Виж темата - Аре ся да ви видя колко разбирате

от **rado_rf** » 10 Дек 2004, 3:13

Оня ден брат ми ме дига на юруш да го закарам до Враня че са го дигнали по тревога. Възпламенявам стареца и за отрицателно време бях там. Кво става на връщане обаче - решавам да си правя тестове на старика и както бях на втора ударих педала у метала. Колата подскочи и се изстреля. Ухилих се доволно, изчаках малко преди ограничител, трета - по същия начин само че до 5000 оборота щото е безкрайна :evil:

И усещам, че парното почва да ми духа студено. Погледнах температурата - малко над средата. Отпуснах педала и след две минути всичко се нормализира. Реших пак да пробвам (белким нещо не съм добре с рецепторите за топлоусещане), пък и едно ауди си въртеше шишкавия дзадник пред мене. Гааааааааз и после стуууууууууууууд. след две минути спокойно каране пак стана баня в колата.

Е, некой да ми обясни този феномен докато не съм разтурил ръчната спирачка да не е от нея :roll:

от **хранилка-Х** » 10 Дек 2004, 9:22

Аве кат гледам май ти духа гарнитурата на тиквата и треа си проготви6 200-300 кинта за ремонт :help:

от **BMW323i** » 10 Дек 2004, 16:59

Май трябва да си досипеш антифриз :roll:

от **madpetio** » 19 Яну 2005, 16:38

Е имам този феномен и АЗ ИМА ЛИ НЕКВО РЕШЕНИЕ :?:

от **Alexi** » 19 Яну 2005, 17:20

хранилка-Х написа:Аве кат гледам май ти духа гарнитурата на тиквата и треа си проготви6 200-300 кинта за ремонт

явно духа направо в купето и то студено :mhihi:

по темата - само с доливане на антифриз надали ще стане ,пробвай едно обезвъздушаване .. това ако ми го правеше на мене щях се на студено да стоя в таз кола :mhihi:

от **steeN** » 19 Яну 2005, 23:38

На мен ми течеше от помпата и ефекта беше абсолютно същия...
Малко охладителна течност в радиатора.

от **madpetio** » 20 Яну 2005, 8:12

В казанчето течност винаги има :roll:

не открих и течове :roll:

а проблема остава :uups:

от **ivantchoG** » 20 Яну 2005, 8:59

Същия проблем - съвсем случайно го реших на един Голф. Преди мен някой беше разменил маркучите към радиаторчето за парното. А в него явно има възвратен клапан. След какви ли не проби и обезвъздушавания разменихме маркучите (като последна проба) - и всичко "заспа". madpetio, що не сравниш маркучите с друга кола (с работещо парно)?