Фейсови фарове,черен силикон ПОМАГАЙТЕ!

[zAcK]

Разглобяването на 1 фар ми отне 10 мин. с помощта на розавия сешоар на жената
Някой ако може да каже обаче, как се разкача машинката за автоматично регулиране, да сваля същинската част на фаровете, ще е супер
------------------------------------
Свалих ги. Дърпа се настрани и става супер лесно В момента всичко е части от фар около мен

[gentata]

Има го на първата страница:
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=179156

[bili1 Профил]

:mhihi:

Разглобяването на 1 фар ми отне 10 мин. с помощта на розавия сешоар на жената
Някой ако може да каже обаче, как се разкача машинката за автоматично регулиране, да сваля същинската част на фаровете, ще е супер
------------------------------------
Свалих ги. Дърпа се настрани и става супер лесно В момента всичко е части от фар около мен

Ти не си от тази планета!

[zAcK]

Ти не си от тази планета!

Не зная дали забеляза на заден план втория инструмент, който използвах, пак на жената
Дървена шпатула за тиган, че да повдигам леко и на голяма площ, да не се прецаква пластмасата

[bili1 Профил]

Ти не си от тази планета!

Не зная дали забеляза на заден план втория инструмент, който използвах, пак на жената
Дървена шпатула за тиган, че да повдигам леко и на голяма площ, да не се прецаква пластмасата

Човек това го мъчих как ли не (фаровете са 2001 година от "отваряемите") с пистолет с горещ въздух и напъвах и дърпах и напред назад на страни пак нагрявах с отверка напъвах с шпатула няма неще и неще напуква се стъклото където и да напъна и докато от нагряване не побеля една от щипките и спрях и се отказах,сега събота ги сваляме пак днес поръчах 2 комплекта водачи за къси и дълги и пак ще ги мъчим с човек който е отварял такива фарове да видим какво ще направим дано успеем,иначе да прав си за праха вътре в тях аз мойте ги полирах външно при едно момче което полира фарове,мина ги с няколко вида шкурки и после със специален безцветен лак определено станаха много по-добре от това което бяха,но все още не са каквито трябва да са проблема е вътре тоя прах като се набие по вътрешната страна на стъклото по рефлекторите и лупите и да се полират фаровете външно пак няма да светнат както трябва да светят!

[zAcK]

На самия фар и на стъклата трябва да има щампа коя година и кой месец са произведени?
Проверявал ли си? Другия вариант е да са отваряни и залепени с нещо по-кораво

Лично аз много се чудя на препоръчките, които са, че след почистване, фаровете се залепят
със силикон. Първо, че става няква разнородна гняс, второ силикона съхне много кофти и се отлепя, и т.н.
Също така някой ще вземе да обърка да сложи някой силикон, де топлината не му влияе и т.н.

Точно затова довечера като лепя моите, не смятам да слагам силикон, а да сложа малко от това БОДИ 940,
което съм купил, но още не съм отворил. Надявам се да е като материала, с който са лепени фаровете
и шумоизолация на вратите. Защото това е почти вечно, меко, пелпкаво и за многократна употреба

[totopz Профил]

Ще използвам темата за да задам един въпрос - с фейслифтовите фарове съм от 2002 горина. Носих единия да му сменят щипките и да го почистят. Стана много добре, но като тръгнах да го настройвам нещата не работеха както очаквах.
На фара нали има две врътки - една по среда и една откъм калника. Като въртя тази по средата фара се мести на горе и на долу, но като въртя тази от към калника нищо не става. Та искам да попитам тази врътка от към калника за какво е и трябва ли като я завъря примерно 1-2 оборота докато колата е срещу стена да видя как фара се мести на някъде?

[Ivo_Borisov Профил]

Вътрешната врътка е за вертикално регулиране - горе/долу, а външната за хоризонтално - ляво/дясно.

