Бързи въпроси и отговори

[vld]

Колеги практиката показва, че е полезно да има такава тема в техническите раздели с цел минимизиране на спама от теми.
И тъй като този раздел е масово посещаван си позволявам да инициирам такава тема и тук.
Целта на темата е описана в заглавието, но все пак трябва да се спазва определен словоред за да е добре структурирана темата, а именно:


1. Всяко ново мнение да се пуска със син шрифт, за да може по този начин да се разграничава, кой за какво пише.
2. Всеки който отговаря на дадено мнение, да го прави с цитата, за да се знае на кого отговаря.
3. Моля проверявайте запитванията, преди да си пуснете мнението, за да не се повтаря.
4. След решаване на проблема, пуснете мнение в зелен цвят, за да предупредите останалите, за да се избегнат отговари на вече дискутиран и разрешен въпрос.

Поздрави и безаварийно шофиране

[NoMoreRules Профил]

Колеги смених си лоста на мигачите от обикновен към такъв с копче за борд компютър, молбата ми е дали знаете някой в района на Асеновград дали може да прекодира таблото и да отключи функцията.
Благодаря предварително.

[vld]

Колеги смених си лоста на мигачите от обикновен към такъв с копче за борд компютър, молбата ми е дали знаете някой в района на Асеновград дали може да прекодира таблото и да отключи функцията.
Благодаря предварително.

Ацалов в пловдив може да ти го кодира.

[Kurtov Профил]

Здравейте.
На какъв стандарт трябва да отговаря антифриза за BMW e46 330xd (m57d30) ?

[Nikondo Профил]

Добър вечер! Имам много странен проблем със м52туб20. Като я паля на студено и претриса, като дам газ и все едно заглъхва, дави се. Като тръгна да карам и забива. Когато охладителната течност вдигне 30 градуса всичко мигновено се оправя. Четох, че може да е CCV, но някак си не виждам как това е проблема.

[alpina27 Профил]

Здравейте, от няколко месеца карам е46 (не много карам а гледам) Добре нека да ви разкажа за моя проблем: м54б22 - мотора работи много тихо и нормално, колата се движи както трябва без странни звуци, доливал съм 2 пъти по малко масло но и колата не се кара много! Днес карах спокойно 80-90-100 без резки движение светна жълта лампа на масло, спрях отворих капачката да долея и излизаше лек дим, както и да е долях малко масло продължих и нямах проблем но съм притеснен. Моля за съвети от къде да започна да търся проблемите. Благодаря предварително!

[Lenco Профил]

.............

Дим е нормално да излиза.
Нормално е и този мотор да гори масло.
Ако си карал много градско или на късо разстояние маслото се разрежда с бензин и конденз, като покараш повече на дълго маслото се изчиства, но и намалява.
Надявай се да е второто, но на този мотор .... едва ли.



И при мен една аномалия.
Стрелката на температурата се премести около 2мм надясно, показва към 120 градуса, а в скритото меню си е 90 градуса. Гледам и при изгасен мотор стои по-нагоре, не най-вляво. Получи се при поредното палене и успя да ми изкара акъла. Калибрира ли се и как термометъра. Мерси.

[alpina27 Профил]

.............

Дим е нормално да излиза.
Нормално е и този мотор да гори масло.
Ако си карал много градско или на късо разстояние маслото се разрежда с бензин и конденз, като покараш повече на дълго маслото се изчиства, но и намалява.
Надявай се да е второто, но на този мотор .... едва ли.



И при мен една аномалия.
Стрелката на температурата се премести около 2мм надясно, показва към 120 градуса, а в скритото меню си е 90 градуса. Гледам и при изгасен мотор стои по-нагоре, не най-вляво. Получи се при поредното палене и успя да ми изкара акъла. Калибрира ли се и как термометъра. Мерси.

Колега може ли да пиша на лично с няколко въпроса ако е удобно и да, от около 2 месеца се кара на много кратки растояния и рядко. първия път беше софия - благоевград на много газ под 160 не съм падал, светна долих малко и това беше, от тогава е карана 100км приблизително на много кратки растояния с не много газ. (не ме съдете за скороста тогава беше извънредно спешен случай)

[plam+ Профил]

Колеги колата е Е46 150к.с 320D ще сменям мотора,с абсулютно същия нуждае ли се новия мотор от някаква корекция примерно на дюзите.Двигателя е напълно оборудван.

[hitar_potar Профил]

Колеги и колежки, малко помощ:
Колата е е46 330д 204 коня. Преди време почна да присветна лампата за масло на таблото в жълто, проверих ниво на масло - беше ниско.
Долях и спря да присветва. Колата после бе обслужена (нови масла и филтри), мина към 5500км и лампичката отново взе да присветва няколко секунди след палене, стои 10-ина секунди така и угасва. Проверявам ниво масло и отново е ниско. Долива се съответно нужното количество масло, но сега продължава да присветва при всяко палене по същия начин - стои пак 10-ина секунди и угасва. Около 150км след последното доливане на масло бе сменен интеркулера, понеже се оказа с пробойна - в единия край си стоеше омаслен. Нз дали има общо с проблема.
Освен дежурното и адски удобно "прецакал ти се е датчика", на какво друго може да се дължи това? Има ли шанс за по-сериозен проблем?
колата върви прекрасно и е икономична за такъв мотор!

