Бързи въпроси и отговори

[VladiE Профил]

С дълга отверка бъркаш между радиатора и казанчето има един чоп, буташ с отвертката да отключи. Дърпаш нагоре само.

Изпратено от моят SM-A528B с помощта на Tapatalk

[swetlioo Профил]

17_0143.png

Можеш ли да ми покажеш, Горе долу на кое ниво на казанчето се намира тоя чоп, защото гледах за нещо подобно и не видях?
При мен колата е 320Д 150 к.с. 2005 г. ръчни скорости и самата основа не е като при бензинките или по-старите години

Да не се счита за реклама, ето реално как изглежда
https://usedspareparts.com/en/vehicle/d ... 53919-1241

https://usedspareparts.com/en/vehicle/details-spare-part/-17117573780-17112354043-17137524812-17137553919-1241

[VladiE Профил]

Сменях си радиатора преди две години и не помня точно. Май чопа за който говоря заключва радиатора към стойката на разширителния съд. Самия разширителен съд май се вадеше директно нагоре. Разкачаш отдолу буксата на сензора. Махаш долната скоба и разкачаш маркучите. Дърпаш нагоре да излезе от стойката.

Изпратено от моят SM-A528B с помощта на Tapatalk

[swetlioo Профил]

Е така го правя, но не мръдва. Поддава с целия радиатор, но не се вади от стойката. А на тия ниски температури ме е страх, защото пука нещо по пластмасите, та накрая може да ми излезе през носа

[RaiN Профил]

Става с дърпане,обаче трябва някой да държи"стойката" ,а друг да дърпа казанчето.Това при условие,че си свалил всички скоби отдолу ..

[VladiE Профил]

Е така го правя, но не мръдва. Поддава с целия радиатор, но не се вади от стойката. А на тия ниски температури ме е страх, защото пука нещо по пластмасите, та накрая може да ми излезе през носа

Мини под колата и с една здрава отвертка пъхаш между казанчето и стойката и натисни нагоре внимателно да ги отделиш

Изпратено от моят SM-A528B с помощта на Tapatalk

[swetlioo Профил]

Ако имаш предвид между дъното на казанчето стойката където са фланците, опитах, не поддава, но се чуват неприятни пукащи звуци и нямам смелост да напъна много силно

[swetlioo Профил]

С 300 мъки смених казанчето.
Сглобих и запалих, обезвъзуших системата
НО
Свети ми на таблото индикацията за нивото на антифриза
Защо?
И как се обезвъздушава най-правилно охладителната система сега?

[VladiE Профил]

Парното на максимална температура и минимум вентилатор. До капачката на разширителния съд има пластмасов болт за обезвъздушаване. Махаш и двете и наливаш докато от малката дупка потече. Палиш дигателя и доливаш веднага. Като спре да поема течност слагаш капачката и болта. По тръбата отиваща към купето за парното има още една пробка за обезвъздушаване но трябвя да изчакаш да отвори термостата и да изгониш и от там въздуха. Като спре да излиза въздух, гасиш и чакаш да поизстине и доваш в разширителния съд.

Изпратено от моят SM-A528B с помощта на Tapatalk

[swetlioo Профил]

Благодаря, така и направих.
Утре ще я пробвам пак за всеки случай.
Сега остава въпросът, защо ми светна нивото за течноста, при положение, че казанчето дойде с датчик, има антифриз до горе и букасата е включена?

[swetlioo Профил]

Реших проблема с индикацията на таблото.
Снощи четох доста по форумите, основно чуждите. Видях много снимки на срязани казанчета и разгледах принципа им.
Проблема основно е в това, че поплавъка остава на дъното, а причината е, не съм на 100% сигурен, но или въздушен джоб под поплавъка или некачествен водач на поплавъка, който не му позволява лесно да изплува.
Проблемът прилича на проблем с тоалетното казанче, когато е старо и при пускане на водата, не иска да се пълни. Там се оправя или с подчукване или с ръка се издръпва леко поплавъка и той тръгва.
Та по същия начин реших да направя и аз.
Отворих капачката на казанчето, пъхнах една тънка тръбичка максимално навътре и с уста почнах да надувам. С дясната ръка стискам горния маркуч, а с лявата ръка подчуквам с едни клещи дъното на казанчето, така хем с вибрации, хем с аерация и тласък на водата, подпомагам да излезе въздушния джоб или да помогна на поплавъка на изпълзи по водача нагоре.
СТАНА.
Индикацията изгасна, предполагам поплавъка си е вече горе и ще си остане там докато има вода в казанчето.
Този метод ще свърши работа при казанчетата, при които поплавъка е в съседно отделение на това, в което е пръчката за нивото под капачката.
Дано съм бил полезен малко, на тези кото са сменяли казанчета и им е светвала индикацията за ниво на антифриз на таблото

[Stanimir330 Профил]

Коланги, имам едно питане към вас.
Преди няколко месеца си включих екстрата колата да се заключва сама като мина 20 км/ч. Но това така и не заработи. Днес си смених волана, сложих такъв от Е39 махагонов, сложих си клемата на акумулатора, тръгнах с колата и тя взе, че се заключи сама при 20 км/ч. Покарах така, изгасих я, след малко влизам пак, тръгвам и спря да се заключва. Каква е логиката ? Някой пробвал ли я е тази екстра, случвало ли се е нещо подобно ?

[valdes4yyy Профил]

Здравейте, някой сблъсквал ли се е с проблема на изгасване, когато се включи задна скорост ? Не го прави винаги, а понякога, някой може ли да ме насочи на къде да се насоча като проверка за проблема ?

[ivoaudi Профил ICQ]

Провери дали не ти окъсява задната светлина или снопа кабели, който води към дебитометри и др го поразмърдай яко при запален ДВГ. Случва се да има вътре протрити кабели и омърсяват като се усучат тампоните на обратно при задна.

[Rafa4 Профил]

Колеги препоръчайте ми добър бояджия на джанти за Пловидв и района. А и къв цвят се води тва на снимката?