РЕСТАВРАЦИЯ - '73 2002 tii

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Ето как протече и слагането на прага...

Подготвих и заварих опорите за крика:




Подкалника довършен до долу :



Прага напаснат и заварен:



Заварките изпилени:





Друго си е да се бачка с готови ламарини .

[snitch Профил]

много яка стойка имаш
а с готов праг си е сигурна работа

[VesoPesa Профил]

А аз да питам праговете как паснаха, някакви забележки по тях?

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

За напасването Цецо да каже, аз поне доколкото разбрах от него са малко мекички, но е нормално, всички афтърмаркет ламарини май са така. И предишния комплект прагове, които бях купувал и калниците все са си такива, нямаме избор просто. Все пак нека Цецо да каже за напасването.

[Master™ Профил]

не знам на колко години е тенекеджията ти но му свалям шапка........ много е добър. Казвам го като бивш чирак на най добрия тенекеджия тук

[retro fan Профил]

не знам на колко години е тенекеджията ти но му свалям шапка........ много е добър. Казвам го като бивш чирак на най добрия тенекеджия тук

и аз като колега мога да потвърдя това мнение, лека полека всичко става, и се надяваме всички да ни радва

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Мисля , че няма нужда от сравнения от рода на "кой е по по най" , всеки сам си избира какво да прави , като не смятам ,че има нещо сложно в това което правя , просто се иска повече търпение и внимание към детайла . Въпрос на избор... на мен така ми харесва.

И сега по темата... Прага си дойде на мястото , не съм имал проблеми с пасването му , незнам само как ще легне калника върху него , но така или иначе има да се преправя под калника , та ще се пасва той към колата . Иначе е наистина доста мека ламарината на прага , на ръка ако се понапъна , бих му направил вдлъбнато , като от бордюр , преувеличавам разбира се .

П.П. Заварките продължават... сега чиста "черното" под задните седалки , така да се каже , там има едни технологични срязове от първия майстор , които трябва да попълня , и още се чудя след това дали да оправя преден десен ъгъл и да завърша прага или да минавам от другата страна... идните дни снимките ще покажат какво съм решил .

[Master™ Профил]

колеги честно не се стърпях ще ме извините но ...................... това е трябва да ти е крайната цел

[M10 Профил]

Както вече съм казвал на Цецо, много добра работа евала
Ще вземе да стане кола от това нещо
Master™ - виж колко бройки tii има произведени, каква е стоиността им спрямо другите 02ки (изключвам ti) и си помисли пак. Аз не бих променил абсолютно нищо.

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Днеска си поиграх с обратния чук , онзи в ляво на плаката в горния десен ъгъл на снимката е виновен за тази технология , усвоена от мен:



Полезно и достатъчно просто за употреба сечиво , за оправяне на вдлъбнатини.

През останалите няколко часа се борих с тая гадна ламарина и "технологичните срязове" на първия "майстор" . Пиленето на дясната заварка остана за утре... страшен шум се вдига и не е като за 21:30 .

2/3-ти от покритието е ей това, с шепи мога да раздавам "шагрена" :

[anton mutafchiev Профил]

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Радвам се, че вървят нещата. А като съм гледал колата точно тази част с веждите и вдлъбнатините ме притесняваха, радвам се, че си ги оправил. А относно тези т. нар. технологични срязове каква им е била идеята?

[andrein Профил]

и аз съм се чудил....за газова уредба не е било...или е недовършен опит за олекотяване/премахване на преградата на багажника!

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Еее батко Андрей , не ти ли се изфуках ,че разнищих мистерията ... първия "дереставратор" , като е сменял бомбетата е трябвало да мине част от тях и от другата страна на преградата , и човека се поувлякъл с флекса (поне тънък диск е ползвал , та не ми се налагаше да попълвам междина повече от 4мм ) , и ги изкривил на една страна и си е работил спокойно (макар ,че като му гледам заварките , било му е нервно , шарил е с телоподаващото ) . Сгънал ламаринките , плякнал тук и там и си свършил работата (според неговите разбирания) .

Днес след като си заработих едни джобни 50лв , правих тренировка с пропан бутановата горелка... 2 прасета имаме :

Умувах в/у външната опора на седалката как ще я заварявам към дъното... явно ще загубя още някой друг косъм от главата , заварвайки от долната страна...

[Master™ Профил]

ей туй е най гадното нещо при кърпене да заваряваш отдолу къв белег си имам на врата ...... добре че ръцете и коста се оправят бързо
колата става страхотно момчета завиждам ви най благородно