Прoблем с развиване на свещ

[sadex5 Профил]

Колеги, ако може да споделите някакъв трик при развиването на свещите. Значи опитах на студен мотор, пръсках ВД40, чаках цяла нощ и не помръдва. После загрях до към 40 градуса, и духах през ключа за да направя нещо като пропелер за въздуха и да охладя свеща и разчитайки на различните коефициенти на разширение на алуминия и стоманата, но не се получи.....
Мисля си вече да пробвам с онези спрейове като течен азот за замразяване, но пък точно тогава стоманата става много крехка...
Страх ме е да напъна здраво за да не скъсам свеща. Ползвам оригинален ключ на БМВ така че не мисля че проблема е в инструмента
Мотора е М62, но в случая това няма значение. Срамота е машинен инженер съм, а да ме спъва такъв елементарен проблем....

[LUCIFER'S Профил]

удърен винтоверт или напъваш с по-голямо рамо какво я мислиш свеща няма да се скъса преди резбата риск има!

[nightdriver Профил]

ощ загрей мотора до работна температура и тогава алуминия ще отпусне /разшири/ и тогава напъвай...и после обезателно мажеш новата с медна или графитна гресчица

[cod-cdbp Профил]

Срамота е машинен инженер съм, а да ме спъва такъв елементарен проблем....

Всъщност малко встрани от темата, но точно там е проблема - интелекта ти ти казва да не напъваш много. Смешно е, но и аз така съм гледал някакви устройства или каквото се сетиш, с цел да не стане по зле после.

[krasi_bmw Профил]

спирт за горене напръскай и ако помръдва малко ще се отвие без проблем .аз оперирам по този начин.спирта не позволява на алуминия да завлече разбата.

[mfandakov Профил]

При мен бе същата мъка, но след наливане на малко спирачна течност при леко загрял мотор чудото стана

[sadex5 Профил]

Това ми звучи добре Точно исках да чуя практически решения. Идеята е да разкисна малко нагара, после като я отвивам ще позавивам малко, и пак развиване, но дотам не съм стигнал още.
Намерих специална метрична вложка, и ще пробвам с нея, да видим.
Съвсем теоретично, всички резби, външни и вътрешни, би трябвало да се мерят при 20° и да отговарят на калибрите си при 20°. Нормално е и да се работи с тях в близки температури. Съвсем друг въпрос е, че допускът ISO2 (6H), ако е този - нормалния, на среден диаметър на резба с диаметър и стъпка на свещ е около 0.02 мм, което е значително повече от температурното разширение/свиване на съответната резба в работния диапазон на двигателя.....
Как може да ги наврат там чак тези свещи

[Stanchev Профил]

загрей мотора до работна температура, капни 10мл нафта и остави да изтине хубаво.
после напъвай

[King Nothing Профил Уеб-сайтICQ]

Имам същия проблем (М57) - пръсках с всякакви пръскалца и мазилки, свещта тръгна но върви супер стегнато. Реших, че риска да се скъса е прекалено голям и си я оставих както си е - и с 5 здрави свещи пали нормално

[AcTePuKc Профил]

Аз имах същия проблем.Първо впръснах спрей против ръжда на Вюрт,изчаках една вечер и на другата пробвах,но първо много плавно в посока завиване,и чак след това пробвах да развия.Никакви проблеми