Проблем с задните габарити на Е39 седан фейслифт

[unknow90 Профил]

Здравейте колеги,

Карам е39 от около 2години и наскоро почна да ми прави едни тънки номерца.
Първо почнаха да ми изгарят кръшките на задния десен стоп ( на мигачите, на стопа ), смених ги преди 2 седмици и сега пак същия номер.
И се оказа че има една букса точно зад самия стоп с около 6 кабела, сякаш тя не контактува като хората. като ги размърдам кабелите нагоре, надолу
и започват да светят. Съществения проблем е, че самия габарит угасна (на десния стоп) и не мога да намеря къде му е крушката и как да я сменя.
Стоповете са фейслифт. Някой има ли някаква идея как да си оправя колцата?

[psa_hdi Профил]

при фейслифта светлината на габарита мисля че не е обикновена крушка а са три диодни ленти

[Moni_BMW Профил]

На Е46 седан имах такъв проблем. Беше нагоряло едно от крачетата на клемореда (платката) където са крушките на буксата,където се включва те са 6 крачета. Смених клемореда, но буксата не правеше добър контакт и смених и нея отрязах я и наставих новата, даже при мен кабелите си бяха по цвят и се оправи проблема. Та свали клемореда огледай хубаво да няма някое нагоряло краче, после огледай и буксата да няма нагоряло. Щом не прави контакт може да пробваш да ги почистиш крачетата и буксата с някакъв спрей за тези цели сигурно ги има.

[red_bull92]

Виж в авто магазините за контактен спрей. Струва около 10 лв. Габаритите обаче на фейслифта са ледове и най-лесния вариант е просто да смениш стопа с друг.

[unknow90 Профил]

Здравйте колеги!

Първо искам да благодаря на всички отзовали се толкова бързо!
Значи днеска си играх да го отварям и се оказа че едно от крачетата на клемореда (6 крачета) едното е на половина счупено.
Пробвах да слагам един кабел в самата букса с цел да достигне счупеното краче и да даде контакт но уви сега целия фар напълно угасна..
Да не би да има някакъв модул засегнат?

[unknow90 Профил]

Иначе колегата psa_hdi е прав, 3 светодиодни ленти са но не са изгорели..
Просто или не се получава пълноценен контакт между буксата и клемореда или има някакъв друг електрически модул и той се ебава.. а възможно ли е да има изгорял бушон??

[unknow90 Профил]

След като изгледах мнооого видеа в youtube, последното нещо което реших да направя преди да купя нов стоп беше да сваля стопа и да изчистя буксата на стопа, както и клемореда. Така и направих смъкнах стопа а клемореда, направо го отрязах на около 15см. един по един ги резнах 6 кабела. Оказа се че бяха супер много окислени и беше истинско изпитание да ги почистя като хората. За целта използвах Meglio. Напръсках ги, оставих ги да постоят около 30мин и после яко търкане с каквото намеря (пинсети, четки ).След като го изчистих исках да го пробвам ама целия стоп беше подгизнал в меглио и реших да го изсуша по бързата процедура, слоших го във фурната за 10 мин на 190 градуса , после го извадих да постой малко и пак го сложих още веднъж за още 7-8 минути като го проверявах да не се нагрее много и да се разтопи естествено. (Само да вметна че махнах всички крушки от стопа преди да го сложа във фурната). И накрая го закачих обратно, вързах кабелите цвят по цвят и светна! Единственото не светна крушката за мъгла и ми дава грешка на таблото, въртях, суках ама не светна... и така ще е:)) Поздрави