Модул за мулти волан

[Gemar Профил ICQ]

Да ви кажа за мултиволаните, че аз четох по немските форуми преди да сложа. Мултиволана предава сигнали към IBUS-а директно що се отнася до частта за управление на климатроника и музиката. Във воланите до 9.96 всяко цъкване на копчето се 'превежда' към IBUS от въпросния външен модул. В по-новите волани вече от самия волан излиза кабел за IBUS и директно се включва в шината. Аз за да тествам волана просто дръпнах mid-а и боцнах жицата на IBUS към тази в буксата на MID-а и един 12+ и 12- подадох всичко заработи. Та ако волана е преди 9'96 има външен модул, а следващите нямат нужда. Въпросния модул се грижи и за темпомата, защото там шината е друга. А в версиите след 9'96 това е вградено във general module-а. С 2 думи от мултиволана след 9.96-та излизат 5 жици: +12V (след контакт), -12V, I-BUS, темпомат (май K-BUS, но може и да греша) и маса към клаксон. От там вече незавидимо къде ще го закачите за IBUS и ще му подадете + и - ще тръгне волана.

[dimitar_grozev1 Профил Уеб-сайт]

Колеги аз до дни мога да ви дам информация кое става и кое не!
Воланите също имат значение и утре ще знам дали ще има радост защото моя е от е38 май
Иначе стъпките са няколко три кабела от волана
2 към лайт модула който се намира в дясно под жапката до вратата
1 към компа под десния филтър за климатика той е за круиз контрола
До скоро !

[animall Профил]

Баце темата е от 2008 това е правено вече десетки пъти включително и от мен. И въпреки това едната жица не е нужно да ходи до лайт модула

[nikol78 Профил Уеб-сайт]

Колеги не мога да открия номера на модула за управление за мулти волан....... Търсих в RealOE, ама не можах да го открия. Моля, ако някой знае номера или да ми постне линк в RealOEM-а със схемата, ще съм много благодарен

за този става въпрос а някои може ли даде упътване как да се върже модола с копчето за пускане на кус контрола да работи и радиото и климатика