Зимни гуми (има ли ЗАКОН за тях)

[stasko5]

Като нова да е макс 8мм Иначе за гумите, закона не е обновен, следователно следваме правилото за 1,6мм. А какво пишат медиите си е тяхна работа.

[bera Профил]

Като нова да е макс 8мм Иначе за гумите, закона не е обновен, следователно следваме правилото за 1,6мм. А какво пишат медиите си е тяхна работа.

Медиите винаги пишат в бъдеще време, ето днес отварям весника и пише "Масларова отива в затвора" ,а в последствие се разбира ,че евентуално могат да и свалят имунитета, после евентуално може да я съдят и после ебентуално може да връща пари на държавата и може да лежи в затвора ,което би станало след ебентуален съдебен процес ,който би траел поне 2-3 години......извода сами си го правете.

[bad_bad_boy Профил]

колеги, щом го няма в закона никой нормален полицай няма да ви напише АКТ/АУАН/, ако има такъв колега, на когото са написали АКТ, веднага да се похвали ............, но все пак си мисля, че такъв няма

[eddy Профил]

Колеги няма акт - наказателно постановление което не може да се обжалва. Не могат да се обжалват единствено фишовете, но ако вие не подпишете фиша, полицая е длъжен да ви състави акт. Ако не ви състави акт то фиша е невалиден без вашия подпис. Акта може да се подпише и от свидетел, в случай че вие откажете да го подпишете, но после може и да се обжалва по съответния ред. Доказването на грайфера ако не е със снимков материал става със свидетели и ако вие не сте сам в колата, то реално е недоказуемо. Същото е и с колана и прочие, когато в колата сте повече от 1 човек и той е готов да се подпише на акта като свидетел, защитата на акта става мн сложна в съда за полицая и в повечето случай минавате с едно и другия път да си го слагаш. От друга страна акта има 7 или 9 не помня задължителни неща които тр да фигурират в него. Ако едно от тях е пропуснато или е некоректно записано акта тр да падне автоматично, поради незаконосъобразност. Така че ние имаме права и може да се борим с полицайте и техните своеволия. Имайте предвид, че са почнали да пишат яко фишове, защото не могат да се обжалват, ако мислите че сте в правото си отказвайте да подписвате фишовете. Другото което обясняват е че ако не платите фиша в 7 дневен срок мисля беше, той автоматично става на акт и ви се взимат и точки. Това също е една голяма лъжа. Фиша не може да стане на акт автоматично, а ако не го платите в срок, може да се даде в държавната комисия по вземания, която да заведе дело с-у вас и да ви накара да го платите, но за под 300лв това почти никога не се случва. Вземанията имат и давност, ама тя тр да се провери в закона. За актовете давността е 2г и ако в рамките на тия 2г ви потърсят се удължава с още 1г. Ако в тоя период не си съберат задълженията, те вече не са дължими и няма как да ви накарат законно да ги платите.

[520_i Профил]

Полезно и смислено мнение.

[Biggy Профил ICQ]

Фиша не може да стане на акт автоматично, а ако не го платите в срок, може да се даде в държавната комисия по вземания, която да заведе дело с-у вас и да ви накара да го платите, но за под 300лв това почти никога не се случва.

Не за 300, а за 50лв брат ми щяха да го осъдят, така че и този номер не минава вече. В София са изкарали цялата полиция на улицата и пишат яко фишове, явно трябва да се пълни хазната

[Ivo_Borisov Профил]

Преди няколко дни в Пловдив ме спряха полицаи за проверка.И оня ми вика нещо май гумите ти са изтрити,имат ли 4 мм грайфер Аз му казах че имат и ако иска да ги провери ама не исках да се заяждам че бях в леко нарушение Та мисълта ми е че май наистина търсят 4 мм грайфер

[Giorceto]

....

За съставянето на АКТ е необходим един свидетел, който в 100% от случайте е другия КАТ'аджия. НАКАЗАТЕЛНИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ДО 50 ЛЕВА НЕ МОГАТ ДА БЪДАТ ОБЖАЛВАНИ В СЪДА!!! Пише го на всяко наказателно постановление, нямам в момента, за да го сканирам.

