Премигане на лампата за маслото

[belotoboro Профил]

Здравейте колеги ! Случи ми се нещо странно с BMW E46 318i - по време на движение ( на 5-та предавка) ми премигна лапмата на маслото в ЧЕРВЕНО и аз естествено я освободих на свободна за да спра на отбивка, но пак премигна и на свободната. Та след спирането (след като изчаках малко де)- проверка на масло по щека – ИМА . Викам си от калпаво масло е нещо(и времето му за смяна беше дошло) . Смених маслото и датчика за налягането ,но днес пак премигна тази пуста лампичка. Някакви насоки към кое да гледам . Не е мерено налягането на маслото все още. На работещ двигател махнах капачката за маслото на двигателя и си пръска от там( мисля че помпата качва маслко) . Та ако някой има идеи - моля да сподели .

[amd Профил ICQ]

Страха в такива ситуации, веднага ти говори "лагери на мотора", но на мен ми се е случвало на една Е30-ка да е закъсан кабела, който води към датчика за налягане. Не знам при теб като си сменил датчика, дали си успял да видиш състоянието на кабела - ако е протрит/скъсан, е възможно лампата да премигва от време на време. Това е малкия дявол

[belotoboro Профил]

Кабела уж е здрав. Вчера при работещ двигател го размърдвах да видя дали ше пресветне, но все пак трябваше 2-ри човек да гледа таблото и аз извиках жената . В момента колата е в сервиз да видим какво налягане прави.

[Kurtov Профил]

Премери налягането, за да си сигурен и след това гледай кабели.
Аз така бих постъпил.

[Moni_BMW Профил]

Извосини лагери на колянов вал и не прави налягане на маслото. Но все пак премерете налягане на маслото, че ако е това не е на добре.

[ivoaudi Профил ICQ]

"Износените"лагери, които палят лампата на 5-та, ще провокират лазарно лъчение на празен ход, бе хора, що не вземате всичко предвид?
Налягането обаче е повече от препоръчително да се премери. Според мен или обратния клапан в помпата или ел проблем

[rakita Профил]

А може и да е счупен маслоприемник,пластмасата отива в помпата, и от там на ситни парчета във филтъра.
Свали филтъра и виж няма ли парченца пластмаса.

Изпратено от моят Nokia 7.2 с помощта на Tapatalk

[belotoboro Профил]

Привет отново. Маслото вече е замерено и резултатите май са за отваряне на двигателчето. На студен мотор ( колата нощува в сервиза) след запалването му показа 4.2 . До достигане на 105 градуса или докато отвори термостата налягането падна на 1.2 . Препоръката на Сервиза бе отваряне и смяна на помпа и комплект лагери - основни и биелни така и така ще се отваря.

[belotoboro Профил]

Това налягане нормално ли е според Вас ?

[kolov]

Screenshot 2021-01-12 223405.png

Здравейте колеги ! Случи ми се нещо странно с BMW E46 318i - по време на движение ( на 5-та предавка) ми премигна лапмата на маслото в ЧЕРВЕНО и аз естествено я освободих на свободна за да спра на отбивка, но пак премигна и на свободната. Та след спирането (след като изчаках малко де)- проверка на масло по щека – ИМА . Викам си от калпаво масло е нещо(и времето му за смяна беше дошло) . Смених маслото и датчика за налягането ,но днес пак премигна тази пуста лампичка. Някакви насоки към кое да гледам . Не е мерено налягането на маслото все още. На работещ двигател махнах капачката за маслото на двигателя и си пръска от там( мисля че помпата качва маслко) . Та ако някой има идеи - моля да сподели .

Случвало ми се е на 2 коли така и двата пъти се оказва клапанчето, което стой в корпуса на масления филтър

[belotoboro Профил]

Здравейте , понеже немога да получа адекватен отговор от Старозагорските сервизи относно дали е нормално това налягане да питам Вас. На студен да е 4.2 и на заграл (да отвори термостат) 1.2 бара. И още нещо -препоръчайте човек (сервиз) в Стара Загора ,който да разбира от М43В19 ,че където и да бях всеки вика отваряме мотор без да я е погледнал даже.

[Kurtov Профил]

Здравейте , понеже немога да получа адекватен отговор от Старозагорските сервизи относно дали е нормално това налягане да питам Вас. На студен да е 4.2 и на заграл (да отвори термостат) 1.2 бара. И още нещо -препоръчайте човек (сервиз) в Стара Загора ,който да разбира от М43В19 ,че където и да бях всеки вика отваряме мотор без да я е погледнал даже.

Трябва някакви официални данни да се търсят.
Иначе на мен ми изглежда добре налягането.

[belotoboro Профил]

Честно да кажа и на ме ми изглеждат нормални, но ако някой има наблюдения на този мотор и ако има някакви спецификации да каже ,че не ми се отваря ей така за спорта и "да видим какво става вътре". .Вярно, че количката си е дъртичка и има някакво износване , но не звучи мАторя зле. Относно този клапан на масленото тяло , ако той създава проблеми и не държи - не би ли губило от самото запалване налягането ?

[kolov]

Здравейте , понеже немога да получа адекватен отговор от Старозагорските сервизи относно дали е нормално това налягане да питам Вас. На студен да е 4.2 и на заграл (да отвори термостат) 1.2 бара. И още нещо -препоръчайте човек (сервиз) в Стара Загора ,който да разбира от М43В19 ,че където и да бях всеки вика отваряме мотор без да я е погледнал даже.

Пробвай Първо с това клапанче не се сменя трудно и не скъпо оригинално. Тогава отваряй мотора.

[Moni_BMW Профил]

А ти с какво масло караш като вискозитет? Случайно попаднах на това, ако искаш хвърли едно око. https://www.e46fanatics.com/threads/low ... rm.713651/