320D 150кс тресе на празен ход, след ремонт на дюзи

[Fozzy1991 Профил]

Здравейте, сигурен съм, че има такива теми, но за жалост не намирам нищо близко до моя случай и реших да ви попитам. Колата е автоматик. Сменени са тампоните на двигателя и на скоростите, дюзите са рециклирани току що. Колата тресе на място, както и когато натисна спирачка и колата е пред спиране и автомата е на наутрална, секунди преди самото спиране започва тресенето. БМВ е46 2003 320Д commonrail, по моя преценка е над 200 000км, въпреки че пише друго. Помагайте преди да са ме почнали майторите на метода проба - грешка, преди да съм сменил здрави и работещи части, благодарение на този метод. Благодаря за помощта предварително.

[bobreti Профил]

Здравейте, сигурен съм, че има такива теми, но за жалост не намирам нищо близко до моя случай и реших да ви попитам. Колата е автоматик. Сменени са тампоните на двигателя и на скоростите, дюзите са рециклирани току що. Колата тресе на място, както и когато натисна спирачка и колата е пред спиране и автомата е на наутрална, секунди преди самото спиране започва тресенето. БМВ е46 2003 320Д commonrail, по моя преценка е над 200 000км, въпреки че пише друго. Помагайте преди да са ме почнали майторите на метода проба - грешка, преди да съм сменил здрави и работещи части, благодарение на този метод. Благодаря за помощта предварително.

Като я закачиш на диагностика какви грешки дава,какви са живите данни на дюзите, дебитомера и т.н.

[zvetiko Профил]

Здравейте, сигурен съм, че има такива теми, но за жалост не намирам нищо близко до моя случай и реших да ви попитам. Колата е автоматик. Сменени са тампоните на двигателя и на скоростите, дюзите са рециклирани току що. Колата тресе на място, както и когато натисна спирачка и колата е пред спиране и автомата е на наутрална, секунди преди самото спиране започва тресенето. БМВ е46 2003 320Д commonrail, по моя преценка е над 200 000км, въпреки че пише друго. Помагайте преди да са ме почнали майторите на метода проба - грешка, преди да съм сменил здрави и работещи части, благодарение на този метод. Благодаря за помощта предварително.

Проверява се как работят цилиндрите- дюзи, компресия, ако проблема не е там се търси в системите за ниско и високо налягане на горивото. След като проблема се е появил след рециклиране на дюзите, има голяма вероятност да е в тях, особено ако са рециклирани за 100лв.

[Fozzy1991 Профил]

Здравейте, сигурен съм, че има такива теми, но за жалост не намирам нищо близко до моя случай и реших да ви попитам. Колата е автоматик. Сменени са тампоните на двигателя и на скоростите, дюзите са рециклирани току що. Колата тресе на място, както и когато натисна спирачка и колата е пред спиране и автомата е на наутрална, секунди преди самото спиране започва тресенето. БМВ е46 2003 320Д commonrail, по моя преценка е над 200 000км, въпреки че пише друго. Помагайте преди да са ме почнали майторите на метода проба - грешка, преди да съм сменил здрави и работещи части, благодарение на този метод. Благодаря за помощта предварително.

Като я закачиш на диагностика какви грешки дава,какви са живите данни на дюзите, дебитомера и т.н.

Честно казано не знам, ще проверим тези неща и ще кажа.

[Fozzy1991 Профил]

Здравейте, сигурен съм, че има такива теми, но за жалост не намирам нищо близко до моя случай и реших да ви попитам. Колата е автоматик. Сменени са тампоните на двигателя и на скоростите, дюзите са рециклирани току що. Колата тресе на място, както и когато натисна спирачка и колата е пред спиране и автомата е на наутрална, секунди преди самото спиране започва тресенето. БМВ е46 2003 320Д commonrail, по моя преценка е над 200 000км, въпреки че пише друго. Помагайте преди да са ме почнали майторите на метода проба - грешка, преди да съм сменил здрави и работещи части, благодарение на този метод. Благодаря за помощта предварително.

Проверява се как работят цилиндрите- дюзи, компресия, ако проблема не е там се търси в системите за ниско и високо налягане на горивото. След като проблема се е появил след рециклиране на дюзите, има голяма вероятност да е в тях, особено ако са рециклирани за 100лв.

Супер грешно съм се изразил - тресеше преди това, но продължава да тресе и след ремонт на дюзи. А иначе отностно самото рециклиране - в бош сервиз ги рециклирахме срещу малко по-малко от 1000 лева.

[VladiE Профил]

Карам ръчка и не претендирам, че разбирам от автоматици. Все пак по пътя на логиката ще се опитам да разсъждавам и аз с вас. След като проблема се проявява след натискане на спирачката при ниска скорост и тихи обороти - не е ли по-вероятно причината да е в автоматичната кутия? Доста теми четох от любопитство и навсякъде при тресене и вибрации всички обясняваха, че причината е в торк конвертор?

[slavi7575 Профил]

Провери ЕГР-клапана. Пробвай да го изолираш да не пуска газове на празен ход. Сложи някаква тапа на тръбата и пробвай, ако има ефект го изключи софтуерно.

[bobreti Профил]

Ако се тресе купето някой тампон не е наред,от скорости ме съмнява и моята е автомат. Когато е студено времето и някоя подгревна свещ не работи мотора при запалване тресе после утихва. При натискане на спирачка сервото вакумите да няма скъсан маркуч.Ако е в движение провери си гуменото каре и висящия лагер на кардана.