Това с фишовете който стават на АКТ е експеримент на КАТ мисля че беше само 08 и 09 месец. Вместо да ти пишат акт за телефон ти пиат фиш за същата сума и в 7 дни ако не го платиш става на АКТ и това си го пишеше на ФИШ'а с големи букви. В момента пак имам фиш и на него не пише такова нещо, т.е. КАТ'аджията каза като имаш време мини и го плати.

Така че нещата не са точно както си ги представил.

[eddy Профил]

....

..................

Еми колега познай защо не го ише повече това за фиша в акт - защото е незаконосъобразно. Наказателно постановление и акт могат да се обжалват, независимо от стойността. Иначе могат да си пишат актове за 50 лв и 10 т като луди и дори да не са прави ти нищо не можеш да направиш. Какъв вътрешен правилник има КАТ и какво ще си пишат на наказателните постановления си е техен проблем, но си има закон, който седи над тях и ред по който човек да може да се защити. За София обжалването става с соф градски съд. Делата се водят дори и да не присъствате. Да кажа все ми е едно кой как действа и в какво вярва и не вярва, аз знам какви права имам и какво мога да си позволя и нека ми напишат акт, за нещо което не е описано в закона пък да видим до къде ще стигнат.

П.П за гумите съм съгласен, че закона не е съвсем точен, но точно заради тия директиви, гумите произведени и сертифицирани за европейския пазар тр да отг на определени характеристики и до 1,6мм грайфер или до тн ограничител гумата би трябвало да държи на студен зимен асфалт. Което не означава, че тая гума ще е проходима, но ламелите в нея би тр да държат и каучука да лепне. Освен това ако карам с гума която е произведена преди 15г и е с 7 мм грайфер и е М+S - зимна дали ще съм по-безопасен от някой с гума с 3 мм грайфер с ДОТ 08г ? А тая 15г гума ще я търкалям още 5г сиг, защото тя не се износва нали ?

[bera Профил]

По мое мнение е по добре фишове по 10/20 ,колкото паяка да те вдига и да ти вземат по 80/120лв което е противозаконно.
Мой колега германец живеещ в Бремен ми каза ,че в Германия ситуацията е следната.
Вариант 1:
Ако паркираш неправилно в някой по-малък град/предградие или на знак забранено паркирането минава полицай и ти пише фиш за 5/10евро или ако си все още в там те предупреждава устно да преместиш колата иначе ще те глоби, ако го направиш в центъра на някой голям град като Хамбург фиша ще е около 20евро, в зависимост от зоната. С този фиш отиваш в някоя пощенска станция купуваш си пощенска марка със стойноста на фиша (5/10евро) и го пращаш на полицията и всичко приключва. Или решаваш да игнорираш фиша и не го плащаш, след 4 месеца следва предупреждение по пощата да си платиш фиша 10евро и още 2,5 евро за издаденото първо предупреждение. Ако пак ингнорираш следва 2ро предупреждение 10евро фиш и 5 евро за второ предупреждение, можеш да продължиш да игнорираш колкото си искаш но предупрежденията продължават и сумата се увеличава. Ако имаш и други нарушения/фишове и общата сума е над 200евро идва служител на съдебната власт ,който ти праща финално предупреждение след което следва запор на имушество (колата в най-честия случай)
Вариант:2
Ако паркираш на изход/вход на болнично заведение,училище,жилищна сграда,пожарна, спреш неправилно и причиниш задръстване, и воубще колата ти представлява предпятствие за околния трафик идва полицай с паяк ,прави снимки на колата ти и я вдига и тук почва ходенето по мъките, първо се връщаш колата ти я няма, обаждаш се на полицията ,която ти казва ,че колата ти е на наказателен паркинг, в центъра на Хамбурк това може да е на 60км трябва да отидеш до там за собственна сметка и да си платиш лихвите и таксата за извозване на автомобила си.Като сумата е от порядъка на 200 до 400 евро. Плюс отнемане на точки в щофьорската книжка.
Вариант 3:
Спираш на знак паркирането забранено, идва полицай с паяк и ти вдига колата без тя да представлява пречка за безопасното движение и не причинява задръстване. То в такъв случай си търсиш правата в съда като ако се докаже че са я вдигнели неправомерно трябва да ти изплатят обещетение покриващо разходите ти.

