Пада ми акумулатора

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

колата е 530д 2003 януари утре ще отида до м-кар та да видим наи вероятно ще да е "тарележа" мерси на колегата tsb_bg за инфото

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той питах те колко е това зареждане дето си го мерил,няма как да ти помогне някой само като кажеш каква е колата ти по-вероятно проблема да ти е в генератора ама пак казвам че без да дадеш необходимата информация няма как да ти помогнем

ми това само показва че нещо ти е тъмна материя бмв защото това е доста често срещан дефект колега или сега пак ще почнеш да спориш като за разликата със и без дебитомер а?Относно колегата ако не е от таралежа отиваш на алтернатор

интересно само в е39 ли го има тоя проблем с таралежа и падането на акумолатора?по-често се случва след проблем в него да не пали колата,но не от слаб вече акумолатор,а от дефект свързан само с таралежа който неводи до изтощаване на акумолатора,а за темата с дебитомера вземи да я прочетеш цялата докрай,за да разбереш че неговоря празни приказки а има хора(като момчето което последно писа) на който им се е случвало и знаят за какво иде реч

П.с и споря за неща в който съм сигорен,каде видя че съм казал че неможе да има там проблем?просто съм изненадан от факта че акумолатора пада

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

колата е 530д 2003 януари утре ще отида до м-кар та да видим наи вероятно ще да е "тарележа" мерси на колегата tsb_bg за инфото

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той питах те колко е това зареждане дето си го мерил,няма как да ти помогне някой само като кажеш каква е колата ти по-вероятно проблема да ти е в генератора ама пак казвам че без да дадеш необходимата информация няма как да ти помогнем

Ами аз карам втора е 39-ка(вече пета година) и за цялото това време съм сменял таралежа два пъти (понеже не се чупи ).Преди да напишеш нещо,вземи малко да се поинтересуваш или прочети малко във форума защото изказванията ти звучат глупаво.........за генератора си прав,но той се преглежда ВИНАГИ след най-вероятната причина за този проблем-ТАРАЛЕЖА!

каде видя да пиша че несе чупи???води си го като консуматов щом толлкова искаш...ама неми казвай че съм се изказвал тъпо,след като неси прочел и разтълкувал правилно думите ми,несъм имал е39 5г че да сменям таралеж толкова често,а и клиенти нямам с коли който да ги държат толкова време,повечето карат по-година две и сменят,като казвам рядко неозначава че несъм сменял,но явно са сменяни или за момента неса били дефектни като са идвали коли при мен...нямам нужда да търся из форума да се образовам,тази нужда я имаш ти

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

.....обаче алтернатора може да зарежда и пак да ти е проблемен нещо се разваляше вътре имах такъв проблем на мерцедеса ми преди време

правилно си се сетил,проблема идва от диодния блок

[svetlio_vt Профил]

Колега аз имах същия проблем с падането на акумулатора, но в последствие причината се оказа поставената аларма. Ако си слагал аларма може и от нея да е. Ходих до Дарукар и ми оправиха всичко.

[Воденичаров Профил]

колата е 530д 2003 януари утре ще отида до м-кар та да видим наи вероятно ще да е "тарележа" мерси на колегата tsb_bg за инфото

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той питах те колко е това зареждане дето си го мерил,няма как да ти помогне някой само като кажеш каква е колата ти по-вероятно проблема да ти е в генератора ама пак казвам че без да дадеш необходимата информация няма как да ти помогнем

Ами аз карам втора е 39-ка(вече пета година) и за цялото това време съм сменял таралежа два пъти (понеже не се чупи ).Преди да напишеш нещо,вземи малко да се поинтересуваш или прочети малко във форума защото изказванията ти звучат глупаво.........за генератора си прав,но той се преглежда ВИНАГИ след най-вероятната причина за този проблем-ТАРАЛЕЖА!

каде видя да пиша че несе чупи???води си го като консуматов щом толлкова искаш...ама неми казвай че съм се изказвал тъпо,след като неси прочел и разтълкувал правилно думите ми,несъм имал е39 5г че да сменям таралеж толкова често,а и клиенти нямам с коли който да ги държат толкова време,повечето карат по-година две и сменят,като казвам рядко неозначава че несъм сменял,но явно са сменяни или за момента неса били дефектни като са идвали коли при мен...нямам нужда да търся из форума да се образовам,тази нужда я имаш ти

След като толкова колеги не успяха да разтълкуват постовете ти, вклиючително и аз, значи твоето ниво е доста над средното за форума. Следобед ще мина за един тълковен речник и ще се опитам да разпиша варианти на това което можеби си имал предвид.

