530dа 02г. на 300000км. проблем ли е?

[msi200 Профил]

Според мен не си заслужава, първо че за 2г без сервизна история може да е врътнала още 150х км и второ е скъпа.

[iceblast Профил]

[quote="iceblast"

. Огледай купето за ръжди, щом е седяла в германия до 2011г. много вероятно да е тръгнала да гние тук там.:

Колега нещо не си ме разбрал,сервизната история е до 2011 в Германия,но това не означава че 2г.е седяла [/quote]

Седяла, имам предвид, че до 2011 е карана в Германия

Според мен, ако смяташ да си я караш дълго време, след пазарлък това е твойта кола! За 8-9-10к. колите не са толкова по-перфектни и М пакетите са малко.

[steel_petrov Профил]

В Германия такъв пакет и реални около 300 000 км. е около 5000 евро. С коментари в цената /ако е частно лице продавача/ и пътя до БГ - 10 500 - 11 000 лв. Положителното в Германия е, че не лъжат в състоянието на автомобила, но за кола на 300 хил. изненади винаги ще има. Ако колата е карана в БГ достатъчно и продавача е коректен дефектите са ясни /ако ги има/. Хубавото е, че спестяваш и пари от регистрации, еко такси и т.н. Иначе БМВ проблеми с километрите нямат - проблемите са в поддръжката и собствениците. Ако свалят от цената и се повтарям - продавача е коректен не се чуди.

Хайде,покажи ми каде в Германия видя за 5000 евро такава кола с този пакет и екстри.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine


Гарантирам, че цената се коментира поне 4-500 евро. Но дори и на тези цени, ако искаш - избери си една от двете, прибави 1000 лева и ти я докарвам . Не ми се рови в момента, но със сигурност ще излезе и доста по - читава кола на 300 000 км. с тия екстри.

[Gecata Профил]

Е тая черната,добре ми я предлагаш със счупени скорости

[///Явор]

имам една на 8000лв

[Gecata Профил]

Дай снимки на Л.С.

[///Явор]

виж ми подписа...звъниш,идваш,харесваш,плащаш и си тръгваш с нея

[Bavarcho]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine


Гарантирам, че цената се коментира поне 4-500 евро. Но дори и на тези цени, ако искаш - избери си една от двете, прибави 1000 лева и ти я докарвам . Не ми се рови в момента, но със сигурност ще излезе и доста по - читава кола на 300 000 км. с тия екстри.

1-во ти правиш ли разлика между фейслифт кола и такава преди него. Както между 184к.с. и 193к.с.

1-вата обява - колата е преди фейслифта. Мотора е 184 коньовия.
Обявата е от автокъща, в сайта й пише "говорим немски, английски и турски"

2-рата обява - като изключим грозните джанти, тука поне е фейслифт и същата година като тази в БГ. Само не знам допълнителната информация не я ли четеш или не можеш да разбереш какво пише "Rückwärtsgang ruckt (Getriebeschaden) vorwärts keine Probleme, ", леко проблемче със скоростите

2-ро като отидеш в Германия и за кола струваща около 5 000 евро ти направят коментар 500 евро (без колата да е кош от автокъща с турчоля дето гледат да се отърват от нея) тогава говори какви коментари правят

[Beni_ Профил]

Тази кола е плащана 8000 евра преди две години
човека е от моя край не ми е никакъв и не се познаваме
лично даже но знам че си подържат колите имат още една
39-ка но без м-пакет на брат му е. Просто дават пари по колите си
като с това мнение не те агетирам да я купуваш.

Дано съм ти бил полезен.

[steel_petrov Профил]

Не ми се влиза в задочни спорове и не ми се рови. От 5 години карам е39, а от Германия съм вкарал няколко коли. И сегашното ми е от там. Проблема не е в това дали е немец или турчин - никой не смее да лъже при сделка там. Проблема е в купувача и това дали знае кое колко струва, и как да се спазари. И правя разлика от фейслифт и мейслифт и т.н. /виж и разликата в цените/. Това не е важно сега и не е за спор. Само се чудя какво трябва да се очаква от кола на 300 хил. км., особено дизелова. Аз лично харесвам дизеловите автомобили, но на тия километри, цените на горивата в БГ и качеството ...... де да знам. Всеки си преценява сам. Нека хората с дизелови коли да кажат кое колко струва. Но като искаме да караме БМВ, трябва да си приготвим и солидна сума за това и онова, което излиза в последствие. Аз все си мисля, че ако имаш 12-13 хил. за Е39, предполага, че можеш да отделиш и 15-16 за Х5...../не, че нещо, но е по - комфортно за возене/?!? Първо реши за какво ти трябва колата и колко км. ще минаваш на година. Аз лично от две години с личната ми кола минавам по 10-15 хил. на година. За това си купих бензинова Е39 /разликата в харча не е голям, за разлика от консумативите, а цената за която ще си купиш бензинова ще те изненада/.Първо реши какво и за какво ти трябва. И все пак всичко е до коректни продавачи и най - вече късмет. Дано да случиш.......

