Почистване на AGR клапана

[popov_chris Профил]

Ясно, това ми беше въпроса. Ще го мия с нафта, за да не стане сакатлък със бензина макар че той чисти доста по-добре. Благодаря за информацията.

[СТАЛИН Профил Уеб-сайтYIM]

Да се похваля и аз.....
почистихме го тоя АГР днес на слънчице докато пийвахме с едно приятелче . Отне ни по-малко от 30-мин не беше много заталачен но пък сега свети.

Резултата е : като вървеж никакъв, мотора обаче жужи супер тихичко и никва пушилка отзад като я изръчкам на 2-ра например.
Сега си с голям кеф.
Въпроса ми е колко често да го почиствам профилактично дали да я чакам пак да започне да подпушва или примерно на всеки 3-4 месеца. все пак живеем в а нафтата не ни е от най-хубавите.

[iceblast Профил]

Аз свалих колектора да скалпирам пеперудите, изчистих всичко, Меглиото наистина много помага

ЕGR-а в момента е лъснат, но въобще не му сложих вакуума, да не вкарва саждите да ми цапа чистия колектор. Имам грешка сега, че нещо не му е наред на EGR-а, но не влизам в авариен режим и смятам да си карам с нея. Някой да има мнение?

[fatalen Профил]

Здравейте,
Имам Е46 320d 10/2003, автомат.
Почистих ЕГР-а. Резултат не усетих никакъв. Продължи да си пуши както преди. Е, може би малко по-малко, но ефектът не беше осезаем.
Следващата стъпка беше да запуша маркучето. Ефектът беше мигновен и осезаем. Вече при пълно подаване на газ едвам се вижда, че излизат отработени газове от ауспуха. Не знам все още интервенцията дали ще засегне и разхода на нафта. До момента бях твърдо над 12/100 градско и то без никаква ръчка и каране като пенс.
Има обаче друг проблем, който не прочетох (има доста теми и може и да съм пропуснал) да се е случвал на друг. След първото запалване след като запуших маркучето ми светна компютъра. Това нормално ли е?
Благодаря предварително за отговорите.

ПП След като беше одобрено мнението от модератор, забелязах, че е на грешното място. Извинете ме!

[mad_presley]

ПП След като беше одобрено мнението от модератор, забелязах, че е на грешното място. Извинете ме!

Няма проблеми, той мотора е същия

[DAEL Профил]

Здравейте,
Имам Е46 320d 10/2003, автомат.
Почистих ЕГР-а. Резултат не усетих никакъв. Продължи да си пуши както преди. Е, може би малко по-малко, но ефектът не беше осезаем.
Следващата стъпка беше да запуша маркучето. Ефектът беше мигновен и осезаем. Вече при пълно подаване на газ едвам се вижда, че излизат отработени газове от ауспуха. Не знам все още интервенцията дали ще засегне и разхода на нафта. До момента бях твърдо над 12/100 градско и то без никаква ръчка и каране като пенс.
Има обаче друг проблем, който не прочетох (има доста теми и може и да съм пропуснал) да се е случвал на друг. След първото запалване след като запуших маркучето ми светна компютъра. Това нормално ли е?
Благодаря предварително за отговорите.

ПП След като беше одобрено мнението от модератор, забелязах, че е на грешното място. Извинете ме!

Трябва и софтуерно да се "изолира", иначе компа постоянно ще отчита грешка.

[bmw_320d_150 Профил]

темата е стара но сега я прочетох и като видяг ЕГР клапана лошо ми стана.ще почиствам и моя тези дни.

[bmw_320d_150 Профил]

Здравейте колеги,имам питане към специалистите: свалих си ЕГР клапана да го почистя,Въпросът ми е след като го накисна хубаво с меглио трябва ли да го измия с вода? Може ли да му стане нещо от водата?

[Elesar74]

Нищо няма да му стане, той е алуминиев. И аз го чистя с Меглио и плакна с вода. Оставяш го да изсъхне хубаво и обратно на мотора.

[bmw_320d_150 Профил]

Супер,благодаря за бързият отговор,че клапана ме чака:)

[Elesar74]

Супер,благодаря за бързият отговор,че клапана ме чака:)

Само гледай като го чистиш, ако е много мръсен и на пада лесно гняста, да не го надереш отвътре с отверка или друг инструмент, че в тия драскотини после се набиват сажди и хептен трудно се махат.

[bmw_320d_150 Профил]

Ок,благодаря.Ще го чистя с четка.

[bmw_320d_150 Профил]

Колеги,2 часа търкам с меглио и част от нагара не пада.Мих го и с кориселин и пак остана много малко.както и да е позачистих го.Въпросът ми е друг: вътре в него имаше една мека гняс като грес...черна и лепкава,това признак за заминаващо турбо ли е? Имаше и малко масълце.....какво значи това?

[Elesar74]

За гняста не знам, но турбото може да хвърля масло, то всъщност е маслени пари от филтъра на картерните газове, които се включват на входа на турбината. Сега, ако маслото е много, тогава може и да е някакъв симптом, доколкото знам. Виж свали интеркулера и го измий, да видиш и в него какво има.

[bmw_320d_150 Профил]

Беше съвсем малко.някакви капки по-скоро като някакви маслени мари.няма много масло но ми е странно от къде в кулера ще има такива маслени пари?