е39 520i прегря + гъст светлосин пушек от ауспуха

[Alexi Профил]

кво като е издухал гарнитура прави се не е за основен ремонт чак вие го наплашихте най много да е крива или спукана главата ,тогава вече малко по дебело идва

[boksioraE39]

колега не се занимаваи с ремонти ще те боли главата наи добре смяна с мотор втора ръка

Я се обоснови като даваш такива съвети (поредните), защо ще го боли главата, за това, че ще има след ремонта двигател с чисто нови карантий, или с разлика от два-триста лева за тоя ремонт ще кара по дълго от такъв втора употреба?????
И според мен е крайно време да спреш да трупаш мнения с такива.... умни постове!!!

Колега изпревари ме с мнението си!

[NAPSTERS Профил]

нормално прегрят мотор да пуши на масло, както казаха колегите сваля се главата и се виждат пораженията, може да минеш само с гарнитура и обслужване главата, шлаиф, пасване на клапани , гумички за клапаните и т.н. ако цилиндрите неса надрани и нямат ръб невждам смисъл да търсиш друг мотор при положение че може да се ремонтира твоя

[ruko85 Профил]

Здравей те.
Карам 520i-Е39, и вчера докато карах кам един приател, който е майстор колата ми загря,от там ми казаха да нея гася.
Пуснахме климатика,взехме да доливаме вода,термостата не включваше и дадоха на касо и включи в крайна сметка, но лампата светна и темперетурата не падна, след няколко минути спадна до едно положение и до там. И така двигатела ми прегря та въпроса ми е следния да отварям ли двигателя или да си търся друг.Дали след като го отворяи ако подлежи на поправка е по добре да си го оправя, или чиста сметка е да търся друг въпреки,че не е гаранция.
Незнам дали има тук, кадето живея такав майстор,който да ми го направи добре града е малък.

[barty]

Здравей те.
Карам 520i-Е39, и вчера докато карах кам един приател, който е майстор колата ми загря,от там ми казаха да нея гася.
Пуснахме климатика,взехме да доливаме вода,термостата не включваше и дадоха на касо и включи в крайна сметка, но лампата светна и темперетурата не падна, след няколко минути спадна до едно положение и до там. И така двигатела ми прегря та въпроса ми е следния да отварям ли двигателя или да си търся друг.Дали след като го отворяи ако подлежи на поправка е по добре да си го оправя, или чиста сметка е да търся друг въпреки,че не е гаранция.
Незнам дали има тук, кадето живея такав майстор,който да ми го направи добре града е малък.

Абе пич, пусни си тема А и въпросите, които ми идват са:

1. Майстора, като ти е казал да не я гасиш сега да ти я оправя Оп, по-добре не той
2. Климатика какво общо има с прегряването?
3. Защо чакате да прегрее
4. По-горе е описано че докато не се отвори мотора не се знае какви са пораженията
5. Къде живееш?

[ruko85 Профил]

Извинявам се, но малко не сам на ясно с форома.
Климатика го казах просто по навик,но както и да е.
А относно прегряването опитах се да обесня,че колата взе да загрява и при положение,че не можахме да я охладим темперетурата отид на макс,от там след нещата които съм изброил спадна до едно положение.
В момента колата варви,карах я около 2 километра.Двигателя си работи както преди.
Просто се чудя в момента ка да процедирам,какво точно да направя,затова питам защото не сам на ясно.
Гледах не е смесило антифриз с масло или обратното.
Аз съм от Смолян.

[omegaart Профил]

Здравей те.
Карам 520i-Е39, и вчера докато карах кам един приател, който е майстор колата ми загря,от там ми казаха да нея гася.
Пуснахме климатика,взехме да доливаме вода,термостата не включваше и дадоха на касо и включи в крайна сметка, но лампата светна и темперетурата не падна, след няколко минути спадна до едно положение и до там. И така двигатела ми прегря та въпроса ми е следния да отварям ли двигателя или да си търся друг.Дали след като го отворяи ако подлежи на поправка е по добре да си го оправя, или чиста сметка е да търся друг въпреки,че не е гаранция.
Незнам дали има тук, кадето живея такав майстор,който да ми го направи добре града е малък.

Абе пич, пусни си тема А и въпросите, които ми идват са:

1. Майстора, като ти е казал да не я гасиш сега да ти я оправя Оп, по-добре не той
2. Климатика какво общо има с прегряването?
3. Защо чакате да прегрее
4. По-горе е описано че докато не се отвори мотора не се знае какви са пораженията
5. Къде живееш?

2. при включен климатик се охлажда повече колата ... върти перки мерки

по другите точки си абсолютно прав.

Най-често е гарнитура на глава + евентуално глава ( пилене или смяна ). Зависи от сервиза и майстора м/у 250-600лв

[bmw_n00b Профил]

Ако е превъртяла водната помпа или термостата не отваря и няма циркулация през радиатора какви перки-мерки..? Стигне ли червеното, гасиш и отваряш капака!

[KriStyle Профил]

Да питам малко по-нова информация може ли някой да даде на тази тема

[Grozdanoff Профил]

Да питам малко по-нова информация може ли някой да даде на тази тема

Задай си въпроса бе колега, човека сигурно кара F11 вече, теб какво те интересува.

[KriStyle Профил]

Да питам малко по-нова информация може ли някой да даде на тази тема

Задай си въпроса бе колега, човека сигурно кара F11 вече, теб какво те интересува.

Моята след като и включих климатика започна да вдига градусите ненормално бързо едвам се прибрах до дома.
Майстора каза че съм за гарнитура и че си е изпяла песента е39ката
Струва ли си да търся двигател или да си правя моя (съществува вариант и за продан на моята и оглеждане за 530д ако може малко информация за дизела)

[Grozdanoff Профил]

Потърси второ мнение! Това че един майстор ти е казал нещо, не означава че е точно. Относно ако е издухан гарнитурата е малко спорен въпроса кое ще ти излезе по рентабилно, аз смених гарнитурата, но не обвързвам никого с това решение.

[KriStyle Профил]

Не мисля че си струва да сменям гарнитура да шлайфам глава и да сменям сегменти и пак да си остане 20ка