[milennyc Профил]

Колега проверил ли си акумулатора дали нещо не е дал фира? Някоя клетка да не си е заминала? Другото което можеш да провериш е наистина дали няма консумация на ток но не от таралежа?! Мисля че колеги ти казаха откачаш му захранването и пробваш дали няма отечка. Но иди при някой акумулаторджия и да ти провери акумулатора за стартовия ток

[anzak Профил]

.....обаче алтернатора може да зарежда и пак да ти е проблемен нещо се разваляше вътре имах такъв проблем на мерцедеса ми преди време

правилно си се сетил,проблема идва от диодния блок

ми при мен тогава беше от реле регулатора

[anzak Профил]

колата е 530д 2003 януари утре ще отида до м-кар та да видим наи вероятно ще да е "тарележа" мерси на колегата tsb_bg за инфото

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той питах те колко е това зареждане дето си го мерил,няма как да ти помогне някой само като кажеш каква е колата ти по-вероятно проблема да ти е в генератора ама пак казвам че без да дадеш необходимата информация няма как да ти помогнем

ми това само показва че нещо ти е тъмна материя бмв защото това е доста често срещан дефект колега или сега пак ще почнеш да спориш като за разликата със и без дебитомер а?Относно колегата ако не е от таралежа отиваш на алтернатор

интересно само в е39 ли го има тоя проблем с таралежа и падането на акумолатора?по-често се случва след проблем в него да не пали колата,но не от слаб вече акумолатор,а от дефект свързан само с таралежа който неводи до изтощаване на акумолатора,а за темата с дебитомера вземи да я прочетеш цялата докрай,за да разбереш че неговоря празни приказки а има хора(като момчето което последно писа) на който им се е случвало и знаят за какво иде реч

П.с и споря за неща в който съм сигорен,каде видя че съм казал че неможе да има там проблем?просто съм изненадан от факта че акумолатора пада

за каквото и да иде реч с и без дебитомер има ОСЕЗАЕМА разлика колега

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

колата е 530д 2003 януари утре ще отида до м-кар та да видим наи вероятно ще да е "тарележа" мерси на колегата tsb_bg за инфото

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той питах те колко е това зареждане дето си го мерил,няма как да ти помогне някой само като кажеш каква е колата ти по-вероятно проблема да ти е в генератора ама пак казвам че без да дадеш необходимата информация няма как да ти помогнем

Ами аз карам втора е 39-ка(вече пета година) и за цялото това време съм сменял таралежа два пъти (понеже не се чупи ).Преди да напишеш нещо,вземи малко да се поинтересуваш или прочети малко във форума защото изказванията ти звучат глупаво.........за генератора си прав,но той се преглежда ВИНАГИ след най-вероятната причина за този проблем-ТАРАЛЕЖА!

каде видя да пиша че несе чупи???води си го като консуматов щом толлкова искаш...ама неми казвай че съм се изказвал тъпо,след като неси прочел и разтълкувал правилно думите ми,несъм имал е39 5г че да сменям таралеж толкова често,а и клиенти нямам с коли който да ги държат толкова време,повечето карат по-година две и сменят,като казвам рядко неозначава че несъм сменял,но явно са сменяни или за момента неса били дефектни като са идвали коли при мен...нямам нужда да търся из форума да се образовам,тази нужда я имаш ти

След като толкова колеги не успяха да разтълкуват постовете ти, вклиючително и аз, значи твоето ниво е доста над средното за форума. Следобед ще мина за един тълковен речник и ще се опитам да разпиша варианти на това което можеби си имал предвид.

за нивото на форума аз немога да кажа нищо,потребител съм му и ме радва,ама ти явно си от големите батки и можеш спокойно да коментираш форума незнам дали това което ти трябва се продава в книжарниците,дано го намериш там

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

колата е 530д 2003 януари утре ще отида до м-кар та да видим наи вероятно ще да е "тарележа" мерси на колегата tsb_bg за инфото

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той питах те колко е това зареждане дето си го мерил,няма как да ти помогне някой само като кажеш каква е колата ти по-вероятно проблема да ти е в генератора ама пак казвам че без да дадеш необходимата информация няма как да ти помогнем

ми това само показва че нещо ти е тъмна материя бмв защото това е доста често срещан дефект колега или сега пак ще почнеш да спориш като за разликата със и без дебитомер а?Относно колегата ако не е от таралежа отиваш на алтернатор

интересно само в е39 ли го има тоя проблем с таралежа и падането на акумолатора?по-често се случва след проблем в него да не пали колата,но не от слаб вече акумолатор,а от дефект свързан само с таралежа който неводи до изтощаване на акумолатора,а за темата с дебитомера вземи да я прочетеш цялата докрай,за да разбереш че неговоря празни приказки а има хора(като момчето което последно писа) на който им се е случвало и знаят за какво иде реч