[G0-SH0W]

Колеги и колежки, малко помощ:
Колата е е46 330д 204 коня. Преди време почна да присветна лампата за масло на таблото в жълто, проверих ниво на масло - беше ниско.
Долях и спря да присветва. Колата после бе обслужена (нови масла и филтри), мина към 5500км и лампичката отново взе да присветва няколко секунди след палене, стои 10-ина секунди така и угасва. Проверявам ниво масло и отново е ниско. Долива се съответно нужното количество масло, но сега продължава да присветва при всяко палене по същия начин - стои пак 10-ина секунди и угасва. Около 150км след последното доливане на масло бе сменен интеркулера, понеже се оказа с пробойна - в единия край си стоеше омаслен. Нз дали има общо с проблема.
Освен дежурното и адски удобно "прецакал ти се е датчика", на какво друго може да се дължи това? Има ли шанс за по-сериозен проблем?
колата върви прекрасно и е икономична за такъв мотор!

Здравей колега, не датчика а нивомера на маслото ти е заминал. И аз съм така и така си карам, докато не изпадне някой евтиничък от някъде. Ако не мислиш че е това, върви някой да я закачи и да провери, но на 90% съм сигурен че това ти е проблема.

Поздрави!

[hitar_potar Профил]

Колеги и колежки, малко помощ...

Здравей колега, не датчика а нивомера на маслото ти е заминал. И аз съм така и така си карам, докато не изпадне някой евтиничък от някъде. Ако не мислиш че е това, върви някой да я закачи и да провери, но на 90% съм сигурен че това ти е проблема.

Поздрави!

Колата бе закачена в сервиз е ся като си я вземах от ремонт преди 10-ина дни - единствената грешка, която си изкарваше, бе прецаканото кантарче в пасажерска седалка за еърбега... с което трябва да се занимая в скоро време.
Какво представлява тоя нивомер? Аз мислех, че датчик някакъв ги прави тия неща и лампичката си светка от него. Притеснява ме да не е някаква по-сериозна мизерия, която да направи някой зулум по мотора...

[G0-SH0W]

Колата бе закачена в сервиз е ся като си я вземах от ремонт преди 10-ина дни - единствената грешка, която си изкарваше, бе прецаканото кантарче в пасажерска седалка за еърбега... с което трябва да се занимая в скоро време.
Какво представлява тоя нивомер? Аз мислех, че датчик някакъв ги прави тия неща и лампичката си светка от него. Притеснява ме да не е някаква по-сериозна мизерия, която да направи някой зулум по мотора...

Извинявай, датчик си се води за нивото на маслото, варират от 60 лв до 250 лв и изглежда така:

датчик+за+нивото+на+маслото+HELLA+6PR+007+868-031+BMW+3+Sedan+E46+330+d+image-89002330.jpg

Ще е добре да го смениш защото мотора ти погорява масло и няма да ти покаже като падне нивото, това е страшното. Иначе за засичането, мисля че не регистрира грешката а трябва да се хване в момента на паленето, не съм сигурен, а и може от програмата за четене да зависи. Не съм специалист и не вземай всичко което съм написал за сигурно, знам че при мен това е проблема и точно по този начин светва лампата на маслото като се запали за десетина секунди и изгасва.

Успех!

[VladiE Профил]

Колеги и колежки, малко помощ:
Колата е е46 330д 204 коня. Преди време почна да присветна лампата за масло на таблото в жълто, проверих ниво на масло - беше ниско.
Долях и спря да присветва. Колата после бе обслужена (нови масла и филтри), мина към 5500км и лампичката отново взе да присветва няколко секунди след палене, стои 10-ина секунди така и угасва. Проверявам ниво масло и отново е ниско. Долива се съответно нужното количество масло, но сега продължава да присветва при всяко палене по същия начин - стои пак 10-ина секунди и угасва. Около 150км след последното доливане на масло бе сменен интеркулера, понеже се оказа с пробойна - в единия край си стоеше омаслен. Нз дали има общо с проблема.
Освен дежурното и адски удобно "прецакал ти се е датчика", на какво друго може да се дължи това? Има ли шанс за по-сериозен проблем?
колата върви прекрасно и е икономична за такъв мотор!

Здравей колега, не датчика а нивомера на маслото ти е заминал. И аз съм така и така си карам, докато не изпадне някой евтиничък от някъде. Ако не мислиш че е това, върви някой да я закачи и да провери, но на 90% съм сигурен че това ти е проблема.

Поздрави!

Другата възможна причина е - неподходящо масло.

[G0-SH0W]

Колеги, бърз въпрос, слагате ли медна грес на запалителни свещи? Аз до сега съм слагал само на подгревни но гледам че в наръчника пише да се сложи а и видеата които съм гледал също препоръчват. След малко почвам да разглобявам и ще се радвам за мнение.

Поздрави

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk