Автомат Е39

[Николай Занчев Профил]

Привет колеги,имам следния проблем с автомата на 530d кутията влиза в авариен режим и стига до 150км в час.След това забива и 4 и 5 ги няма.Питането ми е всяка една кутия която е GM става на 530d 193кс или да търся кутия която е със мойте номера?Колеги казват че стават от 525d-163кс и 530d-184кс въпроса е да е GM!
Благодаря предварително!

[DLVasilev Профил]

Един колега на едно фейслифтово Е39 бра големи мъки с тия ГМ кутии, ако не се лъжа едната я правиха 2 пъти, после я смени с друга и тя замина и дотам му беше. Няма ли как да се направи с по-стара и надеждна кутия? Аз тогава исках да му купя колата с повредената кутия и да си играя да я правя с тдс-ова кутия, но той реши че ще прави нисан патрол с М57

[Z3Ro* Профил]

Твоята кутия е a5s390r/5L50E. На 530 184 се слага a5s360r/5L40E, която е по-слаба като макс въртящ момент, на който държи. На 525д не съм сигурен, но в realoem излиза, че се слага по-силната кутия. Най-добре си търси от фейсова кола, за да не се наложи да вземеш и компа.
Кутията за мен иначе си е ок. Аз съм с по-слабата и съм и врътнал над 150к - нямам ремап. Кутията си е ок само с една смяна на маслото, когато взех колата...

[hummer Профил]

Сменял съм кутия с хидро и комп от фейс...моята е преди фейс .08.99
Всичко си тръгна и си бачка идеално от август 2014 до сега.
В Bmw scanner няма грешки в EGS
Сменил съм и масло и филтър..и промивка
Колата е 3.0д...фейсовата също беше 3.0д

[ares2 Профил Уеб-сайт]

не съм чувал до сега някой да не е имал пролеми с този ГМ
мой роднина смени 3 и накрая сложи ръчка
аз не бих се занимавал с ремонт или смяна на това
а и е скъпа на пазара защото се чупи яко
мислил съм си дали може да се пригоди някой ЗФ слагани по същото време
ако толкова държиш да е автомат пак е решение.
начин винаги се намира

[DLVasilev Профил]

Е щом този успя да пригоди скоростите от патрола на тоя мотор значи може всичко, въпроса е дали си струва цялата занимавка, че не е никак малко дори със заводски готови компоненти

[ares2 Профил Уеб-сайт]

към ръчка не е кой знае каква разправията.
а и сега частите са доста по евтини за тези коли.
когато правихме гореспоментата всичко излезе към 500 лв. + работа
но да кажем е приемливо
ако искаш да стане както си трябва е добре и дифа да се смени, но няма да е болка за умиране ако си караш с тоя на автомата за начало

[DLVasilev Профил]

към ръчка не е кой знае каква разправията.
а и сега частите са доста по евтини за тези коли.
когато правихме гореспоментата всичко излезе към 500 лв. + работа
но да кажем е приемливо
ако искаш да стане както си трябва е добре и дифа да се смени, но няма да е болка за умиране ако си караш с тоя на автомата за начало

Бе уж не е ама пак ходиш дириш скорости, кардани, съединители, маховици, педали, компютър за кола с ръчни скорости... Ако всичко го има на една кола добре, ама иначе аман от тия изтръпнали железораци