Проблем с ЕГР-а

[sigma1976 Профил]

Колеги, колата е Е46 320D 136к.с. От скоро загуби мощност, взе да пуши яко и увеличи разхода на гориво. В сервиз изкараха вакуума от ЕГР-а, запушиха го и колата си тръгна нормално. Казаха ми да я карам така. Вчера свалих ЕГР-а и си поиграх доста време да го почистя тъй като беше ужасен, а след почистването направо светна. Натиснах с една метална тръбичка самият клапан отвътре, като той си се движеше нормално, демек не беше спекъл. Монтирах ЕГР-а на мястото му и сложих маркучето от вакуума. След като тръгнах на тест установих, че колата отново умря и пак запуши яко. Откачих наново вакуума и го затапих. Колата отново си тръгна нормално. Та в тоя ред на мисли, някой има ли идея какво се случва?

[bmwfan3 Профил]

ЕГР е нормално затворен, вакуум го отваря, но ако не му закачиш маркуч може да се отвори от налягането на газовете, затова го откачаш и затапваш.

Провери си вакуум маркучите дали са здрави и стегнати. Провери вакуум клапана дали отваря и дали на затворено положение не пропуска.

[dxd Профил]

Пробит е егр-а,ако не ти се сменя,карай си така,няма да имаш проблем.

[sigma1976 Профил]

Кое е пробито? Тази част в която влиза маркучи за вакуума ли?

[stefan_suny Профил]

Нищо пробито няма по ЕГРа....обаче вакуумния клапан, който го управлява си е изпял песента. Колата ще върви и така... мако повече така те, малко по бавно загряване, малко по малко сажди в колектора и т.н

[icko13 Профил]

Аз ще ти кажа какъв е проблема след дълги години каране на този двигател 320д 136кс като затапиш егр колата почва да надува с една идея повече в ниските обороти и да върви повече щото почва да работи с изпускателни я клапан на турбото, а като върниш егр обратно в играта има към него металната пластинка дето стърчи един маркуч към него дето отива във вакуумния ти клапан явно в него е повредата и затова не ти върви колата, по някой път специално този вакуумен клапан не може да се хване на диагностика приятел...

[shark1986 Профил]

Като махнете ЕГР-ра го махайте и софтуерно иначе колата влиза в авариен режим. При мен един ме излъга, че го е махнал софтуерно и колата продължаваше да влиза в авариен режим. До като не намерих читав майстор, който смени чиповете със презаписваеми и го махна и софтуерно, както трябва и ми каза, че без да се сменят чиповете със презаписваеми няма как да го махне софтуерно!