Как да ползвам печката, ако имам разбира се

[chehut Профил]

Колеги за тази и другу екстри или програмируеми възможности на различните модули по колите ви препоръчвам поне един път да отидете в оторизиран сервиз.
1. ще разберете хардуерната и софтуерната версия на съответния модул (може да го направят доста от знаещите и можещите колеги от форума със съответната диагностика ...)
2. ще можете да активирате/деактивирате различни функции и настройки по модулите в зависимост от това какво поддържа съответната хардуерната и софтуерната версия на съответния модул (може да го направят доста от знаещите и можещите колеги от форума със съответната диагностика ...)
3. ще може евентуално да ъпдейтнете до по-нова последна версия софтуера на някои от модулите, като по този начин направите достъпни и други функции и настройки добавени допълнително в годините след производството на вашата кола и да се отървете от бъгове открити в предишните версии (може да се направи само от оторизиран сервиз който има съответните актуални ъпдейти конкретно за определения автомобил по VIN ...)

Някой може ли да ми препоръча някой колега или сервиз, където да отида и да мога да ми направят толкова добра диагностика на всичко, че дори ида ми упдейтнат софтуера и да ми отговорят на някой въпроси спрямо колата, които ме притесняват?! Много ще съм ви благодарен

[Mariq1 Профил]

Здравейте имаме огромен проблем с печката
счупи ни се долен пластмасов капак на циркулационната помпа на печката.След дълго обикаляне,в крайна сметка си купихме нова,но сега проблемът е,че неможем да си свалим старата.Моля ви за съвети как се сваля това чудо.Благодаря ви предварително.

[Ivo Georgiev]

Здравейте имаме огромен проблем с печката
счупи ни се долен пластмасов капак на циркулационната помпа на печката.След дълго обикаляне,в крайна сметка си купихме нова,но сега проблемът е,че неможем да си свалим старата.Моля ви за съвети как се сваля това чудо.Благодаря ви предварително.

Развива се болта откъм гумата и се избутва цялата печка към мотора

[harko77 Профил]

Здравейте дойде време и аз да пиша в тая тема преди няколко дена Иво Борисов ми отключи печката за което съм му много благодарен (напълно безплатно не като оня миленус където се изтъкваше само и взимаше една шапка пари )
При мен се получи следния проблем пускам печката всичко си тръгва пипам отдолу под предна лява врата където е аспуха на печката започва да духа топло направо горещо отворих капака има маркуч който е точно под филтъра на купето (шофьорско ляво ) горещ е маркуча но дилемата е че вътре в купето духа студено няколко дена се надявм като сляза за работа в 09-00 да ми е топла колата но нъцки иначе си работи печката бучи си чува се ако някой е имал същия проблем да ми подскаже какво да правя ще съм му благодарен ако може да не ме пращате в търсачката горе долу попрочетох доста страници но мненията са доста и всеки със собственно

[harko77 Профил]

Тая скапана печка ме измъчи днеска реших да видя защо ми духа студено а маркучите ги загравя под въздушния филтър единия маркуч има за обезвъздушаване пробвах да го обезвъздушя и взе да духа топло вътре в купето после пак спря и реших да разглобявам (не се хващаите ако нямате някой и друг ден свободен ) свалих гумата,кората ,подкалника поизплакнах се с малко антифриз успях да сваля печката (което се оказа напразно ) помпата на печката работи печката си работеше имам чуството че не вкарва от студения антифриз утре продължавам с опитите дано тръгне пущината (тоест печката работи пали но не ще да топли купето ) да няма нещо запушено ако някой е имал тоя проблем да помогне

[Lacho Профил]

Тая скапана печка ме измъчи днеска реших да видя защо ми духа студено а маркучите ги загравя под въздушния филтър единия маркуч има за обезвъздушаване пробвах да го обезвъздушя и взе да духа топло вътре в купето после пак спря и реших да разглобявам (не се хващаите ако нямате някой и друг ден свободен ) свалих гумата,кората ,подкалника поизплакнах се с малко антифриз успях да сваля печката (което се оказа напразно ) помпата на печката работи печката си работеше имам чуството че не вкарва от студения антифриз утре продължавам с опитите дано тръгне пущината (тоест печката работи пали но не ще да топли купето ) да няма нещо запушено ако някой е имал тоя проблем да помогне

Колега,
проблема ти е най вероятно в циркулационната помпа, при мен беше същия проблем, печката работи загрява антифриза в маркучите около нея, но няма какво да го завърти, съответно водата кипва при печката и изключва цялата печка заради прегряване. Тава съм го гледал многократно на живи данни на печката.

