E28 Моля за мнение!

[VesoPesa Профил]

...
даже колегата Веско продължава да се заяжда и тема иска да пуска давай брат, но ти едва ли има с какво да ме убедиш
...

Аз не се заяждам ти просто почна да преминаваш на личен режим
И повярвай ми има с какво да те убедя, щото едно малко по-модерно 3.0 на базата на м50 върви 2 пъти колкото м30б35 /наравно с 650и, ауди с8 и доста други/ и харчи на половината на което и да е м30, а да не говорим че е със 100 кила по леко

Ма както и да е то е въпрос на личен избор и на това което се иска от колата, както написах по-нагоре, или си чел избирателно първото ми мнение?!

М30 вече дърт и не може да отговори на изискванията на една кола която да се кара нон-стоп, за музеен експонат и да се изкарва веднъж в месеца е супер, ама вече не сме във времето когато бензин е имало в изобилие и не е имало евро стандарти за екология

Айде със здраве и като четеш се старай да вникваш в написаното

[gh0sts Профил]

толкова ли трудно беше да напишеш няколко смислени реда
нищо лично нямам към никой

[axel_stz Профил YIM]

Някои колеги май забравят в кой сектор се намират в момента Нека ви напомня, че това е SHARK-сектора, все още В смисъл, че автомобилите тук са стари и се говори за техните проблеми Със новото и баба знае Вземаш примерно едно грохнало Е12, реставрираш купето, присаждаш му един м62в44 и си имаш самолет . Така не става Защо трябва да сравняваме старото с новото Кому е нужно това Който иска да се радва на старите "акули" с техните болежки е добре дошъл, но който не ги долюбва и му е писнало от техните капризи, мисля че не е редно да пише тук и да ги оплюва Когато нещо не ти допада, никой не те кара насила да си го купуваш, нали Просто подминаваш и продължаваш с търсенето.Всеки си гони интереса.

[VesoPesa Профил]

...

Айде пак четем избирателно

Повтарям за последно:
ВСИЧКО Е ВЪПРОС НА ЛИЧЕН ИЗБОР И НА ТОВА КАКВО СЕ ИСКА ОТ КОЛАТА В ПОСЛЕДСТВИЕ

Лично за мен ако колата се кара всеки ден варианта по-нов мотор е по-добрия от газ, щото не съмнява да са много хората дето могат да си позволят да минават по 100-150 км на ден в градски условия с м30 на бензин, е аз не мога, но пък за това и си имам друга кола за евридейка, пък когато му дойде времето е28 М5 с с38
За сега ще се работи над е28 с м60

[gh0sts Профил]

Някои колеги май забравят в кой сектор се намират в момента Нека ви напомня, че това е SHARK-сектора, все още В смисъл, че автомобилите тук са стари и се говори за техните проблеми Със новото и баба знае Вземаш примерно едно грохнало Е12, реставрираш купето, присаждаш му един м62в44 и си имаш самолет . Така не става Защо трябва да сравняваме старото с новото Кому е нужно това Който иска да се радва на старите "акули" с техните болежки е добре дошъл, но който не ги долюбва и му е писнало от техните капризи, мисля че не е редно да пише тук и да ги оплюва Когато нещо не ти допада, никой не те кара насила да си го купуваш, нали Просто подминаваш и продължаваш с търсенето.Всеки си гони интереса.

божеее, господи! имало хора тука!
напълно те подкрепям за написаното

[axel_stz Профил YIM]

...пък когато му дойде времето е28 М5 с с38
За сега ще се работи над е28 с м60

Ето това имах впредвид Старата визия с ново сърце. Това няма място в Shark-сектора
Ако някой може да ме опровергае, нека го направи

[VesoPesa Профил]

...пък когато му дойде времето е28 М5 с с38
За сега ще се работи над е28 с м60

Ето това имах впредвид Старата визия с ново сърце. Това няма място в Shark-сектора Ако някой може да ме опровергае, нека го направи

Само незнам какво му е новото сърце на с38, като се вгражда почти оригинално в е28, само че в малко по-първичен вариант - с36

Колкото до м60-та, там идеята на колата е съвсем друга и мотор от каквато и да било е28 не би се вписал в картинката, освен евентуално с36

Не ме разбирайте грешно, и аз съм си върл акулски сектант, но просто гледам реално на нещата

[gh0sts Профил]

[///ivanE30 Профил]

Старата визия с ново сърце. Това няма място в Shark-сектора
Ако някой може да ме опровергае, нека го направи

немисля ,че е така предпочитам да виждам секи ден една акулка отколкото да я виждам само на събора евентуално... ела караи секи ден в софия с е28 с тоя мотор да видиш какво е

[axel_stz Профил YIM]

С риск да бъда обвинен, че използвам стари клишета, ще цитирам следните фрази:
"Който си има козичка с брадичка, си има и гребенче!" и "Кефа-цена няма!"
В смисъл: Щом искаш определено нещо, ще си плащаш, за да го имаш. Ако ли неможеш да си го позволиш, ще гледаш отстрани замечтано
Аз съм в точно това положение Имам Е28, но немога да си позволя да го стегна и затова жадно гледам след красавиците на колегите

[akula Профил]

абсолютно съм съгласен с колегата axel, и малко спам, ама не можах да се стърпя, ако прецените, затрийте го безжалостно:
преди време четах за е34 м30 б35 в англия: на 370 000 мили му ревизирали мотора : експертното заключение било крайно лаконично и сухо:
" няма признаци на износване", по препоръка от БМВ сменили само маслената помпа. рабира се трябва да се отчете и факта че едва ли е имало "тунинг" с ладови и москвичови части

[lubaka_320 Профил]

Подкрепям напълно колегите axel i gh0st,тук говорим за м30 повер,тук говориме за добрия стар изрод,тук говориме за мотора който толкова дълго е на върха.Някой ще каже БИЛ е на върха,тва е минало,да ама айде посочете ми някой друг мотор който толкова дълго е бил в серийно производство на толкова много модели от любимата марка.Тва е може би най-успешният двигател,създаван някога от БМВ,а хора който пишат всеки ден в шарк сектора,са тръгнали да го плюят и да го наричат с някви супер грозни епитети,все едно се говори за някой голфе.М50Б25 или М50Б28 е дилемата,колеги.Заебете го тоя дърт коптор М30...само така,продължавайте в същия дух "шарк маняци"