Виж темата - Нов във форума

от **andrein** » 11 Фев 2011, 0:46

Днес се амбицирах и турих един преден носач от Ауди...който измести гумата с около 15мм назад и я прибра с около 10мм.

Image010.jpg

Image011.jpg

от **toto_** » 11 Фев 2011, 8:12

Идеално е центрирана гумата спрямо веждата

от **TheStorm** » 11 Фев 2011, 11:41

така вече е по-добре. НО, ще трябва после на пътя да тестваш кой вариант ще е по-добър.

от **KriK4eTo** » 11 Фев 2011, 21:30

П.П. С по дълга надлъжна база ще бъде и по стабилна. :driving:

от **andrein** » 14 Фев 2011, 22:38

Некои практически въпроси:

1. Купих си два апарата, задни, с ръчна на жило, от Ауди...единия му беше блокирала ръчаната...разглобих и го раздвижих...ма нема да е лошо един ремонтен комплект да му тура

ИЛИ

да си зема 2 апарата двубутални от РС2 и да ги тура отпре, а тия отпред одзад и така ше имам 4 диска на 280мм...ма трее и хидравлична ръчна. :smoke:

2. Трее ми болт с екцентрична шайба да си го тура на макферсона....некой да се сеща за такъв около 10мм...имаше нещо такова по носачите на Е36...а?????

3. Турих и предна стабилизираща щанга отзад...25мм сигурно и са задницата нема сгъване...дали е нужно???

4. Задното колело при движение нагор-надол си изменя сходимостта...бая ми се види...дали требе да е така???

5. Дали да изкарам БМВ-то на ливадата и да мина един два пъти с джипа през него????

Тенк ю ин адванс!

от **KriK4eTo** » 15 Фев 2011, 10:20

1. Каквото и да сложиш отзад все ще спира май, но тези 280мм за отзад ще му дойдат в повече и без регулатор за спирачното усилие няма да минеш. Иначе казано няма да ти трябва хидравлична ръчна, просто ще работиш с спирачния педал за тази цел. За отпред ми звъчи добре с тези двубуталните от РС.
2. Това с ексцентричната шайба нещо не ми идва на акъла какво да е ... я поясни къде точно ще си го турваш

.
3. Дебелата стабилизиращата щанга ще е добре с меки пружини, но с твърди ще е като талпа отзад само ще поднася и ще губи сцепление вътрешното колело в завой (за дрифт е идеално :mhihi:

).
4. Това за сходимостта е нормално, но при нормален ход не трябва да е особено осезаемо изменението. Виж при пусната кола на земята в какво положение са ти застанали носачите, най-добре е да са в хоризонтална позиция спрямо повърхността на която е колата. Ако при малък ход се изменя значително сходимостта проблема ще е от марката части която си избрал за тунинга

.
5. Ако ще го газиш да не ме забравиш за джантите :mhihi:

от **GRINGO** » 15 Фев 2011, 18:04

Отпред какво ще правш по окачването?
Ако ще слагаш преден мост от ауди е добре да спазиш дължината на базата на
Аудито защото в противен случай ще губиш сходимст на предните колела при завиване.

ПП. Ето за какво говоря
http://en.wikipedia.org/wiki/Ackermann_steering_geometry#cite_note-2

от **andrein** » 15 Фев 2011, 20:43

Мислих го за преден мост от Ауди...ама май нема много сми.

1...ясно че не ясно

2. Трее си оправя камбъра...щото като го изпрявя от ябълковидния болт на носача...трее и да свия щангата(тая дет прилича на кормилна) иначе сходимостта отива на кино....обаче щангата нема толко резба и не мое да и се навие. Та мисля горния болт на макферсона да му тура екцентрична шайба и легло за нея и да си регулирам наклона....в ботушите ше е трудно да се направи камбър плейт шот нема место и е неудобно.

3.Пружините отзад са оригиналните..меки ли са незнам.

