Как са 5 чките на снега?:))

[Dirty M5 driveR Профил]

А моята включа ли DTC ВИНАГИ ми върти и двете гуми. Изключено ли е, т.е изгаснала лампа прехвърля ту лява ту дясна.

При теб мисля, че вече я има функцията e-diff - със спирачките се имитира диференциал с ограничено приплъзване.

[Pavlinius Профил ICQ]

А моята включа ли DTC ВИНАГИ ми върти и двете гуми. Изключено ли е, т.е изгаснала лампа прехвърля ту лява ту дясна.

При теб мисля, че вече я има функцията e-diff - със спирачките се имитира диференциал с ограничено приплъзване.

Това го има и при нашите бангии. Колко е ефективно е друг въпрос. При мен работи, които сцеплението на двете гуми е горе долу еднакво. Ако едната е на лед а другата на асфалт и трябва да изкачиш бабуна/камък/пряспа не сработва.

[Elesar74]

Онзи ден вечерта паркирам колата, където винаги си паркирам, мястото е снежно и хлъзгаво, не е на асфалт. Отивам вчера сутринта да тръгвам за работа и макината върти гуми, не ще да излезе. Слязох да видя, окопала се с едната гума. Угасих я, пак я запалих, вкл. half mode на DSC-то и излязох. Един комшия тъкмо се беше засилил да бута.

[uBaH Профил]

Много време не бях отварял Форума и днес гледам актуална тема
За пръв път чувам за half mode-a на ASC-то и определено ще го пробвам идните дни.

Малко встрани от основната тема, но как (ако изобщо има начин) си опазвате малките подкалници от съприкосновения с ледени буци и замръзнал сняг?
Аз няколко дни карах из Димитровград и Хасково и гледам на единия подкалник, "гумената" част (която виси под нивото на бронята) нацепена на няколко части
Карам с почти нови 205/60/16 Goodyear ultra grip 7+ зимни гуми и колата не е по-ниска от лятото, но явно мтех I окачването, с което е колата, ме прецаква през зимата.