Изпаряване на охладителна течност?

[AvoyzeN Профил]

И аз мисля така да направя, но като дойде на минимум или почти на минимум, мисля че спира да спада нивото. Като загрее антифриза уш се разширява и от покачва нивото, да не би когато антифриза е на макс и като се разшири да стига до капачката и от там да го изпарява бързо и когато падне почти на минимум да спира, защото когато е на минимум след като се разшири антифриза стига до максимума и спира да се губи.

[ivoaudi Профил ICQ]

Антифриза ти абсолютно никога не стига капачката при никой режим на мотора освен ако нямаш сериозен проблем като духнала глава или сериозно прегряване, това първо.
Колкото до предположението ти, че мотора ти спира да губи течност, когато стигне минимум, също не е особено вярно. Има такава известна зависимост с простичко обяснение, но тя също не е голяма. Виж, ако препълниш над максимума, ще губи повечко и по-бързо, да. Та:

За да продължим да нищим твоя въпрос преди всичко трябва да уточниш всъщност колко ти губи наистина, щото аз например се обърках - веднъж споменаваш за 60мл на 6-7 месеца, а после за 100-200
Всяка сутрин?

[turbonetic Профил]

Колеги карайте си колите стига сте си търсили проблеми по тях Имате лампа за ниското ниво на антифриза,ако ви падне под минимума ще ви светне лампата ! 100-200мл за 7 месеца е нищо ,а това за 60мл няма да го коментирам ..

[AvoyzeN Профил]

Питам, защото и на двете е46-ци го има това, 320d дойде от Италия с оригиналния антифриз синьо-зелен, съмняваме някой да го сменял или проверявал, за около 2 години съм долял има няма 100 мл, то ако имаше теч или тъене от някъде, за този период трябваше да ми светне лампата отдавна, като се каже че я карах почти всеки ден, даже имаше дни не съм я спирал, а 330i я карам по рядко и за 6-7 месеца съм долял към 60 мл и питах дали е възможно да го изпарява пред капачката за този период от време според карането, но щом не е нормално да го губи, значи има някъде не уловим "теч".

[Kurtov Профил]

Питам, защото и на двете е46-ци го има това, 320d дойде от Италия с оригиналния антифриз синьо-зелен, съмняваме някой да го сменял или проверявал, за около 2 години съм долял има няма 100 мл, то ако имаше теч или тъене от някъде, за този период трябваше да ми светне лампата отдавна, като се каже че я карах почти всеки ден, даже имаше дни не съм я спирал, а 330i я карам по рядко и за 6-7 месеца съм долял към 60 мл и питах дали е възможно да го изпарява пред капачката за този период от време според карането, но щом не е нормално да го губи, значи има някъде не уловим "теч".

Не се притеснявай, нали ти казах че моята е така.
Пълня я на максимум и после си пада на минимума и повече не пада в продължение на години.
Както колегата над теб каза имаме и датчик за ниско ниво.

[AvoyzeN Профил]

Да така е, но от макса до почти минимума да пада бързо и после да спира да се губи, нямам си на представа, пък и това ми беше въпроса/запитването, но ще го приема за нормално.

[ivoaudi Профил ICQ]

Обяснението е много просто, но повтарям, грешиш, че е толкова изразено. Та:
Когато си долял до макс, обема, който остава над нивото на течността до капачката(единствения свободен обем в охладителната система и предназначен именно за това, да поеме топлинното разширение) е малък. От това следва, че системата ти бързо достига налягане и съответно имаш ли слабо място, теква. Когато обаче си на минимум и ОСОБЕНО ако си под минимума, може и изобщо да не достигнеш заветните 2бара налягане в системата, при които отваря клапана в капачката на казанчето. Тоест, повече време се движиш с по-ниско налягане в системата, тоест, по-малка вероятност за пропуски от слаби места. По-силно е изразена разликата в градски условия, а при извънградско е буквално никаква. Дано съм ти отговорил на чуденката
А понеже в предното ми мнение се е получила грешка, да те попитам пак-наливаш 60мл на няколко месеца или 100-200 всеки ден?

[AvoyzeN Профил]

На пролет смених антифриза и го проверявах често, но спрях и преди няколко дена реших пак да го проверя, долях към 50-60 мл(преценка на око) и поплавъка дойде на макс, по принцип го пълня докото се скрие балона на поплавъка, това е за период 5-6 месеца от последно доливане и остана с мисълта, че нивото като е малко под макса и спира да се губи. От минимума на поплавъка, за да се дигне до максимум, мисля че са нужни към 100 мл, цялата охладителна система е ~8,4 литра, +/- 100 мл на 8,4 са нищо, явно от някъде излиза пара и се губи по 10 мл на месец.

[Denis1903 Профил]

И аз правя същото. Като му долея 100/200 грама идва на макса и след 20 километра някъде отварям сутрин и гледам на минимума . Колкото и да долея все е на минимум след 20 километра. Спирам да доливам да видим дали ще светне лампата за нивото

Изпратено от моят Redmi Note 8T с помощта на Tapatalk

[turbonetic Профил]

Поне имате лампи за нивото на антифриза,а не като при Е39 там такава лампа няма! При Е39 е по-притеснително да ,не остане без антифриз ,че не можеш да разбереш дали тече от някъде или го харчи ,или му няма нищо .

[AvoyzeN Профил]

След приблизително 3 месеца от както последно долях, нивото не е мръднало от макса, стрелката на температурата беше почти в края на синия сектор, сменях антифриза и не знам ако е имало малки балончета по системата, дали не отнема време докато ги изкара напълно.