Изпаряване на охладителна течност?

[AvoyzeN Профил]

Здравейте колеги, възможно ли е да се изпарява дестилираната вода през клапана на капачката когато изпуска налягане и да намаля течноста в казанчето с течение на времето?

[Denis1903 Профил]

И аз това се питам

Изпратено от моят Redmi Note 8T с помощта на Tapatalk

[Kurtov Профил]

Според мен, не.
Тя водата не седи отделно от антифриза, а се смесват.
Пък и само вода да е в системата тя е под налягане и трябват доста високи градуси, за да се случи това.
При мен на м57 доливам и нивото отива на макс и след определено време пада на минимум и там си остава повече от година примерно. Не знам на какво се дължи.
Бензиновите ви мотори работят на по-високи градуси, но все пак не мисля, че е възможно.
Или дори и да е възможно ще намалява много малко с времето.

[Denis1903 Профил]

Аз гледам "щеката" на студен мотор сутрин и си стои долу . Фактически е на минимум така си го представям аз . Доливам карам седем ,осем километра до работа . След работа отварям капачката и пак си стои в първоначалното ниво на минимум . Какво става и аз не знам .

Изпратено от моят Redmi Note 8T с помощта на Tapatalk

[turbonetic Профил]

[quote="Denis1903"]Аз гледам "щеката" на студен мотор сутрин и си стои долу . Фактически е на минимум така си го представям аз . Доливам карам седем ,осем километра до работа . След работа отварям капачката и пак си стои в първоначалното ниво на минимум . Какво става и аз не знам .

Да ,не би поплавъка в казанчето да ти прави проблем.При мен на М52ту винаги е седяла горе тая плувка карах я 3г ,и не съм я видял да падне и сънтиметър ..

П.с За изпаряването може ,но само ако е топло в това време ,не ми се вярва! Смени капачката с оригинална и може да се оправи проблема

[Atsalov]

Не съществува ефект на изпаряване на охладителната течност, все пак работи под налягане от 2 бара, но съществува разширение на флуида при неговото затопляне

[ceco_kd Профил]

И при мен е било подобно положение както при колегата Kurtov. Само, че така беше на е36-та ми. И продължава да е така вече 13 години. На сегашното м57 доливам до макс и след време да речем 3-4к км е да кажем на минимума. Ако не долея по някое време преди да е дошло време за смяна на масло ще трябва да долея. Явно губи от някъде по малко, тъй като колега по-горе спомена, че 3 години не е падало нивото му, но не вярвам да е кой знае каква драма. Мислел съм си по въпроса и се чудя може ли да изпуска клапана в капачката по малко и да го изпарява без да оставя следи, понеже наистина и при мен на 36-цата най-осезаемо е спадането на нивото, когато е по-пълна системата.

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk

[ivoaudi Профил ICQ]

Към автора:
Изпаряване действително има, просто е пренебрежимо малко! Ако му спада нивото, може да е абсолщтно уверен, че теч има!

[pimpo Профил]

При първоначална смяна на антифриза, е нормално малко да спадне нивото след някакви километри. Просто най-дребните мехурчета вода илизат бавно, а не веднага със обезвъздушаването. Но след това, новото на антифриза почти не мърда. Изпаряване има, но то е много ограничено заради капачката. Т.е. загубата на антифриз идва от това, че през клапата на капачката навън излиза по-влажен въздух, а влиза относително сух. Т.е. влажният въздух който "издиша" капачката има минимални частици от водата в антифриза. Това е пренебрежимо малко. За 20-30хил км съм доливал 100-200грама вода.
Ако нивото спада осезаемо, то определено има теч. Но когато теча е малък, той трудно се намира, защото се случва само при загрял мотор (високо налягане) и се изпрарява веднага. Следи от теч няма, освен ако не се оцвети мястото и то да е видимо, а не в дълбините на мотрния отсек

[AvoyzeN Профил]

На 320d преди да я продам за прериод от около 2 години от макс, нивото беше спаднало почти на минимум и ми се струва, че като падне на минимум и спира да се губи, а колата се караше почти всеки ден, та и при 330i е същата работа, а течове не се виждат, оглеждам съм я много пъти, освен ако не тъи незабележимо по много малко отнякъде и да се губи, за 6-7 месеца от макс беше почти на минимума и долях към има няма 60 лм дестилирана вода и дойде на макс, капачката на разширителя я сменях, но е афтърмаркет, иначе налягане в системата си има.

[ivoaudi Профил ICQ]

За 6-7 месеца си долял 60мг и това те тревожи? Не я ли продаваш тая трошливата бракма?

[AvoyzeN Профил]

От почти минимума, колко охладителна течност трябва до максимума да се напълни, пък и на двете е46 го има това и се чудих при вас как е.

[ivoaudi Профил ICQ]

Почти литър, което е далеч от 60мл, човек.
Но както и да е, според мен теч имаш със сигурност, отделен е въпроса, че ако не го откриваш, не е тревога и просто си я карай.

[zvetiko Профил]

Дори може да се види как се изпарява, ако клапана за високо налягане е в добро състояние. Тогава под капачката се забелязва ореол с цвета на антифриза, а под определен ъгъл, около капачката, когато двигателя е силно загрят, може да се види нещо като мараня...

[Denis1903 Профил]

Почти литър, което е далеч от 60мл, човек.
Но както и да е, според мен теч имаш със сигурност, отделен е въпроса, че ако не го откриваш, не е тревога и просто си я карай.

Е аз като видя всяка сутрин щеката долу и доливам 100 200 грама тя веднага се вдига . Значи щом не доливам литър нивото е добре макар , че седи долу тази щека ? А забравих да спомена . По автомобила е сменена цялата охладителна система . Радиатор , водна помпа , казанче , един маркуч , отделно и заради този проблем смених датчика . Е остана си този проблем . Сега вече спрях да доливам да видя кога ще светне лампата

Изпратено от моят Redmi Note 8T с помощта на Tapatalk