E39 2.5d с турбина от Е60 3.0d

[neonman Профил ICQ]

Малко офф :
Някои да знае каква марка и модел са турбините на Е60 535д -286кс? Че прерових нета и не намерих отг.

[sadex5 Профил]

Скрили го немците викаш M57D30TU2 се води мотора, ето ти турбините

http://www.saldi.ru/turbina_bmw.html

БМВ са го сложили под свой номер, но производителя е BorgWarner Turbo Systems GmbH's и системата се казва R2S turbo system и е с редуцирано отделяне на азотни оксиди.

Разкрихме ги !!!!!

[neonman Профил ICQ]

Скрили го немците викаш M57D30TU2 се води мотора, ето ти турбините

http://www.saldi.ru/turbina_bmw.html

БМВ са го сложили под свой номер, но производителя е BorgWarner Turbo Systems GmbH's и системата се казва R2S turbo system и е с редуцирано отделяне на азотни оксиди.

Разкрихме ги !!!!!

Благодаря ти за линка !
Прегледах ги, обаче аз в същност исках да намеря карта на големия турбокомпресор, което маи е мисия невъзможна , при положение , че се открива само с някакъв вътрешен БМВ код ....

[sadex5 Профил]

Кажи точно каква информация искаш, ще ти я дам Но знаеш ли че цената и е над 3000 лв нова ??? Кои параметри искаш, налягане на турбинна част или кое ? И да ти кажа управлението не можеш да го докараш ако ще я слагаш на друга кола.
Компресорна карта и да ти дам, няма да ти послужи. Нали знаеш че коефицентите на полезно действие са три - теоретичен, индикаторен и ефективен

[neonman Профил ICQ]

Кажи точно каква информация искаш, ще ти я дам Но знаеш ли че цената и е над 3000 лв нова ??? Кои параметри искаш, налягане на турбинна част или кое ? И да ти кажа управлението не можеш да го докараш ако ще я слагаш на друга кола.
Компресорна карта и да ти дам, няма да ти послужи. Нали знаеш че коефицентите на полезно действие са три - теоретичен, индикаторен и ефективен

Ми всъщност искам да видя до какви коне държи тая турбина и какво налягане .....
Иначе сток мисля че работи на 1.8 бара
Няма да я слагам на друга кола ... искам да видя кви коне може да извади в оригинал купето с ремап само!
Щото гледам по разни чужди форуми ... 350-360 кс., че даже и 400! ...да разбера тва с оригинал турбото ли ги вадят?
Поздрави !

[LUBO 555 Профил YIM]

турбо Е60 3.0д,сложено на е39 3.0д дава 270кончета с репро
Виждал съм го
Това е само със репро и е "само"260 коня
http://www.youtube.com/watch?v=Cb4aG59UXfg

[sadex5 Профил]

Колега мерси за инфото, аз съвсем друго питах И тук не говорим испански, казвай чипосан другия път.
Интересува ме техническото изпълнение. Руснаците много отдавна правят тунинги и вадят безброй коне, говоря за 700 коня от 2.8 мотор, бензин, като турбото надува с 7-10psi

[plam75 Профил]

Аз си сложих турбо от е60, с вакумно управление, без почти никакви преработки. Закрепването е същото, изхода е по различен малко, но става и леко се изпилва лапата на двигателя заради по-големия диаметър на охлюва. Без чипосване обаче няма ефект, дори става леко по тромава, защото турбината е по-голяма. При 2,5д това вероятно ще е по-силно изразено заради по-малката кубатура.

[LUBO 555 Профил YIM]

Колега мерси за инфото, аз съвсем друго питах И тук не говорим испански, казвай чипосан другия път.
Интересува ме техническото изпълнение. Руснаците много отдавна правят тунинги и вадят безброй коне, говоря за 700 коня от 2.8 мотор, бензин, като турбото надува с 7-10psi

Извинявам се ако съм вкарал някоя дума на испански( репро=програмиране)
Не е чипосана(сменен чип)
А е добавена една ДТМ и е променена мап картата
Проблема при тези изпълнения е,че атоматика(кутия A5S360R) издържа само на 360Nm par(преди фейса) и 390(след фейса)
А ръчката(съединител) 480Nm
Е с това трябва да се внимава

[racing_team_vidin Профил]

Аз си сложих турбо от е60, с вакумно управление, без почти никакви преработки. Закрепването е същото, изхода е по различен малко, но става и леко се изпилва лапата на двигателя заради по-големия диаметър на охлюва. Без чипосване обаче няма ефект, дори става леко по тромава, защото турбината е по-голяма. При 2,5д това вероятно ще е по-силно изразено заради по-малката кубатура.

2260-ката е с по малка топла част и по- голяма студена, това предразполага към точно обратното

[tiho_madjarov Профил]

Здравейте колеги.Искам да ползвам темата да попитам какво точно е нужно да се направи въпросната процедура.Искам да сложа турбо от е60 на е39 и двете са 530 дизел с вакумно управление на турбината.Благодаря на отзовалите се.

[racing_team_vidin Профил]

Здравейте колеги.Искам да ползвам темата да попитам какво точно е нужно да се направи въпросната процедура.Искам да сложа турбо от е60 на е39 и двете са 530 дизел с вакумно управление на турбината.Благодаря на отзовалите се.

нужно ти е турбо, част от тръбата на изхода на е60 от турбото, защото там е с 2 болта изхода
и ти трябва да запилиш лапата на мотора защото опира в нея
и най важното ти трябва софтуер после

[tiho_madjarov Профил]

А кое турбо по-точно ми трябва,такова с вакуум нали.И не знам кулера на 39-та дали ще е достатъчен за новата турбина от е60.

[racing_team_vidin Профил]

А кое турбо по-точно ми трябва,такова с вакуум нали.И не знам кулера на 39-та дали ще е достатъчен за новата турбина от е60.

от първите е60-65 218кс, 3.0д е46 и Х3 204кс или Х5 218кс вакуумно.
зависи какво целиш, но е достатъчен

[nightdriver Профил]

с една такава турбина и съответно репрограмиране , АСК-то е обречено ...
колко коня трябва да стане колата , за да имаме един нормален живот на АСК-то ?
имам предвид , че колата няма да се юрка градско от светофар до следващия , а ще се изпъва по-скоро извънградско и то от 4-та нагоре ?