4....трее да се провери...иначе с помоща на койловете съм го докарал до хоризонтални носачи естествено.

5. Засега не ме дразни много...ама остаревам и нервите ми също...така че ако нещо сгафи това БМВ...малко само...ше му тресна 10-20 кирки

от **TheStorm** » 15 Фев 2011, 21:06

Спокойно бе човек, ти се хвърли у големия филм и сега се ядосваш. Стъпка по стъпка и ще стане работата. Ако искаш дай ще се съберем хора, ще поумуваме, ще дадем акъл (къде полезен къде не толкова

) и ще продължиш

от **andrein** » 15 Фев 2011, 21:08

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50/LHD/M/1993/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/#11

те тая шайба с болт 11 и 10

два броя молим

от **andrein** » 15 Фев 2011, 21:09

TheStorm написа:Спокойно бе човек, ти се хвърли у големия филм и сега се ядосваш. Стъпка по стъпка и ще стане работата. Ако искаш дай ще се съберем хора, ще поумуваме, ще дадем акъл (къде полезен къде не толкова ) и ще продължиш

...не аз само го предупреждавам да внимава

от **KriK4eTo** » 15 Фев 2011, 21:14

2. По повод камбъра можеш и щангите за сходимост да си преработиш, направиш още резба и скъсиш.
Ексцентричен болт не ти е нужен до колкото мисля, просто стягаш здраво двата болта и няма да мърда. Горния му правиш канала елипсовиден а долния не пипаш, но това предполагам си го знаеш и ти

. На е36 камбъра се прави по напълно друг начин поне по правилния начин де

3. На мен са ми меки,но съм с оригинална щанга при теб може и да са добре с дебелата щанга.
4. Е щом ти е хоризонтално носача не би трябвало да имаш забележима разлика в сходимостта при движение нагоре, надолу, освен ако не я натискат двама 100 килограмови тази задница :mhihi:

от **andrein** » 15 Фев 2011, 21:21

KriK4eTo написа:2. По повод камбъра можеш и щангите за сходимост да си преработиш, направиш още резба и скъсиш.
Ексцентричен болт не ти е нужен до колкото мисля, просто стягаш здраво двата болта и няма да мърда. Горния му правиш канала елипсовиден а долния не пипаш, но това предполагам си го знаеш и ти . На е36 камбъра се прави по напълно друг начин поне по правилния начин де
3. На мен са ми меки,но съм с оригинална щанга при теб може и да са добре с дебелата щанга.
4. Е щом ти е хоризонтално носача не би трябвало да имаш забележима разлика в сходимостта при движение нагоре, надолу, освен ако не я натискат двама 100 килограмови тази задница

2...щангата след края на резбата става крива (отливка неква...за да се размине с стабизаторната) и нема место за резаба....това за канала и аз го мислих, е готино с екцентрична шайба. От Е36 ми трее само шайбата и болта...ама май ше отскоча до гаража да го делна с бормашината...още сега.

3. Ше мерна щангата ама е май прекалена.

от **andrein** » 15 Фев 2011, 21:24

...а и амортисьорите отзад сега са дебели като предни....незнам това дали ше има отношение

...премерих 25мм е щангата...и разширих отвора с 3 мм...поизпраи се гумата

от **Louis** » 16 Фев 2011, 2:44

andrein написа:http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50/LHD/M/1993/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/#11

те тая шайба с болт 11 и 10

два броя молим

звънни ми утре по някое време докато разколачвам ена таквъз 36ца да и смъкнем шайбите :mhihi:

ако не си ги издялкал вече де.... :mhihi:

цената е да се снимам до о.з.-тките с бутилка ариана :mhihi:

бай дъ вей...с матора кво стана :roll:

1.8т нали така... свиркай като го боцаш да плакна дзъркел

Виж темата - Нов във форума

Официален форум

Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Re: Нов във форума

Кой е на линия