РЕСТАВРАЦИЯ - '73 2002 tii

[michev Профил]

То пък човек да не те похвали, много скромен си . Обещавам - спирам спама

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Наистина много скромно го раздавам... нищо не направих този уикенд

Започнах да оправям това:

После направих това:

И го фиксирах там:

Махнах и това:

От там:

А там се виждаха стари пробойни , кривини , ръжди , кръпки и т.н. :


Това беше със седмичния отчет .

[Ts. Govedarski Профил]

усещам как ще се запознаем след на като завършиш на Митко колата

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

[michev Профил]

Е те така се работи

[andrein Профил]

усещам как ще се запознаем след на като завършиш на Митко колата

Опашката е дълга, колега!

[Ts. Govedarski Профил]

усещам как ще се запознаем след на като завършиш на Митко колата

Опашката е дълга, колега!

спи спокойно бря

[michev Профил]

Ми то колегата да наема голямо хале и да ви почва на серийно наред

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Търпение , края на юни наближава , тогава ми свършва семестъра и след това ще съм на почти ежедневно разположение - ще подобра производителноста си

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Поредната порцийка снимки...


Оказа се че има болно място и трябваше да изрежа инфектирания участък .
На тази снимка личи защо рязах:


Сгънах си ламаринката , оформих кривката около подкалника и остана да изчиста заварките...


И ги изчистих заварките:




Повече снимки - идния понеделник

[Механджията Профил]

ти си машина, човече тия картинки са ми мнооого познати, правихме на един твой колега от москвич-форума единия му москвич ( Васко от Разград, знаеш го, предполагам)... та там над 30-годишната кола просто липсваше на 40%... то не беше рязане, пасване, чудо.... ама ейговна - стана, даже сега е на втори етап от тунинг

а тук се справяте чудесно, нещата са сериозни и след някой друг месец колата ще се търкаля на 4те си търкала, живот и здраве

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Багажното отделение и подкалника в заден десен ъгъл мога да ги смятам за готови .

Изградих подкалника , само той ми беше останал в тази зона :



След изпилване на заварките:



И минах да работя по левия ъгъл . Свалих веждата , оказа се че тук ще падне работа по възстановяване на подкалника , бил е изгнил и е заварявано по веждата не където трябва .



Веждата я спасих , като изчистих тези заварчици , после на наковнята изправих ламарината , как я бяха накъдрили така , незнам . Но при парчето от калника имаше неспасяеми части или по-точно беше нереантабилно да се занимавам.



Часта от към веждата (общо взето в една равнина върви кривата) , с тази грозна кръпка , отиват за скрап , спасих само часта която седи под бронята (извивката , с декоративните уребрения) .

По подкалника ще има пак подобни кръпчици , като от дясно:


Сложната работа , която ми предстои е изграждането на подкалника , както немеца го е мислил да бъде , надявам се в скоро време да ви покажа как пък аз съм го измислил .

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Добър ден на всички

Започнах да оправям прехода от легена на резервната гума към калника и подкалника ето така:



И в крайна сметка се получи това:


Трябваше да оправя това място , за да мога да си изградя подкалника . Тук се вижда как го бях започнал:


Последва малко мерене и преценяване на ситуацията ... взех френския ключ , той се оказа , че хваща точно толкова колкото ми трябва от ламарината . Направих извивката , след още малко мерене и нагласяване , заварих лента , за която се заварява с електросъпротивително точково заваряване , вътрешния ръб на веждата .




Тук бях наложих веждата и ремонтираното парче под калника , за да меря за подкалника:



И така , сложното мина , остана да заваря веждата и парчето и продължавам с работата по задницата - дъното за резервната гума и задната престилка .

[magareto_yori Профил]

цецо евала пич кажи ми пиеш ли некви успокоителни щото тва незнам кви нерви трябва да имаш следя темата с интерес,макар и доста мудна е една от най-смислените във форума

[ceco_mihailov Профил ICQ]

Амиии , просто съм от спокойните хора и съм си разбил работата на много парчета и при успешното завършване на дадено "парче" се радвам като бебе на лампа , което ме стимулира да продължа нататък . Работя с удоволствие , с две думи . Е , не е особено удоволствие пиленето на заварките , но съм се оборудвал с антифони , което облекчава многократно работата .

Ето и "парченцето" от този уикенд:

Колата официално си има монтирана и задна лява вежда , като вложих малко усилие в чука , та даже изправих и деформациите при предното слагане на веждите . Сложих и панелчето под калника , но не сколасах да го заваря за дъното на багажника , съвсем леко обърках технологията и сега ще трябва да режа легена за резервната гума високо , за да имам място за заварките .







П.П. Извинявам се на всички читатели за мудната работа , но не всеки път постигам желания коефициент на полезно действие .