Въпрос за 520i, E39

[exigo Профил Уеб-сайт]

Колеги, решил съм да ставам собственик на BMW, вчера гледах едно 520i Е39 ,но има нещо което ме притесни. Колата беше студена, след като я запалиха изкарах щеката за маслото и колата промен оборотите /паднаха/ и си усещаше леко подухване от там, също така се чуваше и леко бълбукане.Когато поставих отново щеката колата пак върна първоначалните си обороти.Това нормално ли е?

[KickingKing]

Кат си купя е39 щи кажа.

[BFM Профил ICQ]

Мисля, че трябва да си зададеш въпроса във подфорум е39

[ивчо3 Профил]

Колеги, решил съм да ставам собственик на BMW, вчера гледах едно 520i Е39 ,но има нещо което ме притесни. Колата беше студена, след като я запалиха изкарах щеката за маслото и колата промен оборотите /паднаха/ и си усещаше леко подухване от там, също така се чуваше и леко бълбукане.Когато поставих отново щеката колата пак върна първоначалните си обороти.Това нормално ли е?

При загрял двигател, когато махнеш щеката нормално оборотите падат, като двигателя се стреми към угасване. След секунда-две оборотите се нормализират. Важно е да се отбележи, че трябва да има просмукване на въздух през отвора на тръбата, в която влиза щеката. В никакъв случай не трябва да духа оттам.

[ивчо3 Профил]

За да си сигурен, че двигателя е изправен, след, като е работил известно време извади щеката. Омасляването не бива да е много над максимума. В противен случай не се занимавай с тази кола, защото както омасляването над максимума, така и продухването през отвора на щеката означава, че има неуплатнение в системата бутало-сегменти-цилиндър и този двигател е годен само за основен ремонт

[ICE]

НЕ, не е нормално!
При БМВ добрия двигател не духа.