От лайт модул 2 към 3 - няма мигачи и дълги

[hishnika]

Здравейте колеги, минах на Лед стопове и понеже стоповете леко премигват реших да сменя лайт модула който е версия 2(работи без проблем) към 3. Първо взех един който беше 3 (не записах номера, бял етикет) . Майстора който го кодира след като смени шасито,километрите и направи настройките както ги исках се оказа че нямам мигачи и дълги.
Откачихме акумулатора и изчакахме, закачихме го и пак не работеха. Сложихме стария модул - всичко работи. Решихме да кодираме стария ми модул и да махнем "колд" чека на стоповете - греда, не може да се кодира оригиналния модул...
Смених модула с друг - жълт етикет 6908466 - III - A - пак същото, няма мигачи и дълги...

Някакви идеи защо така?

"Майстора" работи с БМВ скенер - ако има някакво значение

П.С.: Опитах се да намеря тема и пост с проблем която моят, но не успях

[PeReZ]

След март 1999-та от БМВ сменят кормилната конзола, както и лоста за мигачи.

Модулът, който монтираш, е настроен за кола с новите лостчета, а твоята кола е със старите и заради това са ти изчезнали дългите и мигачите от таблото, иначе навън си светят и мигат.
С БМВ скенер, за съжаление, това не може да се оправи, така че ще ти трябва NCS Expert или DIS, но аз мисля, че най-бързо и лесно е с НЦС.

Или трябва да кодираш новия модул "по колата", или трябва да направиш следната настройка:

1. С НЦС Експерт му променяте следната опция:
LENKSTOCKSCHALTER_ANALOG
от "aktiv"
на "nicht_aktiv"

2. Сменяте рамата на новия модул, за да не свети точката на таблото. Това става с НЦС експерт, но по-лесно ще ви бъде с БМВ скенера и процедурата е следната.
Влизаш в новия лайтмодул, отваряш Programming -> Write FGSTNR и въвеждаш последните 7 символа от рамата (VIN) на твоята кола.

Това е. Успех!

[hishnika]

Благодаря за отговоря.

В Кюстендил никой не работи с НЦС, ще трябва да търся някой друг да ми свърши работа...
Мигачи и дълги, нямам не само на таблото но и отвън на колата

[Challenger Профил]

за мигачите и дългите - кодирайте модула (вина и километрите).Даже и само вин-а да смениш ще стане. И си става със скенера.(Перез даже ти ми смени километрите, че с диса не намерих тая опция)
Ако ще идваш на събора, пиши на лс да те кодираме

[PeReZ]

Не, колега, не става само със смяна на ВИН и на километрите, а трябва да се кодира въпросната опция, която съм описал горе.
Както и да е, спор да има.

[Challenger Профил]

Ако говорим за лед-а съм съгласен. Аз гояорих за дългите и мигачите

[stony1]

Ако говорим за лед-а съм съгласен. Аз гояорих за дългите и мигачите

Ела да ти покажа на моята кола, как със скенера няма да стане това, за което говориш. Ако искаш и на бас може да се хванем.

Колегата PeReZ го е обяснил много точно. Само ще допълня, че с ДИС става по-лесно, защото софтуерът ще кодира модула по подразбиране за колата, на която е монтиран без да се налагат някакви специфични или допълнителни настройки.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

... НЦС също може да уеднаквява SA-то когато прочетеш модул който не е от тази кола, не е нужно да се правинищо, просто се изчита сменения модул и НЦС го коригира. . Не помня само по дефаулт ли така си беше или аз като му рових в опциите го пуснах.