[Mariq1 Профил]

Много ви благодаря за съдействието.

[watchman Профил]

И аз да питам нещо за печката.
Снощи си нагласих TIMER 1 да се включи в 08:00. На вън тази сутрин беше 4 градуса. Предполагам, че печката трябваше да се включи и да стопли антифриза и купето. След като се качих в колата погледнах температурата на борда - 14-15 градуса. Т.е. печката не се е пуснала. Направи ми впечатление, че се е пуснал вентилатора, защото на предното стъкло имаше следи от обдухване.
Въпроса ми е - кой таймер трябва да се настрои за да се пусне печката? Има ли някъкви допълнителни настройки които трябва да направя?

П.С. Печката е отключена и работи, защото като се кача в колата и запаля, а навън е под 16 градуса се пуска и почва да духа топло.

[harko77 Профил]

И аз да питам нещо за печката.
Снощи си нагласих TIMER 1 да се включи в 08:00. На вън тази сутрин беше 4 градуса. Предполагам, че печката трябваше да се включи и да стопли антифриза и купето. След като се качих в колата погледнах температурата на борда - 14-15 градуса. Т.е. печката не се е пуснала. Направи ми впечатление, че се е пуснал вентилатора, защото на предното стъкло имаше следи от обдухване.
Въпроса ми е - кой таймер трябва да се настрои за да се пусне печката? Има ли някъкви допълнителни настройки които трябва да направя?

П.С. Печката е отключена и работи, защото като се кача в колата и запаля, а навън е под 16 градуса се пуска и почва да духа топло.

Добре дошъл в клуб неработеща печка и моята има същия проблем

[watchman Профил]

И аз да питам нещо за печката.
Снощи си нагласих TIMER 1 да се включи в 08:00. На вън тази сутрин беше 4 градуса. Предполагам, че печката трябваше да се включи и да стопли антифриза и купето. След като се качих в колата погледнах температурата на борда - 14-15 градуса. Т.е. печката не се е пуснала. Направи ми впечатление, че се е пуснал вентилатора, защото на предното стъкло имаше следи от обдухване.
Въпроса ми е - кой таймер трябва да се настрои за да се пусне печката? Има ли някъкви допълнителни настройки които трябва да направя?

П.С. Печката е отключена и работи, защото като се кача в колата и запаля, а навън е под 16 градуса се пуска и почва да духа топло.

Добре дошъл в клуб неработеща печка и моята има същия проблем

Нещо не мога да разбера. Как хем работи когато колата е запалена, хем не работи?

[Pavlinius Профил ICQ]

И аз да питам нещо за печката.
Снощи си нагласих TIMER 1 да се включи в 08:00. На вън тази сутрин беше 4 градуса. Предполагам, че печката трябваше да се включи и да стопли антифриза и купето. След като се качих в колата погледнах температурата на борда - 14-15 градуса. Т.е. печката не се е пуснала. Направи ми впечатление, че се е пуснал вентилатора, защото на предното стъкло имаше следи от обдухване.
Въпроса ми е - кой таймер трябва да се настрои за да се пусне печката? Има ли някъкви допълнителни настройки които трябва да направя?

П.С. Печката е отключена и работи, защото като се кача в колата и запаля, а навън е под 16 градуса се пуска и почва да духа топло.

Колега извинявам се за глупавия въпрос, но как разбираш, че ти се е пуснала печката когато е под 16 градуса навън ? Лампичката ли светва , нещо правиш ли ръчно за да се пусне ?

[watchman Профил]

И аз да питам нещо за печката.
Снощи си нагласих TIMER 1 да се включи в 08:00. На вън тази сутрин беше 4 градуса. Предполагам, че печката трябваше да се включи и да стопли антифриза и купето. След като се качих в колата погледнах температурата на борда - 14-15 градуса. Т.е. печката не се е пуснала. Направи ми впечатление, че се е пуснал вентилатора, защото на предното стъкло имаше следи от обдухване.
Въпроса ми е - кой таймер трябва да се настрои за да се пусне печката? Има ли някъкви допълнителни настройки които трябва да направя?

П.С. Печката е отключена и работи, защото като се кача в колата и запаля, а навън е под 16 градуса се пуска и почва да духа топло.

Колега извинявам се за глупавия въпрос, но как разбираш, че ти се е пуснала печката когато е под 16 градуса навън ? Лампичката ли светва , нещо правиш ли ръчно за да се пусне ?

Под рест педала (отстрани до съединителя) започва да се усеща една вибрация. Също може да разбереш ако си отовриш вратата - чува се една по странно бучене, различно от шума на двигателя.

[harko77 Профил]

И аз да питам нещо за печката.
Снощи си нагласих TIMER 1 да се включи в 08:00. На вън тази сутрин беше 4 градуса. Предполагам, че печката трябваше да се включи и да стопли антифриза и купето. След като се качих в колата погледнах температурата на борда - 14-15 градуса. Т.е. печката не се е пуснала. Направи ми впечатление, че се е пуснал вентилатора, защото на предното стъкло имаше следи от обдухване.
Въпроса ми е - кой таймер трябва да се настрои за да се пусне печката? Има ли някъкви допълнителни настройки които трябва да направя?

П.С. Печката е отключена и работи, защото като се кача в колата и запаля, а навън е под 16 градуса се пуска и почва да духа топло.

Колега извинявам се за глупавия въпрос, но как разбираш, че ти се е пуснала печката когато е под 16 градуса навън ? Лампичката ли светва , нещо правиш ли ръчно за да се пусне ?

Под рест педала (отстрани до съединителя) започва да се усеща една вибрация. Също може да разбереш ако си отовриш вратата - чува се една по странно бучене, различно от шума на двигателя.

Трябва и дим да излиза бутни си ръката под шофьорската врата там е аспуха на печката ако духа топло значи ти работи печката а мойта още ме тормози сега съм взел троиник да пробвам да свържа маркучите без клапите

[SteveSR Профил ICQ]

И аз да питам нещо за печката.
Снощи си нагласих TIMER 1 да се включи в 08:00. На вън тази сутрин беше 4 градуса. Предполагам, че печката трябваше да се включи и да стопли антифриза и купето. След като се качих в колата погледнах температурата на борда - 14-15 градуса. Т.е. печката не се е пуснала. Направи ми впечатление, че се е пуснал вентилатора, защото на предното стъкло имаше следи от обдухване.
Въпроса ми е - кой таймер трябва да се настрои за да се пусне печката? Има ли някъкви допълнителни настройки които трябва да направя?

П.С. Печката е отключена и работи, защото като се кача в колата и запаля, а навън е под 16 градуса се пуска и почва да духа топло.

Колега на опцията за таймерите какво точно ти пише, Aux ventilation или Aux heating / ventilation?

[watchman Профил]

И аз да питам нещо за печката.
Снощи си нагласих TIMER 1 да се включи в 08:00. На вън тази сутрин беше 4 градуса. Предполагам, че печката трябваше да се включи и да стопли антифриза и купето. След като се качих в колата погледнах температурата на борда - 14-15 градуса. Т.е. печката не се е пуснала. Направи ми впечатление, че се е пуснал вентилатора, защото на предното стъкло имаше следи от обдухване.
Въпроса ми е - кой таймер трябва да се настрои за да се пусне печката? Има ли някъкви допълнителни настройки които трябва да направя?

П.С. Печката е отключена и работи, защото като се кача в колата и запаля, а навън е под 16 градуса се пуска и почва да духа топло.

Колега на опцията за таймерите какво точно ти пише, Aux ventilation или Aux heating / ventilation?

Aux heating / ventilation