?

[akula Профил]

разборамм колега тук из форумът се въртят обяви и има една интересна за м20б28 със скорости чакам отговор и ако ме задоволи мисля да го налазя а инче българите сме големи разбирачи в това число и аз ))

Предполагам - искал си да кажеш М30В28.
Ако ще го "налазваш" - не забравяй да налазиш всичко по двигателя, ама съвсем всичко, както и съединител, скоростна кутия и кардан.

и също радиатора с маркучите. то май твоя няма и да пасне, но дори и да пасне, задължително комплектния радиатор от новия мотор.

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Може би този линк за подобен суап, ще бъде от интерес за човека, да разбере какво го чака.
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=263978

[avram1985 Профил]

Супер сте колеги и аз мсиля че без да ми го запали двигателя няма да го взимам със сигорност и да със радиатор ще трябжа да е въпреки че сега очаквам снимки на една цяла е28ца със 2.8 двигател маи на там повече ме влече )

[Lenco Профил]

Ако няма сам да си го правиш, взимай едно м20б25 от е30, продават се няколко и след обед вече ще шофираш. Ще ти понаредят една инсталация само, другото ще ползваш твоето, поне до колкото разбрах си с м20б20.
Никога не бих дал на друг да сменя двигател на кола, която смятам да карам.

[Louis Профил]

Ако няма сам да си го правиш, взимай едно м20б25 от е30, продават се няколко и след обед вече ще шофираш. Ще ти понаредят една инсталация само, другото ще ползваш твоето, поне до колкото разбрах си с м20б20.
Никога не бих дал на друг да сменя двигател на кола, която смятам да карам.

само дифа да не дойде къс иначе много приятен мотор...слагам глас за него..
купето е направено за м20 и м30...не мисля че си заслужава нервите и труда за да се сложи м50/52
имаше едно момче от Бухово което беше сложило м50б25 в е28...
жалко че май не пише тук можеше да даде мнение от първа ръка

[DEMIURGE Профил]

само дифа да не дойде къс иначе много приятен мотор...слагам глас за него..

Според Аврам, в момента, диференциалът е от 525 е28...

[M.Velichkov Профил]

Kолега, сложи ли новия мотор? Не ни дръж в напрежение

[K_Ilkov Профил]

Kолега, сложи ли новия мотор? Не ни дръж в напрежение

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

няма нужда да се напрягаш