Изгуби ток в движение

[Tattooman93 Профил]

Здравейте колеги. Надявам се, че няма да дублирам ъема. Вчера тръгнах да пътувам от Пловдив до Слънчев Бряг и посредата на магистралата ми светна abs и удувителния. Спрях да проверя дали всичко е наред и като се качих да тръгвам колата не искаше да пали. С едни момчета я бутнахме запали от размен. Обаче лампичките на таблото продължиха да светятго. 20тина километра по-късно светна и ръчната като подам газ звука беше ужасен. Тръгнах да намалям, а таблото направо замръзна показва си 100км и 2000 оборота, а аз съм спрял. Ток няма завуртя ли само прещраква. Предишните седми и не съм карал колата почти, а последните дни я ползвах за къси разстояния. Според вас къде е проблема дава на късо или алтернатора е, за смянада. Благодаря предварително.

[Superexstatic Профил]

Според мен 99% е алтернатор. Подобна изненада ми направи и на мен. Рязко заби нос, а таблото - дискотека.. даже и климУтроника се включваше и изключваше сам

[гумата Профил]

Четки на алтернатор. Би трябвало вече да са те дръпнали. Така на мен се случи през миналата година в дупката на Кранево и там си остана колата, но като ми ги смениха и до ден днешен работи.
Иначе може да е датчик на колянов вал.

[xterminator Профил]

Когато на мен ми сдаде алтернатора на предишното Е46 започна точно така - първо светна ABS И DSC после и други лампички светнаха (Но не и тази на незареждащ алтернатор), фаровете взеха да мъждукат и в един момент ВСИЧКО ИЗГАСНА. Беше вечер и стана рок тъмница. Супер психарско... В първия момент си се насрах, защото се движех със 60-70 по дефиле.
Та и аз си мисля, че алтернатора ти е пътник. Втора ръка ти е 80-100 лв, сменяш му четките за 10-20 лв и монтаж.