Съвети и въпроси относно избор на Е46 Сезон IV

[ivanski_2 Профил]

Здравейте! Току що се регистрирах и чета из форума от няколко часа, понеже смятам да си взема БМВ. Аз си карам една стара Астричка, с която нямам никакви проблеми, ама май ме е хванала критическата и казвам майната й на практичността, искам да си доставя удоволствие .Та, понеже не съм най-големия паралия, съм се ориентирал към 318 или 320 бензин, ръчка, 2000-2005, купе. Спрял съм се тук на няколко обяви и се чудих дали някой може да ми каже нещо кофти ако се вижда само от снимките, щото аз не съм разбирач. Тенкс

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

Ако не искаш да намразиш марката и себе си НИКОГА АМА НИКОГА НЕ си взимай 143 коня, n42b20 кой каквото ще да ти разправя, знам го от личен опит и от няколко заблудени мои приятели с които споделяхме неволите с този ....абе това не може да се нарече мотор даже

[infected_qsi Профил]

Да, първата и последната са най-лъскави и красиви. Това ли имаш предвид, или имаш и други аргументи. Например, на втората какво не ти харесва?

[Kurtov Профил]

Да, колегата над мен правилно се е изразил.
Значи на първо място търси колата да има двигател и на второ място да има мощност, защото нали си решил да ти доставя удоволствие.
По първа точка n42 отпада, по втора точка си вземи 330 бензин, или дизел.
И те не са нищо кой знае какво, ама по-мощни и хубави мотори в е46 няма освен M3, ама не случайно този автомобил е в друг раздел.

[inspite Профил]

[quote="infected_qsi"][/quote]
Първата най-прилича на кола. Ако искаш задължително 318 или 320, гледай 318 само преди фейслифт M43 (118к.с). За 320 може преди и след фейслифта М52 (150к.с)/М54(170кс). М52 се води по-надежден. Със 6 цилиндъра, изключвайки фактора "екземпляр" дали ще вземеш 320 или по-голям мотор след 1 година разликата в разходите ще е пренебрижимо малка и за обслужване и за гориво. Разликата с по-големия мотор, малко повече пари за покупката, защото ако бюджета е 5к(спрямо обявите) си точно за 20ка. Аз не бих купил да кажем купе 3.0ка за 5к.

[infected_qsi Профил]

Първата най-прилича на кола. Ако искаш задължително 318 или 320, гледай 318 само преди фейслифт M43 (118к.с). За 320 може преди и след фейслифта М52 (150к.с)/М54(170кс). М52 се води по-надежден. Със 6 цилиндъра, изключвайки фактора "екземпляр" дали ще вземеш 320 или по-голям мотор след 1 година разликата в разходите ще е пренебрижимо малка и за обслужване и за гориво. Разликата с по-големия мотор, малко повече пари за покупката, защото ако бюджета е 5к(спрямо обявите) си точно за 20ка. Аз не бих купил да кажем купе 3.0ка за 5к.

В такъв случай, тази удачен вариант ли е? Тя е 320-ка със мотора 150 коня, по-здравия. Голям плюс за мен е, че има газ. Какво не е наред при нея според теб?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

[inspite Профил]

Първата най-прилича на кола. Ако искаш задължително 318 или 320, гледай 318 само преди фейслифт M43 (118к.с). За 320 може преди и след фейслифта М52 (150к.с)/М54(170кс). М52 се води по-надежден. Със 6 цилиндъра, изключвайки фактора "екземпляр" дали ще вземеш 320 или по-голям мотор след 1 година разликата в разходите ще е пренебрижимо малка и за обслужване и за гориво. Разликата с по-големия мотор, малко повече пари за покупката, защото ако бюджета е 5к(спрямо обявите) си точно за 20ка. Аз не бих купил да кажем купе 3.0ка за 5к.

В такъв случай, тази удачен вариант ли е? Тя е 320-ка със мотора 150 коня, по-здравия. Голям плюс за мен е, че има газ. Какво не е наред при нея според теб?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

Снимките и са ужасни, но дори и по тях се вижда отпред, как са я сглабяли. Тази кола е преди фейслифт, просто са нахвърляни някакви неща по предницата от фейслифт. Ако е кадърно напревено ок, но тук е плачевно.

