Искам тест драйв на Е39 520 ... може и друга бензинка.

[MaXo2 Профил]

Някой би ли ми дал да врътна едно кръгче на някое Е39ка 520 ... искам да разбера какво точно съм си пожелал ... може бартер за кръгче на 200сх ... ама без да си чупиме колите.

[Apunch Профил]

ела да ти дам да врътнеш дизелака и да забравиш за 520i , да не ми се нахвърлите сега собствениците и фенове на 520

[Georgieff Профил]

ела да ти дам да врътнеш дизелака и да забравиш за 520i , да не ми се нахвърлите сега собствениците и фенове на 520

Имаш късмет, че си с 525д, ако беше с тдс щеше да видиш...

[Mitaran Профил ICQ]

дай де аз съм с тдс

[neno Профил Уеб-сайт]

А пък ако врътнеш едно на М5 няма да искаш друга.

[savo_ Профил]

Някой би ли ми дал да врътна едно кръгче на някое Е39ка 520 ... искам да разбера какво точно съм си пожелал ... може бартер за кръгче на 200сх ... ама без да си чупиме колите.

Ако дойдеш до Пловдив-ще караш на бензин и на газов инжекцион.Ако решиш пиши на ЛС да ти дам тел.

[bmwdriver]

Махо,след Астрата и Нисана,едва ли 520-ката е твоята кола.Освен ако
не си решил да возиш жената и децата(ма май ти е рано още).
Това е кола,която предлага комфортна возия и с нея пътя и разстоянията
не се усещат,но когато нещата опрат до по екстремни изпълнения,520-ката
едва ли е подходящата кола

Правя 2 уточнения:
1.горните неща се отнасят за Махо от тунинг форума.Ако не си ти - извинявай
2.Собствениците на 520-ки да не ми скачат - под екстремни изпълнения нямам
предвид тройно изпреварване на двупосочен път

[MaXo2 Профил]

Аз Нисана няма да го махам на тоя етап щото като излезна с него да се повозя и адреналина ми е на 6 ... скоро не знам дали ще ми писне и смятам, че трудно ще му свикна.Просто се замислям за по-нормална кола за ежедневна ... че сега връткам едно Пунто 1.1 и некво не е за мен това. Вярно караш за без пари ... и за части почти не се дават пари ... ама преди 2 седмици като ми се наложи да ходя до Албена и се позамислих, че с Пунтото е тегаво.... па и хора трябваше да возя и леко ме хвана срам. То и тая подмяна няма да стане скоро ... до към другото лято може би ... ама от сега се навивам... па и трябва парици да се събират, че ако тегля заем поне да е някаква не много голяма сума. Все се навивах за А4 преди ... ама от както ме повози един познат на 525тдс и ми се стори мнооо кола за возене. Пък и подозирам, че цените ще паднат още малко до към другото лято...

[MaXo2 Профил]

Някой би ли ми дал да врътна едно кръгче на някое Е39ка 520 ... искам да разбера какво точно съм си пожелал ... може бартер за кръгче на 200сх ... ама без да си чупиме колите.

Ако дойдеш до Пловдив-ще караш на бензин и на газов инжекцион.Ако решиш пиши на ЛС да ти дам тел.

Ами екстра... а на Калояново ходиш ли ... може там някой път?

[bmwdriver]

...

Ако можеш да си позволиш да поддържаш Е39(не е много евтино)
и 12+ л/100 градско за бензин,значи 520-ката е твоята кола

[MaXo2 Профил]

Не исках да го пиша, че винаги се появява някой с умен коментар ... ама аз ежедневка на бензин не карам. Сега Пунтото е на метан ... и да ти кажа не съм открил нито един недостатък от това, че е на метан ... колата работи страхотно чисто.Та и БМВто ще е или на метан или на газ ... просто няма как ... нищо не може да ме накара да давам 2-3 пъти повече пари за гориво след като съществена разлика в работата на мотора няма. Един газов инжекцион ... или метанов инжекцион и колата си става пушка ... на метан ще харчи ... около 6лв на 100 градско ... и около 4-5лв на 100 извънградско. Тук е мястото сега Саво от Пловдив да сподели впечатленията си от работата на този мотор на газ ... имал ли е някакви грижи ... може би по-честа смяна на гумички на клапаните?

[Kartoff Профил ICQ]

Щом казваш, че си се возил на ТДС-ка и ти е харесало какво се чудиш ? Аз от моята съм много доволен Е, понякога се налага да ровя под капака ама то това си е нормално и само за дреболий като почистване на това-онова За поддръжката няма проблем и частите не са много скъпи Аз сега имам да правя някои неща по моята, като предница и съединител и като гледам няма да е повече от 1000-1100 лева за всичко

Поздрави...

[MaXo2 Профил]

Виж аз мнооо си правя сметки ... и като казвам ежедневна ... тряя да е евтино за да ми остават пари за Ниссана ... та трябва да е най-тънкото като вариант лв/100км ... ТДС-а харчи около 10-11 ... това в лева е около 20-22лв ... ако не се лъжа ... 20-22лв на 100 ... а и подръжката на дизела е по-скъпа ... иначе определено е по-голям кеф с повече въртящ момент. А съм сигурен, че една 520ка няма да харчи повече от максимум 7лв на 100, ако е на метан ... Пунтото на метан в ниските сякаш има повече въртящ момент ... аз съм изкефен от метана... 24000км за 6 месеца ... смачках се от каране а на джоба не го усещам.Пунтото харчи около 4.50лв/100км градско ... еми бих давал още 3лв повече на 100 ама да се возя в нормална кола ... а подръжката ще я преживея, ако се троши в разумни граници. И понеже метана обича кубатури а не обича обороти ... даже се позамислих за присаждане на нещо по-голямо след време ... 4.4 бензиновия мотор.... или нещо друго ... ще се допитам до Явор за съвет ... ама като разбере, че ще е на метан мое да ми тегли една-две.

[Бай Митьо Профил]

Ами моята на бензи 520 дава 11-12 градско, ако искаш да се увериш звънкай

[MaXo2 Профил]

Разхода не ме интересува толкова ... просто искам да видя как е на доускорение 80-120 примерно ... е това ми е най-важно общо взето ... другото е да видя как е при 150 шум в купето и возия.... и също така да видя как спира.