Смятам да отделя 17-20.000 лв. за Е39 - моля за съвети ?

[CheGevara Профил ICQ]

колега marione не си прав! Дизеловото БМВ по нищо не отстъпва от бензиновото, мое мнение - който съм се качил от бензин на дизел.
Това със замръзването на горивото, разбира се че не е вярно. БМВ имат няколко системи за затопляне на горивото преди де се впръска. Не забравяй, че ако си купиш бензин (както казва марионе - колкото се може по-голям) ще трябва и да го храниш, което си е разход Аз съм на принципа, че само oldtimer-ите трябва да си седят в гаража. Не мога да си купя кола и да я държа в гаража, при условие, че ми прави кеф да я карам.
Избора разбира се, че си е твой, но за 20 000 лв. не очаквай много от дизелово БМВ. В тези пари ще намериш някое 99 - 00 год. 525д или 530д на километри, което не е лошо стига добре да е поддържано.

[ivan1979g Профил]

...ама е карана мама му 276.300...

Мда-а. Тава е доста скъпа кола като нова, освен това е дизел. Никой не си я купува за да прави по-малко от 30хил.км на година. Разбира се, има и изключения, но те са малко и с по-висока цена. Така че кола на 7-8 години ще е на 250хил. или на повече. Разбира се по пътя от Западна Европа към татковината пробегът започва да "намалява"и в резултат от намесата на "вълшебника с лаптопа" сигурно ще видиш доста на 138хил или на 152хил, но ти искай сервизна книжка.

[Apunch Профил]

На тези пари изборът е между 525 TDS и 520I. Комънрейл за тази цена читав няма! Между посочените мисля, че 520ката е мъдрият избор! Моят съвет е да се понапънеш с още 5-10 хилки и да вземеш един 525D.

[Apunch Профил]

...ама е карана мама му 276.300...

......, но ти искай сервизна книжка.

Няма никаква гаранция - правят и книжки вече м.....та им - ходи проверявай истинска ли е!

[miropleshiviq Профил]

На тези пари изборът е между 525 TDS и 520I. Комънрейл за тази цена читав няма! Между посочените мисля, че 520ката е мъдрият избор! Моят съвет е да се понапънеш с още 5-10 хилки и да вземеш един 525D.

кав е тоя коман реил за 30000
тдс по малко подражка и пове4е екстри за тея пари
извод тдс+екстри по добре от коман реил-екстри

[CheGevara Профил ICQ]

кав е тоя коман реил за 30000
тдс по малко подражка и пове4е екстри за тея пари
извод тдс+екстри по добре от коман реил-екстри

моя
пък за мене комън рейл е с най-голямата екстра - самоя комън рейл

[Apunch Профил]

На тези пари изборът е между 525 TDS и 520I. Комънрейл за тази цена читав няма! Между посочените мисля, че 520ката е мъдрият избор! Моят съвет е да се понапънеш с още 5-10 хилки и да вземеш един 525D.

кав е тоя коман реил за 30000
тдс по малко подражка и пове4е екстри за тея пари
извод тдс+екстри по добре от коман реил-екстри

Ми ти кажи тогава - колко трябва да струва?!? И какви повече екстри - не те разбирам нещо.

[miropleshiviq Профил]

за6то му е на 4овекйа да се изхварля
за 15000 лв. тдс 98 99 ксенон,парктроник ,сензор за дажд,кжо друго да изброяжам
за 17000 лв команреил с вратки на климатика без горепосо4ените екстри

[sambeto Профил]

за6то му е на 4овекйа да се изхварля
за 15000 лв. тдс 98 99 ксенон,парктроник ,сензор за дажд,кжо друго да изброяжам
за 17000 лв команреил с вратки на климатика без горепосо4ените екстри

Напълно подкрепям,е ако има пароляк за трошенъе....,да се мята на комън рейла

[miropleshiviq Профил]

за6то му е на 4овекйа да се изхварля
за 15000 лв. тдс 98 99 ксенон,парктроник ,сензор за дажд,кжо друго да изброяжам
за 17000 лв команреил с вратки на климатика без горепосо4ените екстри

Напълно подкрепям,е ако има пароляк за трошенъе....,да се мята на комън рейла

[Apunch Профил]

За това спор няма. Но аз ви говоря за хубав автомобил, да речем 2002г, с изброените екстри + парктроник + Навигация + Телефон + Фабричен ксенон + автоматик със стептроник и т.н.

[miropleshiviq Профил]

Apunch аз моито го взех за 14000 с оригинален ксенон парктроник сензар за дажд комби перфектна боя и мисля 4е не отстапва по ни6то на тея от 2002 по екстри варвене и ван6ен вид

[Apunch Профил]

Нищо не казвам пич, лошо няма и не ме разбирай неправилно - човека пита какво и може ли за тези пари да се вземе - ти си казваш мнението, аз си казвам мнението и така купувачът добива някаква представа. Ти си тръгнал да ме убеждаваш, че ТДСа е най-добрия възможен избор - добре, но всяко нещо си има цена. И когато цената на една кола която е 2002 година е 2 пъти по-висока от една друга кола 5-6 години по-стара вероятно има някаква логика в това!

Отклоняваме се от темата и не помагаме на човека!

[бат Оги Профил]

Здравей колега Подкрепям колегата дето те навива за 525d Виж аз самия какво карам . Перфектна кола е с абсолютно всички екстри Верно скъпа е- около 37 000 лв. но имам приятел дето има такава 2001 и е на 890 000 км. вече наистина е за ремонт но факта че е достигнала до тука е показателен за качествата на колата. Имах две години 520i. Не е лоша но беше вече на бая години. Но тази дето карам сега е наистина самолет. Заслужава си парите до последния цент. Така че смело напред - няма да сбъркаш........и късмет

[WilliamsF1Team Профил]

Аз пък съм абсолютно против 2.5тдс. Извинявам се на хората, които карат коли с този мотор, но това е една издънка колкото и да ми е неприятно да го кажа. База за сравнение между 2.5тдс и 2.5д НЯМА! Единственото нещо, по което са сходни е обема на двигателя и нищо повече. Нито вървенето, нито здравината, нито цената. Естествено че комън рейла ще е по скъп, но обикновено по-скъпото е и по качествено. Плюс това разхода, който ще ти даде малкото "д" е далеч по нисък от този на тдс-а. Мощността също оказва своето влияние. Що се отнася до съотношение цена/качество/екстри моята позиция е следната: Предпочитам да карам 2.5д с врътки, без ксенон и без кожа, НО ДА Я КАРАМ ВСЕКИ ДЕН, от колкото да карам 2.5тдс и през месец да виси по сервизите, я за глава, я за водна помпа, я за нещо друго. Знам че сега ще се появи някой изключителен капацитет, който ще каже, че тдс-а е много здрава кола, но...всеки има право на мнение. Има една малка разлика обаче. Едните се аргументират, другите не.
И по нагоре споменах какъв би бил евентуално моя избор, така че няма смисъл да се повтарям. Доста хора биха избрали точно тази кола с точно този мотор (Е39 2.5д) дори пред Е38 2.5 тдс. Разбираемо е. А пък ако можеш да скочиш още малко и да се качиш на 3.0д там вече ще си задоволен от всякъде.