Съвети и въпроси относно избор на Е39.

[c04 Профил]

Здравейте колеги ориентирал съм се към дизелов двг
с автомат фейслифт КОМБИ. Как са 2.0, 2.5 и 3.0 коман рейл и скоростната, окачването отзад на пружини ли е или на възглавници. Какви са плюсовете и минусите.

При комбито има с обикновено окачване, има и с възглавници - каквото избереш или ти се падне. Плюса на възглавниците, е че като я натовариш не кляка а стои равна. 2.0 дизела е слаб, не е комънрейл, а и трудно са намира - избягвай като цяло. 2,5 и 3,0 са прекрасни мотори, от време на време типичните проблеми за 20г. дизел. Кутиите са 5 степенни ГМ и имат слава на леко чупливи, но и там е на късмет.

[dak Профил]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11591784310775898
Наистина ли има вероятност някой да извади 13к за Е39 дизеляк през 2020г???
Явно се намираме на различна планета...

Може и да има ... като се има в предвид за 13к в момента какво БМВ в този клас можеш да си купиш например Е60 , като бонус получаваш пластмасов интериор и китайски дизайн както и 2 пъти по скъпа поддръжка от Е39 и още толкова по трошливо
На скоро имах възможност да поразгледам родните автокъщи , читавите е60ки почти доближават цените на Ф10. Пък и няма как някой да ме убди че Е60 е по качествена кола от Е39. Ако колата от обявата действително е без забележки и технически на 6 веднага бих я купил за 13к. Един приятел на скоро си взе Е60 530и за 10к , от вън наточена изпъната изглежда супер , като отворих врата , даже не пожелах да седна в тоя кош . Е39 и Е28 са едни от последните качествени БМВта правени някога , Е39 върви към ретро режим вече има я още онази агресия от 90те , гледам че и все по рядко се срещат по пътя Е39ки в добро здраве а и точно М57 моторите са супер здрви и рядко създават проблеми .

[DLVasilev Профил]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11591784310775898
Наистина ли има вероятност някой да извади 13к за Е39 дизеляк през 2020г???
Явно се намираме на различна планета...

Може и да има ... като се има в предвид за 13к в момента какво БМВ в този клас можеш да си купиш например Е60 , като бонус получаваш пластмасов интериор и китайски дизайн както и 2 пъти по скъпа поддръжка от Е39 и още толкова по трошливо
На скоро имах възможност да поразгледам родните автокъщи , читавите е60ки почти доближават цените на Ф10. Пък и няма как някой да ме убди че Е60 е по качествена кола от Е39. Ако колата от обявата действително е без забележки и технически на 6 веднага бих я купил за 13к. Един приятел на скоро си взе Е60 530и за 10к , от вън наточена изпъната изглежда супер , като отворих врата , даже не пожелах да седна в тоя кош . Е39 и Е28 са едни от последните качествени БМВта правени някога , Е39 върви към ретро режим вече има я още онази агресия от 90те , гледам че и все по рядко се срещат по пътя Е39ки в добро здраве а и точно М57 моторите са супер здрви и рядко създават проблеми .

Е28 не е баш от последните истински Тук-таме се срещат още два модела след тях
И няма така да говориш, че изчезвали Е39-ките щото какво остава за Е34 и Е28 - нищо не изчезва, просто си сменя собственика

[dak Профил]

Имах в предвид е38 в същност а не е28 но като и да е ... на мен хич не ми се разделя с моята е39 въпреки че имаме други коли и почти не се кара реших я пазя и поддържам до като мога , после ще го мисля . Голям фен съм на марката но не бих заменил хубаво е39 с по ново поколени БМВ поради куп причини , по скоро гледам някои модели на МБ след 2008 г. или нещо Американско.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Как ви се струва като цена?
Като разход на масло какво да очаквам (някакъв диапазон):)

[ivanski_2 Профил]

Как ви се струва като цена?
Като разход на масло какво да очаквам (някакъв диапазон):)

Нещо ми се струва че има, заден десен калникк/праг, може и да е от светлината. Десни стоп, малкия също има нещо, абе дали според вас наистина е от снимката/светлината?
Никой не може да ти каже, на късмет е разхода може да варира от 0,500-1л на 10 000 до 1л на 2 000км....

[3186 Профил]

Всъщност и до 1 литър на София-Варна-София

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Как ви се струва като цена?
Като разход на масло какво да очаквам (някакъв диапазон):)

Нещо ми се струва че има, заден десен калникк/праг, може и да е от светлината. Десни стоп, малкия също има нещо, абе дали според вас наистина е от снимката/светлината?
Никой не може да ти каже, на късмет е разхода може да варира от 0,500-1л на 10 000 до 1л на 2 000км....

Мерси, точно диапазон ме интересуваше и всъщност от това, което прочетох, останах със същото впечатление като цифри..
Последен въпрос, колко е ремонтът ( ако се сменят само сегменти) 1,500-2000 лъва?

[ivanski_2 Профил]

Как ви се струва като цена?
Като разход на масло какво да очаквам (някакъв диапазон):)

Нещо ми се струва че има, заден десен калникк/праг, може и да е от светлината. Десни стоп, малкия също има нещо, абе дали според вас наистина е от снимката/светлината?
Никой не може да ти каже, на късмет е разхода може да варира от 0,500-1л на 10 000 до 1л на 2 000км....

Мерси, точно диапазон ме интересуваше и всъщност от това, което прочетох, останах със същото впечатление като цифри..
Последен въпрос, колко е ремонтът ( ако се сменят само сегменти) 1,500-2000 лъва?

Няма как да ти кажем. Частите за това нещо струват Nлв от N магазин и N лв- 40% отстъпка от друг "твой си" магазин, същото е и в цената на труда в София/Смолян примерно.
Общо взето общото мнение е че е по-добре да си доливаиш и да си караш. А и нали е временна кола. А и да не е , какво ти пречи да си доличваш, в общия случай 1-2литра на 5 000 за мен е напълно приемливо.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Ами на мен не ми пречи много, но колата има компоненти, които се забатачват, а не са евтини, разбрах, че кат-а може да ти замине (тази е от германия и надали е изтърбушен - поне все още..), отделно ламбда сонда (това е скъпичко, свещи се цапат и т.н.. )
Последната германка, която вървеше така, беше трабанта- най дългото лимо в света - 17м с пушека

Ако е от 2 литра от смяна до смяна, мога да карам и да си свиркам, въпросът е да не е туба - две..

[FaceOff Профил]

Първо, не е ли 192, а не 193 коня. Второ, ще е първата Е39ка евро 4. 20 годишна Е39ка от Германия най-вероятно ще има доста ръжда, то си личи. Иначе изглежда доста прилично, и до литър масло на три хиляди, не трябва да го мислиш.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Мерси

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

мнения?

[pampo Профил]

Описанието е покъртително, иначе колата може и да става. По твоят конкретен случай явно колата няма да е много "временна", та по-добре си вземи нещо дето ти и харесва истински, че така или иначе ще се трошат пари по тея 20 годишни варели...

[ivanski_2 Профил]

мнения?

Изглежда ми ок, ако си на близо не пречи да я погледнеш , като изключително много внимавай за ръжди, zvetiko разказваше как щял за малко да си купи такава, но в последния момента хванал че е ръждясала много като свалил праговете, каза че гниели от вътре първо....
На твое място бих я погледнал.