[Bavarcho]

Не ми се влиза в задочни спорове и не ми се рови. От 5 години карам е39, а от Германия съм вкарал няколко коли. И сегашното ми е от там. Проблема не е в това дали е немец или турчин - никой не смее да лъже при сделка там. Проблема е в купувача и това дали знае кое колко струва, и как да се спазари. И правя разлика от фейслифт и мейслифт и т.н. /виж и разликата в цените/. Това не е важно сега и не е за спор. Само се чудя какво трябва да се очаква от кола на 300 хил. км., особено дизелова. Аз лично харесвам дизеловите автомобили, но на тия километри, цените на горивата в БГ и качеството ...... де да знам. Всеки си преценява сам. Нека хората с дизелови коли да кажат кое колко струва. Но като искаме да караме БМВ, трябва да си приготвим и солидна сума за това и онова, което излиза в последствие. Аз все си мисля, че ако имаш 12-13 хил. за Е39, предполага, че можеш да отделиш и 15-16 за Х5...../не, че нещо, но е по - комфортно за возене/?!? Първо реши за какво ти трябва колата и колко км. ще минаваш на година. Аз лично от две години с личната ми кола минавам по 10-15 хил. на година. За това си купих бензинова Е39 /разликата в харча не е голям, за разлика от консумативите, а цената за която ще си купиш бензинова ще те изненада/.Първо реши какво и за какво ти трябва. И все пак всичко е до коректни продавачи и най - вече късмет. Дано да случиш.......

Колега коментара ти беше "такава М пакетова Е39-ка в Германия върви по 5 000 еуро", което значи такава - фейслифт (от последните), М пакет, голяма навигация, рекаро кожа и т.н.
Тук си дал кола преди фейслифта с няколо поне за мен дразнещи външни забележки. (това по снимки) Както и кола със счупени скорости.
И за това, че няма значение дали колата е от собственика немец или автокъща с турци не си прав. търци, руснаци, албанци и т.н. по автокъщите си лъжат прилично. Мога да ти напиша над десет реда за случка от преди десетина дни точно за един честен търговец там, как реших да правя услуга на познат и едно беше обещано от продавача, пък после излезна друго.

[K_Ilkov Профил]

Проблема не е в това дали е немец или турчин - никой не смее да лъже при сделка там. Проблема е в купувача и това дали знае кое колко струва, и как да се спазари.

много си наясно просто нема накъде

[@2bar Профил]

Проблема не е в това дали е немец или турчин - никой не смее да лъже при сделка там. Проблема е в купувача и това дали знае кое колко струва, и как да се спазари.

много си наясно просто нема накъде

и как точно ще те излъжат?


тука трябва да сте повечето мазахости....3 страници, постове за кола с въртяни км и то не на 200к ами на 300к и отгоре а цената е като на от последните е39 с макс. 150к на километража.

[Deo_10 Профил]

Както си искат лъжат
Километри се пренавиват също, не си мислете, че като е наказуемо не се прави. Всичките малцинства там лъжат като нашите горублянци. Имам познат търговец, който вкарва коли само от там и е бил лъган дори от "Ханс", на който отива да вземе колата от гаража Редовен номер е да звъннеш и да ти кажат, че колата е перфектна, не е удряна и няма забележки, а като отидеш на място да видиш, че е с различни фарове например и челно стъкло 3 години по-ново от годината на производство

[steel_petrov Профил]

Не ми се спори бе хора... честен и търговец не са съвместими понятия, но ако си знае човек правата в Германия не може да го излъжат. /немците арийци, щото са по - честни от немските турци/. Ако те излъжат и се усетиш увреме ...връщане или кола или част от парите... Практики всякакви и случки много... Изкарвайте пари и си купувайте хубави коли. В БГ даже и да си купиш за 30 хил. Е39 от Камор или Дару или не знам къде...гаранция, че няма да замине нещо / я турбо, я дюзи/ на третия месец няма, а гаранцията като се върнеш да ти оправят ще кажат - "не важи, карал си с шано нафта от 1,80...../.... А за 5000 евра с повече търпение ще се намери подходяща кола... тия дето съм ги постнал ми попаднаха на първо четене... Все тая. Още съм на мнение, че 13 хил. за Е39 на 300000 км. не е добра цена, ако ще да са и позлатени ауспусите. Ма ако имаш пари плащай и карай. Важно е да ти хареса колата и да се чувстваш добре в нея.