Тампони на предните макферсони

[tiho_madjarov Профил]

Здравейте колеги.Искам да попитам какви да признаците на износени лагери и тампони на предните макферсони.От известно време колата ми хрупти отпред при завой особено ако подам газ яко се чува,няма значеие на заден или на преден ход.Иначе други признаци няма.Ходих на сервиз всичко друго по предницата е супер-шарнири,тампони,всичко е стегнато.Рейката има малко луфт,но не е от нея,тя дори не тропа още по паваж,така,че я изключвам като вариант.Утре мисля да проверя все пак дали не са се разхлабили гайките на тези тампони на макферсона.Колата е е39-530 дизел,99 год,комби,ако има значение.
Предварително благодаря за отговорите.

[Dirty M5 driveR Профил]

Симптомите са тропане по неравности, както и разни звуци каквито ти описваш при въртене на волана. Лагерчетата изсъхват и пружините започват да се усукват. Това лесно може да се провери като един върти волана, а другия гледа. Трябва пружината да се върти заедно с амортисьора, без никакви скръцвания и тем подобни.

[Z3Ro* Профил]

Симптомите са тропане по неравности, както и разни звуци каквито ти описваш при въртене на волана. Лагерчетата изсъхват и пружините започват да се усукват. Това лесно може да се провери като един върти волана, а другия гледа. Трябва пружината да се върти заедно с амортисьора, без никакви скръцвания и тем подобни.

+ при мен имаше и съвсем леко затягане на волана при въртене - едва доловимо, но се усещаше най-вече веднага след потегляне...

[bumer530 Профил]

При мен лагерите бяха здрави,но гумата беше омекнала и търкаше в леглото на пружината.Резултата бе-силно скързане.При теб симптомите са като за лагер

[tiho_madjarov Профил]

Днес ходих при един майстор,да видим поне дали гайките не са разхлабени,но той не можа нищо да направи,защото трябваше да държи контра с шестограм,а с някаква лула да затяга гайката,но нямаше подходяща лула и нищо не направихме.Според вас с гайковерт с въздух ще стане ли без да се държи контра с шестограма?

[bumer530 Профил]

Става.Аз така ги развих и затегнах моите.
П.П.смени са майстора.Това не е много показателно,че няма
инструменти или че не ги е завил с плевматичен пистолет
Ако имаш разила се гайка,няма да имаш тропане,защото пружината щеше да обере луфта

[tiho_madjarov Профил]

Вчера отидох при майстор с пневматичен пистолет и се оказа,че лавата гайка(откъм шофьора) се беше доста добре разхлабила и я стегнахме,дясната беше много леко олабила.Не съм карал колата от тогава за да видя има ли разлика,но предполагам,че тези тампони вече са за смяна,хубавото е,че търпят отлагане малко

[bumer530 Профил]

Не ги отлагай дълго време,защото съм виждал изкривен капак от такова отлагане

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Пичове, извинявайте, че ровя стара тема, знаете ли колко парички излиза труда по смяната им?

[Z3Ro* Профил]

Вероятно като за амортисьор - в Монтана взимат по 25 лева на парче, като това са цени в програма за труд на лицензиран сервиз. Също така са и цени отпреди година, та може да се е вдигнала ставката...