новия проект

[порасналия Профил]

здарвейте на всички ,от доста време си тарся основа(шаси) подходящо за писта/дрифт .дилемата беше е30/е36(банално) ,като собственик на е21 си мислех че това е колата,да ама не .след доста бесьнни нощи сьзрях истината ,обьрнах страницата и видях отговора 2002 .вазможно ли е?защо не.
с помоща на много читави хора се с добих с това (на снимката дясното)
проекат е в пьлна сила,обеденението прави силата.мотора е ясен М10Б20 турбо,сичко се докоментира очкавйте подробности.

[slav4o1 Профил]

2002 не е ли по-скоро Шоу-кар не толко за писта и дрифт? Нищо де важното е че е нещо различно

[///Явор]

ха,тая я знам

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Евала, още един човек в отбора. Кажи нещо повече за колата. Освен мотора какво друго ще правиш и т.н.

Иначе като става въпрос за 2002 най-добрия вариант е една средна, например 2002 tii стоковица колкото да не си много бавен и една съвсем за извращения. Успех ти пожелавам и ако ти трябват части свиркай, имам някакви.

[Любака Профил]

Той отбора е много по голям. Тая май ще е тая за извръщанията.
Обаче от тримата тоя дет крие жигулковата джанта е най-красивия.

[ZARAZA]

с нетърпение ще чакам ръзвитието на проекта . честито и със здраве

[kompi Профил]

, шшшш, много ставате ей!!! Успех

[krika Профил Уеб-сайт]

2002 не е ли по-скоро Шоу-кар не толко за писта и дрифт? Нищо де важното е че е нещо различно

Никогаш не бъркай 2002 с е30 Мтех цвай и е36 еМпак

[VesoPesa Профил]

Шарк сектора се увеличава, бавно, но славно
А дано и аз спомогна скоро за това

[TUZara` Профил Уеб-сайтICQYIM]

Ще стане лудница...много ги харесвам и аз тия 2002-ки ма за тях трябва да имаш неприлично срамен доход на месец за да се грижиш за нея ...

[Любака Профил]

Аве Коле ма както нямаше едно Е10 и на кво хоро ги поведе ората полазихте се. Само 2002 в топ три ве.

[порасналия Профил]

сега кое е обикновенно и кое необикновенно незнам .занм как ще си направя моето и мисля да споделя малко подробности с картинки

окачването и спирачките са на пьрво място за мен използвам дебелия макферсон от седана бмв2000,който е и 30мм по кьс,в него пускам едни мноо добри билщейни които са с 60мм по малко ход.прожини хр ,полеуретанови тампони не секаде и най якото желязо стаб щанга от е23 735

спирачки вентиллирани 300мм отпред,задни260мм без някви барабанни или механични рьчни,само хидравлика

джанти най леките които намерих ета бета 7х15 ет 13 които си влизат без каквито и да било фланци и си побират спирачките

работисе по купето,коша най вече и предсти направата на кейдж(хоме маде пальрд бай лубака )
това е за сега ако има вапроси с радост бих отговорил

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Колата ще е болница, усещам го отсега. Кажи нещо повече за мотора, какво точно ще правиш, какви мощности очакваш? Скоростна кутия 4 или 5-степенна? 5-степенна оригинална за 2002 не вярвам толкова лесно да се намери, най-често срещания вариянт е от Е21, икономична, каквато аз мисля да слагам.

Също така искам да те питам от какво са спирачките? Билщайните какви се водят като модел? Sport или Heavy Duty и предполагам са си оригинално за 2002, нали? И също да те питам откъде купи H&R пружините, аз нито по ибей, нито никъде не ги виждам. Другия вариант е Eibach, който също е добър, разбира се, но не знам кой има впечатления от двете марки пружини за този модел специално.

Това за стабилизирщата щанга от 735 не го знаех, но ми звучи добра идея. Пускай снимки на всички такива ъпгрейди, определено може да се видят много нови неща, въпреки че мойта няма да е чак толкова хардкор.

Поздрави и успех.

[GRINGO]

това е за сега ако има вапроси с радост бих отговорил

Кога приемате посетители?

[Любака Профил]

Бири с св.пържоли ше носите ли?