[bili1 Профил]

Колеги помагайте..... мойте фарове се оказаха от тези скапани боклуци залепени с черен силикон демек са 2002/2003 година купих регулажите за фаровете и за двата фара на къси и дълги,купих и чисто нови стъкла вървят си заедно със сребристото перо в ъгъла на фара и гумените вежди,днес реших да се заема с рязането на стъклото рязах с ножовка като внимавах да не нараня нищо друго освен самото стъкло и стигнах до това положение след полувин ден рязане - http://bili1.snimka.bg/automobiles/far.837358 стъклото го махнах,но остатъка от стъклото което остана по канала немога да го махна,подрязвах силикона и от двете страни с макетно ножче напъвах с отверката да излезе тоя остатък неще да мръдне казвайте какво да правя от Пловдив съм ако има тука човек който може да ми махне тоя остатък от стъклото по канала и цялото стъкло на другия фар препоръчвайте ми го,имам нови стъкла тия да ги троши както иска да ги прави каквото се сети просто да не се нарани корпуса на фара или нещо друго освен стъклата!
Благодаря!

[bili1 Профил]

Искам също да спомена,че след като купих тези фейсови "боклуци" ги откарах на човек който пастира фарове,човека ги мина с няколко вида шкурки машинно после им удари 2 ръце специален безцветен лак за да не горят от слънцето и въпреки това тези фаровете жълтееха,днес след като изрязах това стъкло нарочно го минах от вътрешната страна с мокра кърпичка...цялата почерня в същото състояние бяха и лупата и рефлекторите,от къде по дяволите влиза прахуляк като са залепени с черен силикон тия немски "глупости" и са уплътнени отвсякъде ....изчетох много теми по-конкретно за тези фейсови фарове който са залепени с черен силикон,за ремонта им повечето колеги режат корпуса отзад точно където се намират трошливите регулажи,значи и да се направи тази процедура тия фарове ПАК няма да светнат както трябва,защото стъклото отвътре,лупата и рефлекторите са целите в прахуляк а за почистването им трябва да се махне НЕ махащото се стъкло отпред В момента се оказах в същия филм както тогава когато бях се захванал с поставянето на фейсов М-ков волан на преди фейсовата ми Е39-ка мисия невъзможна,просто вариантите за по-хубави фарове от преди фейслифтовите са Депо имитацията на Хелла(много по-доволен съм от тях и съжалявам за пореден път че ги продадох и взех тези простотий,въпреки че някой ги намират за грозни),чисто нови фейсови Хелла или фейсови Хелла от отваряемите или тези пройзвеждани от 2000 до края на 2001 година,в никакъв случай не си купувайте фейсова Хелла след края на 2001 година ОСОБЕНО ако са със счупени водачи,това са просто някаква немска глупост нямам думи,сега дори след като изрязах това стъкло където и да напъна както и да напъна с каквото и да напъна да изкарам остатъка му от канала на корпуса,самия корпус се ЧУПИ незнам ако някой има идея какво се прави в моя случай нека пише ще му бъда благодарен!!!

[gentata]

Фаровете не са херметически затворени няма и как да са, не че е невъзможно да се направи а е необходимо да е така. Имат си отдушници, намират се от задната страна при мигача. И от въздуха който циркулира се замърсяват.

[spower Профил]

Колега, сега както си изрязал стъклото взимаш един поялник с връх като отверка стапяш на парченца от по 2-3см напречно и парче по парче вадиш с клещи като пак нагряваш отвътрешната страна парчето от към канала със силикона.

[bili1 Профил]

Заклевам се че точно това вчера вечерта си мислех и аз да купя един поялник и на парчета да го разтопя и да го вадя!
Ако някой има по-добра идея да споделя днес сигурно ще пробвам този вариант само да видим да не стопя корпуса!

[spower Профил]

Заклевам се че точно това вчера вечерта си мислех и аз да купя един поялник и на парчета да го разтопя и да го вадя!
Ако някой има по-добра идея да споделя днес сигурно ще пробвам този вариант само да видим да не стопя корпуса!

Аз така извадих стъклата. за 3ч се справих фара.

[bili1 Профил]

Заклевам се че точно това вчера вечерта си мислех и аз да купя един поялник и на парчета да го разтопя и да го вадя!
Ако някой има по-добра идея да споделя днес сигурно ще пробвам този вариант само да видим да не стопя корпуса!

Аз така извадих стъклата. за 3ч се справих фара.

Това е начина,но не и поялник с формата на отверка,взех такъв с формата на отверка и си ограя от обяд и направих само полувин фар утре отивам да купя заострен поялник за по финно разтапяне!