Смяна на табло "High IKE" и монтаж на навигация

[hummer Профил]

Не знам кой го е вързал моето ,но днес си изписа PRE-HEATING

[ares2 Профил Уеб-сайт]

тази индикация pre-heated я гледах скоро в опциите на коодиране със скенера..
но щом ти я изписва явно става друго. тези съобщения си ги генерира самото ИКЕ в което влиза и кабела лилав/кафяв за темературата на талбото..
наскоро колегата стони1 ми спомена че този цвят се дублира в инсталацията на някои Е39.. ако са го объркали при връзването ти може да е от него..

[Ivo_Borisov Профил]

Аз пък го намерих.Това е за нави.ако слагаш нави иска и този кабел.Че мислех да не е за сервотроника.обаче той е от 1 пин на синята букса до 23 пин на малката черна букса на ГМ модула.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Някой може ли да ми каже този черен/бял кабел от 3-ти пин на бялата букса на таблото, така наречения spedo сигнал къде трябва да отиде. Чета че е към буксата на радиото. Аз си взех окабеляване от кола мисля 2002 г. Това значи ли че трябва да прекарам кабел от таблото отпред до буксата отзад при радио модула? Не мога да намеря точно описания на буксата на таблото. Ако някой който е прекарвал кабела даде мнение ще съм много благодарен! Аз смятам да махна старата инсталация за радио и да оставя само новата за нави.
А и още нещо. Как се разглобява тая тъпа букса на АБС-а, мъчих и мъчих и ще я счупя и не мога да се сетя как се разглобява

[ares2 Профил Уеб-сайт]

този сигнал скорост не е само между радиото и таблото иво. той идва до таблото и трябва да го имаш на старите буски
заложен е и в инсталациятана навигацията, круиз контрола чете от него пак и други...
довечера ще ти кажа на кои пин е на ИКЕ

[Ivo_Borisov Профил]

Нямах го на старото табло, затова и като монтирах големия борд и ми остана този пин празен. А сега чета че за навито ще ми трябва. По принцип в пдф-а за монтаж който имам го дават да се свърже със буксата на радиото. Но пдф-а ми е за коли до 09.2000 г и на новите може да има разлика.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Борисов колата ти с кое табло беше? имаше ли борда малкия? или без него?
моята го имаше кабела на старата букса онези 26 пиновите бяла и черна за табло..
би трябвало да го има също в багажника там където си включил инсталацията на навито.. на онази бяла букса има такъв пин заради радиото.. и на ирис системите дори той влиза в касетофона ..

[Ivo_Borisov Профил]

С големия борд съм, още миналата година го сложих но и на старата ми инсталация го нямах. А в багажника на тази захранващата също го нямам.

[stony1]

С големия борд съм, още миналата година го сложих но и на старата ми инсталация го нямах. А в багажника на тази захранващата също го нямам.

Като го нямаш този кабел, CAN интерфейс имаш ли?

[Ivo_Borisov Профил]

Какъв е този интерфейс? На буксата на инсталацията която взех за радиото мисля че има такъв кабел, но е мисля при букса Б на радиото а не на основните пинове както в описанието на преди фейса. А чета че трябва да се прекара и този кабел.

[stony1]

Въпросът ми беше свързан с колата. Има ли CAN-bus? Ако няма и нямаш проводник чер/бял, не виждам как ти работи скоростомера
Аз допускам, че колата ти има CAN-bus и голяма част от имформацията между DDE и IKE върви по тази шина.
CAN-bus излиза на основните пинове на радиото - 9 и 11.

[Ivo_Borisov Профил]

Таблото ми работи и показва всичко но не знам каква роля играе този черен бял кабел за навито. То не ми и трябва да знам де, важното е да ми тръгне навито

п.п. Намерих че на тази букса захранващата отзад трябва да го има на 3-ти пин, но е кафяв/бял. Утре ще го търся, трябва да го има, то аз търсех черен/бял затова не го намирам там.
А за какво всъщност служи?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

коя година е тази кола

[Ivo_Borisov Профил]

2000 г март. На инсталацията от старата ми кола намерих кабела на захранващата букса отзад но на тази ми е празен пин 3.

[Ivo_Borisov Профил]

Така, то неволята си учи
Буксата на абс модула не се разглобява. Просто се добавя липсващия пин. Преди това, като отворите буксата и я обърнете към страната която влиза в модула, ще видите отстрани една синя контра, има я и от двете страни. Дърпате към страната на буксата за да отворите контрата /то и няма как да иде по навън че е вътре ограничена от буксата/, махате гумената защита на липсващия пин и пъхвате вътре докато щракне. После си връщате контрата и си поставяте буксата на мястото. Това е

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ооо Борисов.. на ПДФ-а има описание за коли след 2000
при мен е различно положението .. моята кола е друга година. връзвал съм кабели на АБС компа които е под жабката, а вероятно имаш КАН бъс и за това нямаш спиид сигнал на буксите..