Демпферна шайба - проверявайте

[NGneer4eto Профил]

Здравейте,

Някой знае ли защо на оригиналния номер 11237805696, излизат два различни номера на Corteco - CO80000374 и CO80001996?

Каква е разликата?

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

Най-добре търси по рамата на автомобила!

[vvasilev1 Профил]

Здравейте,

Някой знае ли защо на оригиналния номер 11237805696, излизат два различни номера на Corteco - CO80000374 и CO80001996?

Каква е разликата?

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

Най-добре търси по рамата на автомобила!

По рамата излиза номера по бмв дето съм написал, но на него съответно отговарят два номера на кортеко?

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

CORTECO 80000374 БЕЗ БОЛТ
CORTECO 80001996 С БОЛТ

[vvasilev1 Профил]

CORTECO 80000374 БЕЗ БОЛТ
CORTECO 80001996 С БОЛТ

Добре де, заради тоя болт разликата в цената е 80 лева?
Аз стигам до извода, номер 374 е за стария мидел 136 коня, а 996 за фейса 150 коня?

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Не колега . И двете отговарят на един и същи оригинален номер . Да - не е нормална разликата в цената . Има много такива случай и при други марки .


Sent from my iPhone using Tapatalk pro

[vvasilev1 Профил]

Днес отворих двете шайби в магазина. 105% са еднакви, просто едната е с болт.
По евтино излиза да купиш тази без болта и са си купуш отделно оем болт.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Днес отворих двете шайби в магазина. 105% са еднакви, просто едната е с болт.
По евтино излиза да купиш тази без болта и са си купуш отделно оем болт.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

Точно

[ceco_kd Профил]

Да си призная миналата година като щях да сменям моята шайба гледах един пич в ЮТуб(канала му е vlasov). Та той каза, че не сменя болтовете, просто каза, че не ги стяга хамалската. И аз направих така и до момента не е излетяла. Не знам дали съм сгрешил или не, просто тогава реших, че така ще направя.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[NGneer4eto Профил]

Да си призная миналата година като щях да сменям моята шайба гледах един пич в ЮТуб(канала му е vlasov). Та той каза, че не сменя болтовете, просто каза, че не ги стяга хамалската. И аз направих така и до момента не е излетяла. Не знам дали съм сгрешил или не, просто тогава реших, че така ще направя.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

Да и аз съм сменял на Е46 и на Е90 без да ми сменят болтовете и проблеми няма никакви. Абе оригиналния болт си е оригинален. По-добре или да не се сменя, или да се сложат OEM болтове.
Иначе и аз гледам BMWEast (vlasov) и пича е много напреде с материала. Жалко, че напоследък взе много дрифтове да качва и заряза малко техническата част.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

На 4 цилиндровите с единия централен болт не е задължително , да не кажа излишно.
На 6-таците са 4 броя / едни като "солети" - там е доста препоръчително да се сменят .
Има си предписание с динамометричен колко да се стегне . Не е лошо да се ползва лепило за резби със средна , или ниска якост.

[NGneer4eto Профил]

И двете ми БМВ-та за шестаци с по 4 малки болта и не съм ги сменял, доколкото си спомням. Но наистина не си струва да се спестяват, защото за х 5лв бройката оригинални, т.е. 20 лв за всички. Докато големият болт на двулитровите е 30 лв оригинален. И шайба под болта 54 лв. , която едва ли ще има желаещи да сменят.

[vvasilev1 Профил]

Смених оригинална шайба на бмв, която лично съм купувал за 480 лева от дилърство в България.

Тъжното е, че изкара 80.000 км и 8 години.

Сега ще видим corteco за 380 лева с включен нов болт в цената.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[Stanimir330 Профил]

Пичове, имам едно проблемче аз. Миналата година февруари месец смених демпферната шайба с Corteco, но без болтовете. От едно известно време като я паля чувам едно почукване на желязо или ламарина, при високи обороти има доста вибрации, а преди ги нямаше, днес видях, че шайбата е сцепена, а съм минал около 25 000км с нея. Възможно ли е това да е от старите болтове, от това, че карах цяло лято с включен климатик или майстора въобще не ми е сменил шайбата, защото не си спомням дали видях старата.
Сега каква шайба да купя, отново Corteco или някаква друга, естествено с нови болтове вече. Оригинална няма да е, като й гледам цената, просто въпроса е, коя шайба си струва парите и няма да литне след 50к км примерно

[NGneer4eto Профил]

Пичове, имам едно проблемче аз. Миналата година февруари месец смених демпферната шайба с Corteco, но без болтовете. От едно известно време като я паля чувам едно почукване на желязо или ламарина, при високи обороти има доста вибрации, а преди ги нямаше, днес видях, че шайбата е сцепена, а съм минал около 25 000км с нея. Възможно ли е това да е от старите болтове, от това, че карах цяло лято с включен климатик или майстора въобще не ми е сменил шайбата, защото не си спомням дали видях старата.
Сега каква шайба да купя, отново Corteco или някаква друга, естествено с нови болтове вече. Оригинална няма да е, като й гледам цената, просто въпроса е, коя шайба си струва парите и няма да литне след 50к км примерно

Аз с Кортеко съм минал на Е46цата над 45000 км и новия собственик е минал още поне 10000 и няма абсолютно никакви проблеми. Възможно е майсторът да не ти е натегнал както трябва болтовете. Тъй като са 4 е важно много да се натегнат еднакво, иначе не държат по равно усилието. Болтовете ако са оригиналните е много малка вероятността да им стане нещо, ако са добре натегнати. Ако вече е била сменяна шайбата и не са оригинални болтовете е възможно да се скъсат. Лично съм попадал на части маркови с някакви болтове, които се късат при по-здраво натягане. Явно продавачите ги подменят и слагат китайски боклуци. Затова не препоръчвам да се слага Corteco с болтове. По-добре ако се сменят болтовете да се купят оригинални - 5лв/парчето.
За сцепването зависи от майстора. Ако е бил измамник може да е сложил някаква втора употреба свалена от друга кола със сравнително добър вид и твоята новаат да я е заделил за негов човек или направо за него. Възможна е и версията за залежала бройка в магазина, но ме съмнява, тъй като тия шайби вървят като топъл хляб. При всички случаи е най-добре оригинална шайба, но за съжаление цената е точно х2.

[Stanimir330 Профил]

Съмнявам се да ме е излъгал майсторът ми, защото ходя от доста години при него. Може и дефектна бройка да е била шайбата, може наистина да не е стегнал правилно болтовете. Различни сценарии, просто ми е странно как за толкова кратко време сдаде багажа. Писах вече на колегата laviatan за нова шайба, отново Кортеко, но с нови болтове евентуално. Дано тази да изкара повечко време, защото цяло чудо е, че не ме е оставила на пътя някъде, а извънградско стабилно си тъпча колата.