е39 525д 2001 проблем при паленето?!

[vladypetrov Профил]

Когато колата е студена пали нормално, направило ми е впечатление че когато загрее колата, и понякога пали по трудно варти повече ,се 1 акумолатора е слаб (акумолатора му няма нищо) но този проблем е по някой път не винаги. От какво може да е този проблем? И съм чул също че ТДС-ите имат проблем - когато загреят трудно палят. Да ли и моят проблем е от това естество?

п.п. Весели празници

[Ilko Ivanov]

Значи имам следното питане, от скоро забелязах че когато колата ми загрее до 90градуса, сега зимата говора... и по някои пат трудни заварта мачи се едно няма акумолатор, чул съм че ТДС имат зори проблем с паленето когато загреят докато комон реал го нямат или по точно не съм чувал, кажете от какво може да е този проблем, друг път пали перфеткно друг път по трудно прави го но рядко. Мерси предварително !


п.п. Весели празници

Направо се измъчих докато прочета какво си написал.Така и не разбрах обаче какво искаш да кажеш.......
Един съвет от мен : Ако искаш да получиш някаква помощ от форума - старай се малко поне да напишеш въпроса си ГРАМОТНО !

[vladypetrov Профил]

Значи имам следното питане, от скоро забелязах че когато колата ми загрее до 90градуса, сега зимата говора... и по някои пат трудни заварта мачи се едно няма акумолатор, чул съм че ТДС имат зори проблем с паленето когато загреят докато комон реал го нямат или по точно не съм чувал, кажете от какво може да е този проблем, друг път пали перфеткно друг път по трудно прави го но рядко. Мерси предварително !


п.п. Весели празници

Направо се измъчих докато прочета какво си написал.Така и не разбрах обаче какво искаш да кажеш.......
Един съвет от мен : Ако искаш да получиш някаква помощ от форума - старай се малко поне да напишеш въпроса си ГРАМОТНО !

Готово колега айде сега прочети и ако пак не разбираш ще пробвам да го нарисувам поздрави.

[Ilko Ivanov]

Ако стартера ти върти по-бавно,то проблема ти е в него.
А ако стартера си върти нормално,но върти по-дълго време докато запали то тогава най вероятно имаш проблем с някоя дюза.
Такъв отговор устройва ли те ?

[vladypetrov Профил]

Да колега, мерси.

[boksioraE39]

По-бавно какво ще рече?! 1,2,3,4,5,6,7,20 секунди?
Доколкото знам D-то няма проблеми с разтегната верига или?

[Nikolay86 Профил]

Доколкото знам D-то няма проблеми с разтегната верига или?

Дюзите го мъчат него

Весели Празници

[Ilko Ivanov]

Дюзите го мъчат него

Весели Празници

Да не би да го знаеш от опит ?

[Nikolay86 Профил]

Да не би да го знаеш от опит ?

Така съм чувал.. Аз проблеми с паленето няма.. топлия старт ми е чук

[Пресиян Василев Профил]

Да не би да го знаеш от опит ?

Така съм чувал.. Аз проблеми с паленето няма.. топлия старт ми е чук

Твоят старт може да е чук,ама аз сьм сменял вериги на няколко Д-та ,все италянки бяха.
И на Мерцедеси сьм посменвал нищо че са двуредови,пак се разтеглят и правят проблем с топлия старт.
Едвали на колегата в случая му е това проблема .Да си огледа стартери и батерии

[LUCIFER'S Профил]

може и от датчик разпределителни валове да е... имаш ли някакви грешки?

[xerial Профил]

може и от датчик разпределителни валове да е... имаш ли някакви грешки?

Аз имам същия проблем с тази разлика, че вече и не пали трудно ами трябва да изчакам да изтине напълно .... чертата след синъото ли е няма палене...

