Виж темата - Смяна на маслото на скоростната кутия

от **WeiSTD** » 24 Апр 2006, 13:42

Първо на първо, трябва да споделя че в Австралия започнаха да падат температурите и че сезона за лов на Хонда бе открит тази вечер с резултат 1:0 в полза на стария, грозен, тромав кораб :mhihi:

Пишлемето в CRXа бе залят с облак от Бриджстонски дим и така солидна доза изгорели газове. :twisted:

Сега по същество. На последък, движението на скоростния лост не е толкова плавно колкото трябва да бъде. Дори и при загряла напълно кола скоростите влизат малко гадно, особено 1ва 2ра и 3та. Мисля че е време за ново масло в скоростната кутия. Прав ли съм?

Ако да, ще ви помоля да ми препоръчате масло, и горе долу да ми кажете каква е процедурата че имам намерения да си го направя сам.

Мерси

от **NeoPrint** » 24 Апр 2006, 17:18

Аз лично от есента карам с OMV пълната синтетика за ръчни скорости./не му помня точните данни/
Много съм доволен и определено разликата е огромна. Имах намерение да сложа ATF,но Иван от Враждебна ме разубеди.

от **MadVanio** » 24 Апр 2006, 17:36

Аз моито го смених преди месец,Мотул отново бе6е победител в избора ми

Синтетика !

от **WeiSTD** » 25 Апр 2006, 4:21

Аз съм се насочил към Мотул или Редлайн пълна синтетика, но въпроса е дали това са симптомите на старо масло? Също ще ме светнете ли къде е дупката за пълнене? За празнене вече я намерих. Също колко масло и трябва?

Също като сме почнали да разискваме технически теми, намерих един чарк на задното окачване който има страшно много луфт в него (и от 2те страни). На снимката съм го показал. Какъв е той? Важен ли е?

от **ivantchoG** » 25 Апр 2006, 17:31

А тука кой номер е?
№9 ?

То по окачването май всичко е важно :roll:

от **MadVanio** » 25 Апр 2006, 19:11

според мен е номер 12

от **WeiSTD** » 26 Апр 2006, 1:09

MadVanio написа:според мен е номер 12

Ама си умничък Ванка

Точно номер 12 е. Това са така наречените Pitman Arms и според моя човек тука (който от '82ра кара Е28) определено са причината за не-стабилната задница. Този уикенд ще бъдат подновени и тогава гледайте кво става :twisted:

от **sonny** » 26 Апр 2006, 22:34

Абе в Австралия как седи въпроса с подържането на тоя тип автомобили, и не са ли по-големи данъците и т.н. глупости щото са стари?

от **WeiSTD** » 27 Апр 2006, 1:01

Положението е следното. Данъците тук се изчисляват на брой цилиндри . . . демек за 6 плащам малко повече от колкото за 4. (За тва тук 318ката е най популярното БМВ)

Екстра такси за стари коли няма, даже има един трик ако караш неква супер ретро кола да и направиш 1/2 регистрация като имаш право да я караш само уикенди и празници.

Като части, особено афтърмаркет е малко по трудно. Не се намират много за Е28 и са скъпички, но моя механик има 3 Е28ци в задния двор дет са му само за части такаче горе долу се уредих от тази гледна точка. Също имам късмет че ме свързаха с този човек, защото той е карал Е28 от '82ра година до сега и през 90те е поддържал много такива, така че за него в този автомобил няма тайни. Наистина е много добър.

от **sonny** » 27 Апр 2006, 20:01

А аз се чудех що толкова усърдно търсеше е28

, благодаря ти за инфото.
Между другото, маслото в скоростите се сипва от дясната им страна, има същата тапа като тая за източването, сипваш докато стигне до ръба и затваряш, но за там ти трябва или специален уред или ти да си го сътвориш. А тия работи де си ги снимал стават и от е34

от **WeiSTD** » 28 Апр 2006, 2:34

Всяко нещо с времето си . . . и дохода. За тази фаза на живота ми Е28, догодина ще търся усърдно Е36 М3

Иначе за маслото се разбрах с моя човек, той ще го направи утре заедно с Питман Амрса и ми е намерил М-Техник волан също.

от **sonny** » 01 Май 2006, 20:19

Туй с данъците ясно, ама я обясни това на снимката всъщност каква роя играе, защото и мойте на 7чката са тоталшаден

от **WeiSTD** » 02 Май 2006, 1:45

Ами по принцип идеяата била тези две чекийки да абсорбират вибрацийте от задното окачване и да направят купето малко по комфортно без да се губят спортните характеристики на колата.

От както ги смених, колата седи по добре на магистралата и някак си се чуства по тиха и на пътя. Преди при 110км/ч имах чуството че задницата от време на време решава да завие лекичко ту на ляво, ту на дясно. .. сега не мърда. Както каза Иванчо, по окачването всичко е важно

Сменяй, и бегай да ги къртиш на събора

П.П. Имам нови снимки в галерията

от **sonny** » 02 Май 2006, 8:54

WeiSTD написа: П.П. Имам нови снимки в галерията

Ба тя много лъскач бре, браво, браво

от **WeiSTD** » 04 Май 2006, 9:36

Днес дойде в пощата едно малко пакетче. В него едно малко, черничко с 28 крачка. . . и бързо му намерих местото:

Резултата?

http://home.exetel.com.au/velkov/revs.avi
:mhihi:

Пише че трябва да ми даде екстра 22 коня. Мисля че са около 15 всъщност, но пак става.

Виж темата - Смяна на маслото на скоростната кутия

Официален форум

Смяна на маслото на скоростната кутия

Смяна на маслото на скоростната кутия

Кой е на линия