Усилен съединител за м57

[krizze46 Профил]

Здравейте,разчетох се във форума на тази тема и повечето от информацията е от преди 10тина години.(Ако има някоя по-нова която не съм намерил ще съм благодарен на линкче)
Карам 46ца 330д като има следните доработки
Дюзи от 535 286кс.
Хибрид 2365 на 2.5 бара налягане
Р90 помпа
По-голям челен кулер
Премахнат ЕГР
Шорт шифтър
Колата е мерена на дино като има 255whp/584nm на гуми и 300hp/687nm на мотор,смених съединителя с обикновен на Закс и издържа около 10к км. като в момента буксува
Въпроса ми е има ли някой нов съединител който да държи адекватно на тези нм,защото не ми се дават отново 1500лева
Колата се кара всекидневно,има моменти на по-бързичко каране и на стартове,не ми е проблем да е твърд педала и т.н стига ми само да държи без да се налага да се приестнявам че ще го хвърли
Също така ако някой е минавал скоро през това да ме насочи към колко пари му е излезнало,ако е кован къде е кован и т.н
Благодаря!

[b00st Профил]

Ами НЕ е мислен за такива нютони тоя драйвтрейн. Не всичко е мотор и ребри колкото може 300-400 коня? Има вариант - Закс перформанс усилен притискател, държи и над 700 нютона и с ковано феродо държи няма ядове, но следващото нещо, което ще ти покаже среден пръст е маховика и там приключват нещата. Има някви ентусиасти слагат едномасов, то трака на празен ход, отделно от вибрациите там шанса и кутията, която е на 150 години вече да напусне чата е доста голям. Затова лекичко с тунинга и пазиш маховика - на висока предавка никога цялата газ от ниски обороти, така караш и си свиркаш.

[///M_Martin]

Много ми е интересно как давате парите за да засилите колата но за един от най-важните компоненти "ако може да се измисли нещо"
Без сериозен съединител винаги ще имаш проблеми и както ти каза колегата маховика също е слабо звено.
Плътен маховик на дизел е тотален ужас.
Дори и с органик диск няма да издържи много (лимит до около 600нм) след това керамика за 700нм+ и от там евридей=пълна мъка.

[zvetiko Профил]

След като се тръгне по пътя на силовия тунинг е нормално постоянно да сменяш и правиш нещо, не е еднократен акт за много километри и години.