[r19 Профил]

Първата най-прилича на кола. Ако искаш задължително 318 или 320, гледай 318 само преди фейслифт M43 (118к.с). За 320 може преди и след фейслифта М52 (150к.с)/М54(170кс). М52 се води по-надежден. Със 6 цилиндъра, изключвайки фактора "екземпляр" дали ще вземеш 320 или по-голям мотор след 1 година разликата в разходите ще е пренебрижимо малка и за обслужване и за гориво. Разликата с по-големия мотор, малко повече пари за покупката, защото ако бюджета е 5к(спрямо обявите) си точно за 20ка. Аз не бих купил да кажем купе 3.0ка за 5к.

В такъв случай, тази удачен вариант ли е? Тя е 320-ка със мотора 150 коня, по-здравия. Голям плюс за мен е, че има газ. Какво не е наред при нея според теб?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

Колата се вижда от километри че е сбиртак с челен удар и 1см фуга между бронята и фаровете
Снимките са и покъртителни и както ти каза колегата е преди фейслифта и някой се е опитвал да я реди с фейслифт предница( не много успешно както се вижда..)
Вземи си 6 цилиндрово БМВ както ти казаха и по-нагоре разходите са почти същите, звука и удоволствието е по-голямо.

[infected_qsi Профил]

Първата най-прилича на кола. Ако искаш задължително 318 или 320, гледай 318 само преди фейслифт M43 (118к.с). За 320 може преди и след фейслифта М52 (150к.с)/М54(170кс). М52 се води по-надежден. Със 6 цилиндъра, изключвайки фактора "екземпляр" дали ще вземеш 320 или по-голям мотор след 1 година разликата в разходите ще е пренебрижимо малка и за обслужване и за гориво. Разликата с по-големия мотор, малко повече пари за покупката, защото ако бюджета е 5к(спрямо обявите) си точно за 20ка. Аз не бих купил да кажем купе 3.0ка за 5к.

В такъв случай, тази удачен вариант ли е? Тя е 320-ка със мотора 150 коня, по-здравия. Голям плюс за мен е, че има газ. Какво не е наред при нея според теб?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

Колата се вижда от километри че е сбиртак с челен удар и 1см фуга между бронята и фаровете
Снимките са и покъртителни и както ти каза колегата е преди фейслифта и някой се е опитвал да я реди с фейслифт предница( не много успешно както се вижда..)
Вземи си 6 цилиндрово БМВ както ти казаха и по-нагоре разходите са почти същите, звука и удоволствието е по-голямо.

Ok, май така ще направя. Благодаря много на всички

[v_p_m Профил]

Първата най-прилича на кола. Ако искаш задължително 318 или 320, гледай 318 само преди фейслифт M43 (118к.с). За 320 може преди и след фейслифта М52 (150к.с)/М54(170кс). М52 се води по-надежден. Със 6 цилиндъра, изключвайки фактора "екземпляр" дали ще вземеш 320 или по-голям мотор след 1 година разликата в разходите ще е пренебрижимо малка и за обслужване и за гориво. Разликата с по-големия мотор, малко повече пари за покупката, защото ако бюджета е 5к(спрямо обявите) си точно за 20ка. Аз не бих купил да кажем купе 3.0ка за 5к.

В такъв случай, тази удачен вариант ли е? Тя е 320-ка със мотора 150 коня, по-здравия. Голям плюс за мен е, че има газ. Какво не е наред при нея според теб?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jihvt7

KОлега това че газ-та е монтирана вече може да излезне голямо дърво , ако не е монтирана/настроена какво трябва (или пък е на голям пробег). Аз лично бих взел без монтирана газ , с идеята да намеря място където да ми я монтират грамотно и с хубави компоненти.

[KirilZangagolev Профил]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jmk4cb

Кажете мнение, струва ли си за 8000?

[preki Профил]

Има ключалка на пасажерската врата и винаги това го асоциирам, че обръщана англичанка

[kpa Профил]

Има ключалка на пасажерската врата и винаги това го асоциирам, че обръщана англичанка

То да беше само ключалката, добре... Виж ръчната къде е и си представи останалото как е обърнато

Sent from my Nokia 3210 using Tapatalk

[pampo Профил]

И кара на газ, но зарежда само 100 октана бенз

[KirilZangagolev Профил]

Ужас, това единствения фейс

[streetz Профил]

Ужас, това единствения фейс

Не е единствения фейс, но под 10 000 лв всичко е леш или обръщалник. Има 2-3 читави купета 330i, но са скъпи.