Имам и грешка на ИМПА :

7717 Monitoring Speed (rpm) sensor
Error frequency : 255
Logistic counter: 36

Error occured 1. times at:
Engine speed 749.25 1/min
Coolant temperature 79.13 Grad C
Einspritzmenge 3.58 mm^3
Supply voltage 13.89 V
Fehler aufgetreten bei 194550.00 km

Error occured 2. times at:
Engine speed 949.05 1/min
Coolant temperature 83.91 Grad C
Einspritzmenge 13.31 mm^3
Supply voltage 14.00 V
Fehler aufgetreten bei 195880.00 km

Error occured 3. times at:
Engine speed 749.25 1/min
Coolant temperature 83.91 Grad C
Einspritzmenge 5.63 mm^3
Supply voltage 13.77 V
Fehler aufgetreten bei 195890.00 km
Error not present
Sporadic error
Camshaft sensor signal

А това е другата грешка която имам:

Error frequency : 25
Logistic counter: 36

Error occured 1. times at:
Engine speed 1723.28 1/min
Coolant temperature 50.45 Grad C
Einspritzmenge 10.24 mm^3
RPC rail pressure 487.95 bar
Fehler aufgetreten bei 194550.00 km

Error occured 2. times at:
Engine speed 1798.20 1/min
Coolant temperature 76.40 Grad C
Einspritzmenge 11.78 mm^3
RPC rail pressure 530.12 bar
Fehler aufgetreten bei 195510.00 km

Error occured 3. times at:
Engine speed 1423.58 1/min
Coolant temperature 85.95 Grad C
Einspritzmenge 6.66 mm^3
RPC rail pressure 439.76 bar
Fehler aufgetreten bei 195900.00 km
Error not present
Sporadic error
neg. deviation / Air mass to big
Errorcode: 04 04 24 19 F8 20 45 86 14 51 4B FF 20 48 AC 17
58 4C 5F 20 39 BA 0D 49 4C

Обаждах се в НН сервиз исках да я закарам да я погледнат и оправят ама сега по празниците ме отрязаха... Притесняваме да не са и дюзи ... но пак лятото смених 1 с чисто нова а другите бяха почистени и смених и пръстенчеата... Знам ли вече!

[Nikolay86 Профил]

При всяко положение колегата трябва да погледне колата..диагностики и тн.Така според мен,ще стане ептен ясно какъв е проблема

А Илко даде добри предположения..

Ако стартера ти върти по-бавно,то проблема ти е в него.
А ако стартера си върти нормално,но върти по-дълго време докато запали то тогава най вероятно имаш проблем с някоя дюза

[LUCIFER'S Профил]

При всяко положение колегата трябва да погледне колата..диагностики и тн.Така според мен,ще стане ептен ясно какъв е проблема

А Илко даде добри предположения..

Ако стартера ти върти по-бавно,то проблема ти е в него.
А ако стартера си върти нормално,но върти по-дълго време докато запали то тогава най вероятно имаш проблем с някоя дюза

то е съвсем ясно .... Camshaft sensor signal
разбира се обаче трябва да се огледат кабелчетата буксата, да се изчисти грешката и ако се появи смяна на датчик разпр валове - към 180 лв някъде беше

[xerial Профил]

При всяко положение колегата трябва да погледне колата..диагностики и тн.Така според мен,ще стане ептен ясно какъв е проблема

А Илко даде добри предположения..

Ако стартера ти върти по-бавно,то проблема ти е в него.
А ако стартера си върти нормално,но върти по-дълго време докато запали то тогава най вероятно имаш проблем с някоя дюза

то е съвсем ясно .... Camshaft sensor signal
разбира се обаче трябва да се огледат кабелчетата буксата, да се изчисти грешката и ако се появи смяна на датчик разпр валове - към 180 лв някъде беше

Чистил съм я грешката и пак си се появява като не мога да запаля...

Относно тия датчици четох, че грешка за разпределитен вал излизала доста често при проблем на датчика на коляновия вал или поне имало такива случай при бензиновите мотори

Иначе датчика и с малко отстъпка като го вземе не е хич болка за умиране, ама пусто дали е от това..