Ремонт дебитомер M30B28

[Шарампоя Профил]

Нбързо и накратко.Цялата работа трагна от там 4е клапата жулеше в корпуса, майстор го прайл и казал че била крива оста на клапата.И след като ве4е колата е при мен, решихме по малко по-малко да я стягаме с един приятел.Днеска бе6е кофти времето и свалих дебитомера.Оказа се 4е просто са му разбити лагерите и за тва жули клапата по корпуса.Ето и как се сменят лагерите.

Сваля се капака с многото нитове отдолу,които трябва да се разпробиват и се маха капа4ката на електрониката отгоре.След това буксата с контактите(1), като първо се разка4ат двата кабела на датчикаа за температура на въздуха.Отвива се винт4ето на палеца (2) и се сваля палеца,хубаво е да се почистят контактите преди да се монтира.Драскате с некав маркер за да отбележите в кво положение е пружината(6) отвивате винтчето на фиксиращата скоба (3) и я махате.Развива се болта на ограничителя (4) и се издарпва нагоре.РАзвиват се болтовете на платката(5) единия май трябва да се разпробива не съм сигурен щото при мене беше отварян и преди дебитомера.Маха се платка,с отвертка леко под пластмасата на пружината (6) и тя излиза нагоре.Под нея има зегерка (7),Шайба(8) и пружина(9).Маха се зегерката и се избива клапата,лагерите(16x8x5) са набити в корпуса 12.лесно излизат не е небходима сила.При сглобяването може да се измести малко платката ,за да трие палеца по разли4на повърхнина.След такав ремонт на дебитомера смятам 4е няма да се отваря пове4е никога.Ми на който му се занимава и има такива проблеми с дебитомера да действа.

[cod-cdbp Профил]

Капака по принцип няма болтчета

[axel_stz Профил YIM]

Поздравления за труда ти, колега! И си го обяснил точно като за мен - просто и елементарно. Браво!
Имам известни съмнения за проблем в дебитомера, че колата я взех с АГУ и все още си я карам така,
но от време на време се появяват едни прекъсвания и самосиндикални превключвания от газ на бензин и обратно
Та се чудех, кога ли ще събера смелост да го погледна тоя дебитомер, но след подробните ти инструкции, няма какво повече да се бавя!

[Шарампоя Профил]

:OT: Капака по принцип няма болтчета

Я изброй на елемента вляво колко дупки има,всички са за болчета.

[Lenco Профил]

:OT: Капака по принцип няма болтчета

Я изброй на елемента вляво колко дупки има,всички са за болчета.

ПО принцип е нитован капака, ако е на бензин само хубав силикон върши работа, но за газ трябва да се разпробива за болтове.

[Шарампоя Профил]

Баце верно нитован сега го погледанах 4е още не съм го сглобил, ма както писах беше отварян преди мен и са му сложени болтове и въобще не съм обърнал внимание.

[Lenco Профил]

Сега ще си поиграеш малко с спираловидната пружина докато тръгне на 6, но с повече нерви и бензин става.

[Шарампоя Профил]

Е знам аз съм я белязал уж ма ще видим.На М40 -ката бех забравил да я бележа и ква играчка беше зъб наляво зъб надясно,както казваш с малко пове4е бензин и нерви става.

[cod-cdbp Профил]

Баце верно нитован сега го погледанах 4е още не съм го сглобил, ма както писах беше отварян преди мен и са му сложени болтове и въобще не съм обърнал внимание.

Да не кажа че дори не е точно нитосан ами е някаква друга технология, поне на моя които му се знае произход и всичко

Сега ще си поиграеш малко с спираловидната пружина докато тръгне на 6, но с повече нерви и бензин става.

има една диагностика (GT1), която позволява да се гледат параметрите на дебитомера, и от там да се пипне да си стане като хората, но реално никога няма да е така както е бил без стенд.

[akula Профил]

колега, ами лагерите- стандартен рамер ли са, или специални?
е тва е технология- ролкови лагери за ос дето реално няма натоварване,
сега ако бе6е , щеха да сложат втулки, подозирам че себестойността на целия дебитомер
не е никак малка.

[cod-cdbp Профил]

подозирам че себестойността на целия дебитомер
не е никак малка.

Номенклатурен номер : 13621286064
Описание : MENGENMESSER
Ед.цена (с ДДС) : 887.98 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Честито на печелившите

[Шарампоя Профил]

Цифра си е мани.Лагерите са NSK 688 AZ - 10лв. парчето.Търсих и некви по евтини ама от SKF имало само на 4 и 6 мм. широчина.Предполагам 4е и те могат да станат ама трябва да се играе ве4е с подложните шайби на клапата.

[akula Профил]

пак добре колеги, с 20-30 кинта ако се рециклира е прили4но, ина4е къде е 900 лв, къде го няма в нали4ности, въпреки
4е сигура може да дойде от Кермания.
имах някъде един избушен газаджииски,мислех да го фърлям, ама няма, ше зема да си го рециклирам, 4е с тия цифри

[Шарампоя Профил]

Колеги , някой има ли някво инфо за самодиагностика на тоя М30Б28 (Л-Джет.)мотор.Искам да му прегледам къде кво има по него и в кво състояние е.Може на Л.С. да не пускам друга тема.Благодаря!