Как да ползвам печката, ако имам разбира се

[**Novobraneca Профил]

Помпата е една и съща и за REST и за печката. Поздрави Иво и успех и пиши като ги оправиш

[Ivo_Borisov Профил]

Преди малко ходих и огледах на колата коя помпа е.

Номенклатурен номер : 64128374995
Описание : WASSERVENTIL
Ед.цена (с ДДС) : 298.52 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Ама явно няма да е от там
Има ли начин да се провери дали работи пампата-например с подаване на 12в.Има два кафяво-жълти и един кафяв кабел които влизат в помпата.Дали не е бушон/поне на мен ми се иска /?

[LUCIFER'S Профил]

Иво от линка намери ПДФа за Термо топ З/Ц и прочети всичко аз това правя в момента... На теб реста работили ти?

[nightdriver Профил]

В НАЙСИКАР Пловдив едната помпа е към 150 а другата към 250 лв.Обаче не ми казаха коя точно е за моя модел,от компа ми ги показаха.Ще я сменям!Предполагам че помпата за рест-а и печката е една и съща.Така ще оправя 2 неща с един ремонт.Дано да е от нея!

52 евро е водната и около 60 евро е нафтовата помпа в немския ebay... и дано да е това, защото колегата мачкатор говори за някакъв процесор, които ако е свършил, няма оправяне - ново вебасто

А сега колеги да попитам, някой може ли да ми каже на тези снимки, кой е бушона на печката от ляво на дясно , и също така и на описанието ?
питам, защото нещо няма връзка между описанието и бушоните?
ще правя една процедура и ако стане ще пиша

мерси

[LUCIFER'S Профил]

47 първия жълтия дават го 20 А

Какво ще правиш я раздуй....

[Ivo_Borisov Профил]

Иво от линка намери ПДФа за Термо топ З/Ц и прочети всичко аз това правя в момента... На теб реста работили ти?

Не ми работи рест-а.За това си мисля за тази помпа.
Като гледах на колата помпата ми е тази-№11 от схемата.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

[nightdriver Профил]

[LUCIFER'S Профил]

МММ да общо взето тази помпа ми се струва, че трябва да се попрегледа и защо пък и на тримата е спряла, .... Защото лятото не сме я ползвали, а в антифриза се носят ръждички и може да се е подпушила и е цъфнала... Кой и е бушона, някой знае ли?

луцифере, мерси за светкавичния отговор

Ся, ако излезе от бушона

[im0tep Профил]

Иво от линка намери ПДФа за Термо топ З/Ц и прочети всичко аз това правя в момента... На теб реста работили ти?

Не ми работи рест-а.За това си мисля за тази помпа.
Като гледах на колата помпата ми е тази-№11 от схемата.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Преди да си купиш нова циркулационна помпа,си свали старата и опитай да я почистиш и раздвижиш.На мен ми духаше стидено от пасажерската страна и след раздвижване и почистване на клапите вътре в тази помпа,всичко заспа Моята помпа си е за парното ,но предполагам,че са на един и същи принцип

[Ivo_Borisov Профил]

Иво от линка намери ПДФа за Термо топ З/Ц и прочети всичко аз това правя в момента... На теб реста работили ти?

Не ми работи рест-а.За това си мисля за тази помпа.
Като гледах на колата помпата ми е тази-№11 от схемата.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Преди да си купиш нова циркулационна помпа,си свали старата и опитай да я почистиш и раздвижиш.На мен ми духаше стидено от пасажерската страна и след раздвижване и почистване на клапите вътре в тази помпа,всичко заспа Моята помпа си е за парното ,но предполагам,че са на един и същи принцип

На мен ми работят клапите в купето но не ми работи рест-а.За това си мисля за циркулационната помпа.Това не е ли тя?

[im0tep Профил]

Иво от линка намери ПДФа за Термо топ З/Ц и прочети всичко аз това правя в момента... На теб реста работили ти?

Не ми работи рест-а.За това си мисля за тази помпа.
Като гледах на колата помпата ми е тази-№11 от схемата.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Преди да си купиш нова циркулационна помпа,си свали старата и опитай да я почистиш и раздвижиш.На мен ми духаше стидено от пасажерската страна и след раздвижване и почистване на клапите вътре в тази помпа,всичко заспа Моята помпа си е за парното ,но предполагам,че са на един и същи принцип

На мен ми работят клапите в купето но не ми работи рест-а.За това си мисля за циркулационната помпа.Това не е ли тя?

Именно за нея говорим.В самата помпа има две цилиндърчета (както се вижда отвън) който са за лява и дясна страна в купето.В тези цилиндърчета има едни клапички ,който понякога спичат и спират да работят.На мен ми беше спекло едното и към пасажера духаше студено(на прозореца,в краката и по средата).Тези клапи в помпата нямат общо с клапите в купето.Свали я и опитай да и направиш една профилактика на циркулационната помпа помпа преди да си купуваш нова

[nightdriver Профил]

луцифере, мерси за светкавичния отговор

ами според колегата мачкатор, възможно е след опита ми да паля с изстощен акумулатор, печката да е влезнала в авариен режим и ми каза следната процедура: откачам плюса на акумулатора за една минута, закачам и паля, гася и вадя бушона на печката, пак откачам плюса, слагам бушона и закачам плюса !

ще ходя да пробвам

[Ivo_Borisov Профил]

Сега като поразгледах се сетих.Това са клапите за двете страни а в тялото е и циркулационната помпа.Тя си е за допълнително раздвижване на водата.Ама май пак ще трябва да се разглоби.Лесно ли се разглобява?

А колега nightdriver ти пробвай!Може и нашите да са в авариен режим от това че не са ползвани досега

[LUCIFER'S Профил]

следната процедура: откачам плюса на акумулатора за една минута, закачам и паля, гася и вадя бушона на печката, пак откачам плюса, слагам бушона и закачам плюса !

ще ходя да пробвам

е за това мразя коли със толкова много излишна електроника

[im0tep Профил]

Сега като поразгледах се сетих.Това са клапите за двете страни а в тялото е и циркулационната помпа.Тя си е за допълнително раздвижване на водата.Ама май пак ще трябва да се разглоби.Лесно ли се разглобява?

А колега nightdriver ти пробвай!Може и нашите да са в авариен режим от това че не са ползвани досега

Точно за това говорим,обаче на мен ми я правиха в сервиз и нямам идея как се разглобява