Ретрофит на модул за палене без да се държи стартера

[bigdady Профил]

Колеги може ли да се монтира такава система за запалване на автомобила каквато има при е60 например, която като завъртиш ключа автоматично си върти стартера и съответно пали без да се налага да се държи ключа. Много ми харесва тази екстра и се чудя дали неможе да се ретрофитне едно такова модулче в е39.

[TheFreeRider]

Това го има и в Е39 при V8 двигателите. Как може да се сложи на 6так обаче не мога да кажа, но едва ли е невъзможно.

[bigdady Профил]

Явно има някакъв модул който управлява стартера и съзщевременно взима информаия дали колата подгрява в момента за да знае кога да стартира и кога да спре примерно ако незапали след едно въртене някой по-запознат ако има да сподели

[PeReZ]

http://www.meeknet.co.uk/E38/M62%20Engine%20Details.pdf
Ето ти информация (предпоследната функция).

ПП: Изглежда ми повече от възможно да се направи модул, който да имитира работата на фабрично действащата такава система. Успех!

[zvetiko Профил]

Прави се модул, пише се софтуер за него и двигателя- максимум за два часа работа.

[dreadx Профил]

Не е проблемът за 2-та часа работа по написването на софтуера, а къде ще надупчим таблото, за да монтираме лампичката, която ще показва грешка в случай, че не успее да запали.

[bigdady Профил]

Някой го беше правил за е36
Моята идея е да се взаиства от е60 в смисъл ако може да се свали от някоя кола която го има и да се сложи на е39.

[PeReZ]

Bigdady, колега, не е допълнителен модул, който просто да пренесеш от е60. Май просто обичаш да си фантазираш, в което няма нищо лошо, разбира се. Успех с идеите!

[dreadx Профил]

Няма да си давам мнението за "ползата" от подобни "екстри". Хвани някой, дето може да пише софтуер за Ардуино и му дай 100 лв. да ти я направи и да ти я монтира на колата.

[bigdady Профил]

Bigdady, колега, не е допълнителен модул, който просто да пренесеш от е60. Май просто обичаш да си фантазираш, в което няма нищо лошо, разбира се. Успех с идеите!

За съжаление нито съм програмист нито разбирам толкова от програмиране. Единствено имам опит в ретрофити от донор коли. За това и съм пуснал тема за да каже всеки каквото знае.
Господа програмистите не мислете , че всеки е специалист във вашата област.

[stony1]

Отдавна го замислях този проек за старата Е36ца, но тя беше с ръчна скоростна кутия и реших, че не си струва усилията.
Сега обаче ще взема да го реализирам на Е39ката, защото е автомат и ще стане лесно. Дори се чудя, дали да не забия функция за дистанционно палене

П.П. Ретрофит на система от друга кола на Е39 с шестак няма да стане. То дори не е ретрофит, защото всичко се управлява от ДМЕ/ДДЕ, а пренаписването на софтуера му не е лесна работа.

[dreadx Профил]

При дистанционното палене няма ли опасност някой да ти счупи джама, да влезе вътре и да ти подкара колата?
Предполагам че искаш да я палиш дистанционно, за да подгрява през зимата, преди тръгване. - по-добре си
монтирай печка, ако нямаш.

[stony1]

При дистанционното палене няма ли опасност някой да ти счупи джама, да влезе вътре и да ти подкара колата?
Предполагам че искаш да я палиш дистанционно, за да подгрява през зимата, преди тръгване. - по-добре си
монтирай печка, ако нямаш.

Винаги има опасност някой да ти счупи джама и да ти подкара колата, дори и без да има дистанционно палене.
Не искам да подгрява през зимата, за тази цел си имам печка, но през лятото с удоволствие ще се охлаждам
Идеята за дистанционно палене беше поредната "екстра", която ми роди главата.

[Nickelback]

...защото всичко се управлява от ДМЕ/ДДЕ, а пренаписването на софтуера му не е лесна работа.

Стига с глупостите, бе пич, спри се малко

[stony1]

...защото всичко се управлява от ДМЕ/ДДЕ, а пренаписването на софтуера му не е лесна работа.

Стига с глупостите, бе пич, спри се малко

Какъв ти е проблема бе пич? Кое тчоно е глупост или ти не можеш да дефинираш това понятие?
Кое точно от написаното е глупост?
Това, че паленето се управлява от ДМЕ/ДДЕ?
Това, че управлението при осемцилиндровите двигатели е разлино от това при шетцилиндровите?
Това, че не е лесно да седнеш и да напишеш софтуер за управление на двигател с вътрешно горена, а в случая - нов софтуер за управление на шетцилиндров двигател с възможност за стратиране на двигателя без задържане на ключа, както е при М5?

Ако имаш да казваш нещо по темата - кажи го. Ако можеш да помогнеш на колегата за реализиране на идеята - помогни му. Стига с тази Българщина - или си помагаме и проектите вървят или не се нагрубяваме!

За да не пълним темата с повече спам, може да ми отговориш на ЛС, ако не може да ми се обадиш по телефона, а може и да се видим на по питие и да си изясним позициите.