NCS Expert, помощ

[sauronnet Профил]

А има ли вариянт с lcm3 c19 вече да позиция авто да са дълги на % , а на позиция 0 да несвети нищо

[PeReZ]

Е, сериозно ли...
Сега ще ти обясня какво е позиция А (auto) на врътката за фаровете и дано това отговори на въпроса ти:

1. AUTO е същото като позиция 0, когато навън е светло.
2. AUTO е същото като позиция "къси светлини", когато навън е тъмно.

Така че не може на 0 да не свети нищо, а на AUTO да имаш дневни светлини на дългите.
Идеята на дневните светлини е да не можеш да караш без включени фарове, т.е. колата се опитва да компенсира човешката способност да бъде прост, разсеян и т.н., така че както се досещаш, хората в БМВ не са оставили глупавата възможност хем да имаш активирани дневни светлини, хем в някакво положение да можеш да ги изключиш (и после, разбира се, забравиш изключени).

[R.Rafailov Профил]

Здравейте, включвам се и аз с питане за кодиране на LCM 3. В момента посредством BMW Scaner 1.4 e настроена на DRL на процент от дългите. Понеже със скенера няма как да стане това което искам, ще се боря с NCS.
Идеята е следната:
0 = дълги % + халогени
1 = габарит
2 = ксенони

т.е халогена да се пали автоматично, но при включени къси да се пали ръчно. Благодаря предварително

[PeReZ]

Халогените не могат да се ползват за дневни светлини, така че и с НЦС експерт няма да стане.
Начинът, по който е може да стане, е с допълнителен модул, например с приложението за Андроид IBUS-APP.

Каквито дневни светлини светят при положение "0", светят и при положение "1", така че няма как да имаш дневни на "0" и да гаснат при "1".

[PapitoBG Профил]

Копирай REVTOR.PFL в C:\NCSEXPER\PFL и FSW_PSW.MAN в C:\NCSEXPER\WORK след това, като стартираш NCS-а, избери Revor`s NCS profile.

Направих това, което пише тук, но ми излиза грешка "Невалиден профил". Как мога да го оправя?