Виж темата - Искам съвет за 330д

от **чочо** » 12 Дек 2007, 12:59

Сега значи предлагат ми такава кола 2000г за добри пари карана е в българия 5 години на около 200000км е миналата година и правиха някакво кърпене около задния мост или по скоро около макферсоните щот се бяха поотделили леко от купето.Колата я кара познат но все пак искам ако може някой от вас да даде съвет какво по точно да гледам дали е наред .Също човека ми каза че по малки от17ки джанти немога да сложа тъй като колата е с окачване идентично с това на Е38 което ме учуди но някой ако знае да каже по компетентно мнение. ММерси предварително.

от **V-max** » 12 Дек 2007, 13:42

така - 17ки е минимума

просто спирчките са безкомпромисни и по-малки не влизат .

Виж мотора - дюзи, дебитомер , турбо ... общо взето това е

от **чочо** » 12 Дек 2007, 16:39

Дали може да ми препоръчаш конкретно място кадето ще ми проверят колата както трябва.

от **vlado666** » 12 Дек 2007, 17:47

Да по малки джанти от 17'ки не влизар заради големината на дисковете. А кажи от къде си за да ти се даде съвет къде да отидеш, но по принцип в орторизиран сервиз на БМВ. Километрите не са му малко, но ако е поддържано и си е в добро състояние няма к'во да се замисляш. 3000 кубика са си 3000 кубика от всякъде. Чувството е доста по различно

Както си 184 к.с. отиваш правиш някъде софтуерен тунинг и моментално става 220 к.с. и 491 Nm

Успех и ако го вземеш пусни 1 тема с снимки да й се порадваме

от **RONI** » 12 Дек 2007, 19:11

Аз лично не бих взел кола която е била скъсана и кърпена :roll:

от **JOVANI** » 12 Дек 2007, 21:23

има един майстор в лозен, много е добър, отиди при него

от **kriso85** » 12 Дек 2007, 23:30

RONI написа:Аз лично не бих взел кола която е била скъсана и кърпена

Това около задните амортесьори си е неква детска болест при Е46 (май при тия по-първите) :arrow:

пише го и във важната тема горе

Така че не е толкова притеснително

Иначе ако колата е поддържана няма проблем , че е на 200 000 км. ... но в противен случай може да се опариш с тоя дизеляк ( по скоро " Ооо!!! Пари " :mhihi:

)
ПП : всъщност едва ли има дизелов автомобил произведен около 2000 г . да не е на 200 хиляди км.

от **bufet** » 13 Дек 2007, 1:32

kriso85 написа:
RONI написа:Аз лично не бих взел кола която е била скъсана и кърпена

Това около задните амортесьори си е неква детска болест при Е46 (май при тия по-първите) пише го и във важната тема горе Така че не е толкова притеснително
Иначе ако колата е поддържана няма проблем , че е на 200 000 км. ... но в противен случай може да се опариш с тоя дизеляк ( по скоро " Ооо!!! Пари " )
ПП : всъщност едва ли има дизелов автомобил произведен около 2000 г . да не е на 200 хиляди км.

те ако са 200к. със сигурност, не са проблем, но в българия за коли 91 година се твърди че са на по 150 000км (реални :mhihi:

) и коли 2001г. пак са на по 150 000км как става тоя номер незнам :mhihi:

, а за изкърпването- по добре изкърпена отколкото ти да си я кърпиш след като я купиш :winky:

от **чочо** » 13 Дек 2007, 10:31

Простно човека ми е познат и ми е казал какво е правил по колата .Говорих с приятел от форума който кара 330 бензиново в щатите и той ми каза че там си има технология за поправка на този проблем който е резонен за това купе с това окачване и този дзвигател .Като цена 23000лв как ви звъчат -това ми е последния въпрос?

от **vlado666** » 13 Дек 2007, 17:11

Цената е добра

Ако ти тупка сърцето като я видиш ... няма к'во да я мислиш. А при положение, че ти е приятел и му вярваш ...

от **paxaH** » 13 Дек 2007, 19:01

Малко ниска ми се вижда ценичката, при положение че акциза на 184 кс. е около 5000 лв? Иначе слаби черти няма, особено ако е поддържана...

от **чочо** » 13 Дек 2007, 19:56

незная ниска висока утре отивам да я прегледам по обстойно и ако всичко е наред почвам да се самоубеждавам че трябва да отделя и 1600лв за зимни гуми :mhihi:

.Язък че сложих на Е34 то дет карам сега нови за тая зима.Но здраве да е.ще я щракна и ще ви пусна снимки утре надявам се.Поздрави и мерси за отзивчивоста.

от **Пепинко** » 13 Дек 2007, 21:40

kriso85 написа:
RONI написа:Аз лично не бих взел кола която е била скъсана и кърпена

Това около задните амортесьори си е неква детска болест при Е46 (май при тия по-първите) пише го и във важната тема горе Така че не е толкова притеснително
Иначе ако колата е поддържана няма проблем , че е на 200 000 км. ... но в противен случай може да се опариш с тоя дизеляк ( по скоро " Ооо!!! Пари " )
ПП : всъщност едва ли има дизелов автомобил произведен около 2000 г . да не е на 200 хиляди км.

Ти махни тия работи за детските болести

Подкрепям напълно колегата RONI :idea: