въпросче за темпомат

[B U L L I]

интересува ме само от волана ли се управлява темпомат на 525 тдс.
реших най после да го изпробвам тва чудо на магистралата след като взе да ме домързява по едно време.
натиснах копчето на волана на което има изографисан километраж и стрелка,но нищо не се случи.
трябва ли да светне някъде по таблото,че темпомата е включен или не работи

[vladye Профил]

Като се включи темпомата, на таблото (долу и вдясно) трябва да се появи зелена индикация:



След като е включен, можеш да го ползваш - запаметяваш скоростта, увеличаваш/намаляваш и т.н.

[Don_Diego Профил]

Темпомата се включва (зелена индикация с километраж и стрелка) от другото копче - с чертичката и нулата, това с километража и стрелката е за повторно включване и достигане на последно зададената скорост. Да поясня, че действа ако си деактивирал темпомата чрез натискане на спирачка или съединителя, ако го изключиш напълно няма да стане номера.
Има малка вероятност да не се включи темпомата при първото натискане на копчето с чертичката и нулата, нито при второто или десетото - тогава бутни съединителя отдолу, тоя номер го прави заради някакъв датчик за положението на педала на съединителя ( тая драма я имаше и старото ми ауди и оттам се научих как да я финтирам )

[gentata]

Темпомата се активира като се натисне бутона I/O на волана а на таблото светва зелената индикация долу в дясно. Когато си достигнал желаната скорост натискаш за кратко бутона "+" и така скоростта в момента на натискането на бутона започва да се поддържа. Пускаш педала на газта и колата си върви сама, необходимо е само да въртиш геврека . Скоростта може да се изменя нагоре с бутона "+" и надолу с бутона "-" . Ако се натисне спирачка или съединител (например се влиза в населено място) темпомата се деактивира но зелената лампа на таблото остава да си свети, което значи че темпомата е в готовност. Като се натисне бутона с километражчето на волана се активира темпомата, като се стреми да достигне последно поддържаната скорост (преди да се натисне спирачката или съединителя). Системата се деактивира с повторното натискане на бутона I/O или с изгасянето на двигателя.

[tiho_madjarov Профил]

Извинявам се ,че ползвам темата на колегата,но искам да попитам следното:при мен светва зеления индикатор на темпомата на таблото,но при натискане на + не се случва нищо.Явно проблема е в машинката на някой от педалите.Искам да попитам на кой педал машинката влияе на неработенето на темпомата-съединител или спирачка?Карах колата на диагностика,но не изплиза нищо свързано с този проблем.Пробвах и с повдигане на предалите с крак в движение,но пак няма резултат.

[Alexch]

Колегата с 5300 мнения публично обяви, че никога не е предполагал, че някога ще притежава този модел, така че може да пита каквото си поиска, както аз мога да питам за 1-ва серия например.

Снимката е от 20-ка и са си толкова оборотите на пета.

[Atsalov]

Така също да допълня че колегата BULLI е един от пионерите по организационните дейности в клуба и доста добре предразполага новите членове. Така че ако това по-горе е критика,мога да кажа че е неуместна!

[bgpavlp]

Извинявам се ,че ползвам темата на колегата,но искам да попитам следното:при мен светва зеления индикатор на темпомата на таблото,но при натискане на + не се случва нищо.Явно проблема е в машинката на някой от педалите.Искам да попитам на кой педал машинката влияе на неработенето на темпомата-съединител или спирачка?Карах колата на диагностика,но не изплиза нищо свързано с този проблем.Пробвах и с повдигане на предалите с крак в движение,но пак няма резултат.

И двата педала, колега.
Но най вероятно проблем ти прави машинката на съединителя. С DIS може да се види дали сработва машинката. Другия вариянт е да свалиш кората и да огледаш машинките на педалите. Два вида има, едните с два кабела, които прекъсват само "маса", а другите искат да им се подаде и "+".

[B U L L I]

Така също да допълня че колегата BULLI е един от пионерите по организационните дейности в клуба и доста добре предразполага новите членове. Така че ако това по-горе е критика,мога да кажа че е неуместна!

а,къде е тая критика пак ли някой ме е хранил
та,тая зелена лампа не ми е светкала след натискане на бутона,даже не знаех че я има.
очевидно и няма да е изгоряла,защото колата не реагира.
тва обаче за задържането на +са ще го пробвам тези дни,но явно джаджата не работи.
има ли си болно място, което мога лесно да излекувам или трябва да ходя на комп за да се открие проблема.

ей няма да ме храните ,
аз поне първо ровя с търсачката преди да питам.
тая кола няма нищо общо с 30ката там всичко е тооолкова просто

[Morridin]

Така също да допълня че колегата BULLI е един от пионерите по организационните дейности в клуба и доста добре предразполага новите членове. Така че ако това по-горе е критика,мога да кажа че е неуместна!

а,къде е тая критика пак ли някой ме е хранил
та,тая зелена лампа не ми е светкала след натискане на бутона,даже не знаех че я има.
очевидно и няма да е изгоряла,защото колата не реагира.
тва обаче за задържането на +са ще го пробвам тези дни,но явно джаджата не работи.
има ли си болно място, което мога лесно да излекувам или трябва да ходя на комп за да се открие проблема.

ей няма да ме храните ,
аз поне първо ровя с търсачката преди да питам.
тая кола няма нищо общо с 30ката там всичко е тооолкова просто

Малко офф:
И с е36-цата.....бих искал да добавя

[larry_boy Профил]

Той тоя дет уж те "храни" беше споделил, че има случаи в който на коли без модул за темпомат са им кокнали волан от кола с темпомат.

И ти си натискаш ли натискаш а файда йок...Ти имаш ли темпомат на колата?

[Kris]

При него няма допълнителен модул, нужен е само волан с копчета.

И въпроса ми е светят ли копчетата на волана и само за темпомата ли не работят?

[B U L L I]

в интерес на истината нямам идея дали наистина имам темпомат и дали е сменян волана,факт е обаче че всички
копчета по него си светят и дори функционират като изключим разбира се трите за въпросната функция.
също така и на таблото я има тази зелената лампа.
вече имам уговорка с едни колеги да закачим колата на комп. тъй,че скоро ще разбера болеста

[Владо Профил]

e30 и е39 се допълват прекрасно

темпомата ти не работи, компа ще каже защо... горе за функциите, за спирачка и съединител деактивират темпомата, като може да си го активираш с нова скорост или с последната запаметена... при натискане на газта темпомата остава активен, и като оставиш колата да се върне до избраната скорост, тя си се поддържа

много удобна функция на е39... е30 няма нужда от нея, щото като я засилиш лагерницата с омекнала компресия, и тя сама върви достатъчно дълго

[turbo Профил]

BULLI, на лайсната вдясно от конзолата на волана имаш ли копче някакво?