П.с и споря за неща в който съм сигорен,каде видя че съм казал че неможе да има там проблем?просто съм изненадан от факта че акумолатора пада

за каквото и да иде реч с и без дебитомер има ОСЕЗАЕМА разлика колега

като толкова много имаш какво да кажеш,можеше да го направиш в темата за която се отнася,а не да спамиш и разваляш в спорове другите теми

П.с погледни какво е написал Tsb_bg и след него други който има представа от автомобили не спори

[Воденичаров Профил]

колата е 530д 2003 януари утре ще отида до м-кар та да видим наи вероятно ще да е "тарележа" мерси на колегата tsb_bg за инфото

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той питах те колко е това зареждане дето си го мерил,няма как да ти помогне някой само като кажеш каква е колата ти по-вероятно проблема да ти е в генератора ама пак казвам че без да дадеш необходимата информация няма как да ти помогнем

Ами аз карам втора е 39-ка(вече пета година) и за цялото това време съм сменял таралежа два пъти (понеже не се чупи ).Преди да напишеш нещо,вземи малко да се поинтересуваш или прочети малко във форума защото изказванията ти звучат глупаво.........за генератора си прав,но той се преглежда ВИНАГИ след най-вероятната причина за този проблем-ТАРАЛЕЖА!

каде видя да пиша че несе чупи???води си го като консуматов щом толлкова искаш...ама неми казвай че съм се изказвал тъпо,след като неси прочел и разтълкувал правилно думите ми,несъм имал е39 5г че да сменям таралеж толкова често,а и клиенти нямам с коли който да ги държат толкова време,повечето карат по-година две и сменят,като казвам рядко неозначава че несъм сменял,но явно са сменяни или за момента неса били дефектни като са идвали коли при мен...нямам нужда да търся из форума да се образовам,тази нужда я имаш ти

След като толкова колеги не успяха да разтълкуват постовете ти, вклиючително и аз, значи твоето ниво е доста над средното за форума. Следобед ще мина за един тълковен речник и ще се опитам да разпиша варианти на това което можеби си имал предвид.

за нивото на форума аз немога да кажа нищо,потребител съм му и ме радва,ама ти явно си от големите батки и можеш спокойно да коментираш форума незнам дали това което ти трябва се продава в книжарниците,дано го намериш там

Няма да се очудя, ако с този пост пак си искал да кажеш нещо друго, пък ние да не сме те разтълкували правилно.

[**Novobraneca Профил]

Колеги искам да попитам, за вас няма ли лични или трябва спорейки за неща които не са в темата да я осирате Ами след време ако някой от вас напише в търсачката за някакъв проблем какво ще намери, безмисленни спорове. По малък съм на години от повечето колеги, но ви моля да се държите малко по колегиално Поздрави

[Воденичаров Профил]

Колеги искам да попитам, за вас няма ли лични или трябва спорейки за неща които не са в темата да я осирате Ами след време ако някой от вас напише в търсачката за някакъв проблем какво ще намери, безмисленни спорове. По малък съм на години от повечето колеги, но ви моля да се държите малко по колегиално Поздрави

Ами ако на някой му пада акумулатора и прочете:

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора Shocked дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той

Още повече, че е писано от майстор. Затова е по-добре тези работи да се пишат тук, а не на ЛС.

[**Novobraneca Профил]

Колега и ти си прав, но да се спори за безмисленни неща в темата няма смисъл.
А по темата, ако таралежа не се разваляше, нямаше да го сложат в детски болести на Е39

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Колеги искам да попитам, за вас няма ли лични или трябва спорейки за неща които не са в темата да я осирате Ами след време ако някой от вас напише в търсачката за някакъв проблем какво ще намери, безмисленни спорове. По малък съм на години от повечето колеги, но ви моля да се държите малко по колегиално Поздрави

Ами ако на някой му пада акумулатора и прочете:

за пръв път чувам от таралежа да ти пада акумолатора Shocked дане говорим че на бмв супер рядко дава дефект той

Още повече, че е писано от майстор. Затова е по-добре тези работи да се пишат тук, а не на ЛС.

ама ти явно неможеш да разбереш че съм учуден защото несъм срещал точно такъв проблем,а не че е невъзможно,аз несъм господ и немога да знам детските болести на всеки модел,ти по ми приличаш да си господ тей като явно знаеш всичко и си тръгнал да се подиграваш че някой незнае.... каде си видял в мой пост да се подигравам на някой и да казвам че е глупав?айде моля те господин ''всичко ми е ясно'' данесе включваш с такива изречения