В България "паркинги и гаражи" си правят каквото поискат пълни своеволия и никой не им държи сметка, частна фирма на общинска поръчка и веднъж земат пари от общината (т.е. от нас) за "извършени услуги" и още веднъж ни дерат за неправилно паркиране и извозване и паркочасове, воубще тея са най-голямата мафия. такива люти пари правят на наш гръб не е истина.

[nitrus Профил]

Но аз лично смятам ,че е закона се движи в правилната посока, следващата стъпка е да забранят гумите 2ра употреба. Но нека първо да вдигнат заплатите минималната да стане 550лв и тогава.

Дaй дa зaбрaнят и под 8 мм гуми дa се кaрaт след товa че всеки трябвa дa си купи мaшинa зa смянa нa гуми и дa си ги сменя сaм нa пътя кaто сa под 8мм , нaй-нaкрaя може и дa въведaт "зaкон" че aко колaтa ти е нaд 3 години нямaш прaво дa я кaрaш Товa зa мен сa пълни глупости, не може дa зaбрaнят гумите вторa ръкa, дa не би дa пише нa тях че си ги купил вторa ръкa ?! Според мен кaто искaт строги мерки и големи глоби дa вдигнaт зaплaтите кaкто сa в държaвите в които се прилaгaт тези мерки, според мен не може дa искaш от някой дa плaщa еди кво си ей тaкa зa спортa, щото ти е щъкнaло тaкa и го имa и в другa държaвa(демек не може дa съпостaвяш вуте с неговaтa зaплaтa 300-400 левa с мосю пaнини с неговaтa 2000 + левa зaплaтa )

[harko77 Профил]

Аз да попитам тая тема не е ли за гуми днес по новините чух че ще има глоби от 50лв за тия който не са с хубави гуми ами странно за мен хубава гума е едно понятие за друг друго

[nitrus Профил]

И сутринтa в новините пореднaтa простотия 150 левa глобa aко кaрaш с ксенон, той бил сaмо зa мъглa Чудя се сaмо зaщо нa всички нови коли слaгaт ксенони нa къси и нa дълги сигурно сa нaпрaвени сa мъглa дето не можеш нa 10 см дa видиш пред теб

[watchman Профил]

Аз да попитам тая тема не е ли за гуми днес по новините чух че ще има глоби от 50лв за тия който не са с хубави гуми ами странно за мен хубава гума е едно понятие за друг друго

Хубава гума е тази, която е в допустимите граници на грайфера. Ако си под тези граници гумата не е хубава.

[tsb_bg Профил]

Според мен гумите имат няколко основни характеристики и единствения критерии за оценка дали са "хубави" или не са точно те:

1. Дали отговаря по размер, скоростен и товарен индекс на предписанията на производителя на автомобила.
2. Дали отговаря на сезона (температурните условия) през който се ползва предвиден от производителя на гумата.
3. DOT - предвиден от регулаторен орган в конкретната държава.
4. Степен на износване (размер на грайфера) и евентуални повреди по протектора и борда на гумата - предвиден от регулаторен орган в конкретната държава.

Първите два критерия са ясни и недвусмислени (определят ги инженери специалисти в определената област)
Вторите два за съжаление се тълкуват както дойде (определят ги политици специалисти единствено в лобирането) и това обезсмисля всичко

Азлично не мога да преценя кое е по-лошо и опасно, безотговорността на тези които карат с "галоши" които имат сцеплението на бандажна гума или кампанийните акции на КАТ които водят единствено до някое поучително интервю и репортаж в медиите на началник излязал от кабинета си специално за случая.

PS Тези които си изхвърлят гумите за да ги караме ние тук като втора употреба не са нито по-тъпи нито пък им се дават пари за нови гумии ей така за нищо